Pengendaraan yang hebat dan kontrol visual dari level dukungan motor dari palang
The Orbea Gain adalah salah satu sepeda e-road pertama di luar sana, dengan profil seperti sepeda jalan biasa dengan drop bar. Untuk tahun 2021 telah mengalami perubahan, dengan fitur rangka lebih seperti sepeda bertenaga pedal performa Orbea OMX dan motor hub belakang Mahle ebikemotion X35 Plus yang diperbarui.
Semua Keuntungan kini hadir dengan head unit juga, yang memberikan info tentang jangkauan dan tingkat bantuan yang Anda pilih. Selain itu, selain harus menggunakan tombol top tube untuk mengubah level bantuan, Anda juga dapat melakukannya melalui tombol di head unit.
Ini sedikit lebih mudah daripada metode dua tekan menggunakan tombol tabung atas, di mana Anda juga harus menggulir melalui tingkat bantuan jika Anda ingin turun ke tingkat dukungan yang rendah. Dengan head unit, Anda dapat menekan tombol kiri untuk mengurangi dukungan atau tombol kanan untuk meningkatkan dukungan satu tingkat.
Beli Orbea Gain M20i dari Leisure Lakes Bikes sekarang
Perkiraan jangkauan adalah fitur lain yang bagus dari unit kepala, meskipun saya menemukan itu meningkat, bukannya menurun, kecemasan jangkauan saya. Keluar dari rumah, dan berlari dengan kecepatan di atas 25kmh saat penyangga motor berhenti, saya merasa tenang dengan jarak 100km-plus yang ditampilkan secara rutin.
Pulang melalui Chilterns melibatkan setidaknya dua bukit yang signifikan dan godaannya adalah untuk menggunakan level dukungan merah tertinggi untuk membangunkannya lebih cepat dan nyaman, terutama karena itu membuat perubahan dari merangkak naik di bawah tenaga saya sendiri di gigi terendah, yang merupakan norma pada sepeda tanpa bantuan.
Tapi itu menyebabkan penurunan jangkauan yang sangat cepat, dengan lampu level baterai tabung atas dengan cepat berubah dari menunjukkan kapasitas lebih dari 50% menjadi kurang dari 25%.
Saya tidak pernah kehabisan daya, tetapi pengaturannya tampaknya berjalan melalui jus dengan cepat dan, tidak seperti Ribble SL e yang juga telah saya uji, saya perlu mengisi ulang Orbea setelah setiap perjalanan.
Head unit Pulsar One mudah dibaca dan menggunakan ANT+ untuk terhubung ke elektronik motor. Itu berarti Anda juga dapat menautkannya ke monitor detak jantung dan pengukur daya untuk data perjalanan lainnya.
Yang tidak dimilikinya adalah kemampuan GPS. Jika Anda tahu ke mana Anda pergi dan tidak peduli memiliki catatan rute Anda, itu tidak masalah. Tetapi jika Anda menginginkan statistik Strava atau panduan rute, Anda harus menempelkan komputer lain di bilah Anda atau menggunakan aplikasi seperti Strava di ponsel Anda.
Beli Orbea Gain M20i dari Leisure Lakes Bikes sekarang
Di sisi positifnya, tanpa chip GPS, Pulsar One akan berjalan lama dengan baterai sel koinnya. Dan dudukannya di bagian depan terintegrasi dengan sangat rapi ke bagian depan batang dan kompatibel dengan komputer Garmin dan merek lain jika Anda tidak keberatan untuk tidak menggunakan kontrol motor dan hanya menggunakan tombol tabung atas untuk mengubah tingkat bantuan.
Integrasi yang rapi
Juga terintegrasi ke dalam dudukan komputer adalah lampu siang hari 60-lumen. Ini adalah fitur yang rapi, meningkatkan visibilitas Anda, meskipun tidak ada mode flashing. Ada juga lampu ekor 12-lumen yang terintegrasi dengan cerdik ke dalam penjepit tiang kursi – lagi-lagi hanya ada mode konstan.
Karena Anda membawa baterai untuk menjalankan motor, masuk akal untuk menggunakannya untuk menyalakan lampu Anda daripada menambahkan lebih banyak baterai ke beban Anda.
Kembali di depan, ada juga integrasi kokpit yang bersih, porting dari Orca. Ada kabel eksternal pendek dari ujung pita batang, tetapi ini dengan cepat menghilang ke dalam alur di bagian bawah batang, ditutupi oleh pelat, tidak pernah muncul kembali sampai mencapai mekanisme dan kaliper rem.
