Kondisi membaik bagi mereka yang berada di sembilan Tim Dunia UCI saat ini sementara tim lainnya berkeliaran di tingkat Kontinental
UCI telah merilis laporan oleh auditor eksternal EY Lausanne yang menunjukkan gaji rata-rata pembalap yang bersaing untuk Tim Dunia Wanita telah meningkat sebesar 25% dari tahun 2020 hingga 2021.
Balapan elit wanita tahun lalu dibagi antara UCI WorldTeams dan UCI Women's Continental Teams. Bersama dengan kriteria kualifikasi lainnya, pembayaran kenaikan upah minimum merupakan salah satu prasyarat untuk mendapatkan status WorldTeam yang lebih tinggi.
Sebuah survei pengendara pada tahun 2017 menemukan sebanyak setengah dari pengendara wanita berlomba hanya dengan €5.000 setahun, dengan banyak juga yang tidak dibayar. Sebagai perbandingan, gaji minimum untuk pembalap di WorldTeams ditetapkan sebesar €15.000 pada tahun 2020, naik menjadi €20.000 pada tahun 2021.
Dijadwalkan mencapai €27.500 tahun depan, pada tahun 2023 pengendara WorldTour wanita akan berhak atas gaji minimum yang sama dengan pria yang mengendarai di level UCI ProTeams. Saat ini €32.100, ini masih satu tingkat dari pebalap WorldTour pria dengan bayaran terbaik yang berhak mendapatkan €39.068.
Pendapatan median lebih dekat
Untuk menilai dampak perubahan bagi pengendara di sembilan WorldTeams yang terdaftar, UCI menunjuk auditor independen EY Lausanne untuk menyelidiki dampak pada gaji rata-rata.
Studi EY Lausanne menemukan bahwa gaji rata-rata anggota UCI Women's WorldTeams telah meningkat sebesar 25% dari tahun 2020 hingga 2021. Menurut penelitian tersebut, penciptaan gaji minimum juga telah mempersempit kesenjangan dalam gaji rata-rata dibayarkan kepada pebalap UCI Women's WorldTeam dan anggota UCI ProTeams putra.
Laporan menunjukkan bahwa sementara pada tahun 2020 yang terakhir memperoleh rata-rata 67,53% lebih banyak daripada rekan-rekan wanita mereka, kesenjangan ini telah berkurang menjadi 44,21% pada tahun 2021.
Membandingkan gaji rata-rata sulit karena variasi ekstrim antara jumlah yang dibayarkan kepada pembalap bintang versus domestik. Namun, berdasarkan gaji rata-rata komparatif, UCI sekarang menyarankan pengendara di Tim Dunia Wanita mendapatkan penghasilan sebanyak rekan pria mereka di ProTeams UCI.
'Kenaikan gaji dan anggaran UCI Women's WorldTeam menunjukkan bahwa reformasi road bike wanita profesional membawa dampak positif bagi pebalap wanita dan timnya, ' kata Presiden UCI David Lappartient.
'Masih ada pekerjaan yang harus dilakukan untuk memperkuat sektor ini dan terus mengembangkannya, tetapi pembentukan UCI Women's WorldTeams, empat tahun setelah pembentukan UCI Women's WorldTour, merupakan elemen sentral untuk pertumbuhan bersepeda wanita.'
Penunggang di WorldTeams juga menikmati manfaat yang akan menjadi standar di sebagian besar profesi lain, seperti asuransi kesehatan, cuti hamil, asuransi jiwa, dan liburan berbayar. Ini akan segera digabungkan dengan kontribusi pemberi kerja yang diamanatkan untuk program pensiun.
Tahun ini kesembilan Tim Dunia Wanita UCI adalah Alé BTC Ljubljana, Canyon-Sram, FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope, Liv Racing, Movistar, Team BikeExchange, Team DSM, SD Worx dan Trek–Segafredo.
Penunggang di regu ini semua akan mendapat manfaat dari peningkatan manfaat dan hak kerja. Namun, jumlah Tim Kontinental yang tidak proporsional yang duduk di tingkat di bawah menunjukkan beberapa pemilik tim tetap tidak mau berkomitmen untuk meningkatkan tingkat gaji yang diperlukan untuk mengamankan status WorldTeam, meskipun sebaliknya memiliki kemampuan untuk lolos.