Ujung depan bingkai khususnya terlihat cocok dengan aero, dengan garpu ramping yang menyatu dengan mulus ke tabung kepala dan profil ekor kamm ke tabung bawah tebal yang menyembunyikan baterai. Di bagian belakang, ada tabung dan tiang kursi bundar standar.
Orbea telah meningkatkan jarak bebas ban Gain juga dan Anda dapat memasang ban 40mm jika Anda mau. Gains di jalan raya mendapatkan ban Schwalbe 30mm pada roda Orbea sendiri yang lebar, 42mm dalam karbon, tetapi ada juga opsi berorientasi kerikil cincin tunggal dengan ban 38mm.
Beli Orbea Gain M20i dari Leisure Lakes Bikes sekarang
Meskipun jaraknya lebar, Orbea tidak menyertakan dudukan pelindung lumpur di Gain. Mereka akan menyenangkan untuk dimiliki dan spatbor akan menyelamatkan saya dari banyak pembersihan pasca-perjalanan pada kunjungan musim gugur yang lembab.
Jangkauan dan tumpukan rangka menghasilkan posisi berkendara yang cukup tegak, sehingga banyak beban Anda berada di sadel, Selle Royal Asph alt GR. Sangat tidak biasa untuk melihat sepeda jalan dengan sadel bermerek Selle Royal daripada dari merek performa Fizik, tetapi desain bantalan yang baik berbentuk baik dan nyaman.
Seperti semua sepeda Orbea, Anda dapat memvariasikan beberapa item pada spesifikasi selama proses pemesanan, termasuk sadel dan ban.
Berat di atas roda belakang dan ban yang lebar berarti saya tidak pernah tergelincir ban belakang, bahkan di jalan basah yang curam saat menggunakan bantuan maksimal. Motor memberikan dukungan terbaiknya jika Anda duduk dan berputar daripada mencoba memanjat keluar dari sadel, yang membantu membatasi lonjakan pengiriman daya.
Ada penelitian yang menunjukkan bahwa pengendara e-bike bersepeda lebih jauh dan lebih sering daripada pengendara sepeda konvensional. Itu terlihat pada komuter, tetapi saya menemukan efek yang sama pada perjalanan yang lebih lama dengan Gain. Dengan usaha yang lebih sedikit, saya menyelesaikan perjalanan dengan perasaan jauh lebih sedikit lelah dan lebih siap untuk keluar lagi tanpa nyeri dan nyeri otot.
Detak jantung saya sekitar 10bpm lebih rendah dari biasanya, baik puncak maupun rata-rata. Salah satu trik yang dimiliki sistem ebikemotion adalah menggunakan aplikasi yang menyertainya untuk memasangkan motor ke monitor detak jantung dan menaikkan tingkat bantuannya setelah detak jantung Anda mencapai angka yang telah ditentukan.
Kesimpulan
Dengan berat lebih dari 12kg, Gain M20i sekitar 300g lebih berat daripada Ribble SL e, tetapi itu masih menempatkannya di ujung paling ringan dari pasar sepeda listrik, jadi tidak bungkuk bahkan dengan motor dimatikan. Spesifikasi teratas Gain M20i dengan Dura-Ace Di2 seharusnya hampir sama dengan berat Ribble.
The Gain sedikit lebih serba bisa daripada Ribble juga dan dengan motor dan baterai yang terintegrasi dengan cerdas, terlihat dan melakukan setiap inci seperti performa sepeda jalan raya. Memiliki motor untuk membantu di bukit dan angin sakal hanyalah lapisan gula pada kue.
Beli Orbea Gain M20i dari Leisure Lakes Bikes sekarang
Spesifikasi
| Bingkai | Orbea Mendapatkan Karbon OMR |
| garpu | Orbea Dapatkan karbon OMR |
| Motor | Mahle ebikemotion X35 Plus |
| Grup | Shimano Ultegra Di2 |
| Rem | Cakram hidrolik Shimano Ultegra |
| Rantai | Shimano Ultegra 50/34 |
| Kaset | Shimano Ultegra 11-32 |
| Bar | Jalan OC2 |
| Batang | Orbea ICR |
| Seatpost | OC2 karbon |
| Sadel | Selle Royal Asph alt GR |
| Roda | OC2 Carbon 42 tubeless ready |
| Ban | Schwalbe One TLE 30mm |
| Berat | 12.1kg |
| Kontak | orbea.com |
Semua ulasan sepenuhnya independen dan tidak ada pembayaran yang dilakukan oleh perusahaan yang ditampilkan dalam ulasan
