Induk perusahaan Amer ingin menjual divisi sepedanya, yang mencakup merek industri terkemuka Mavic dan Enve, di tengah penurunan penjualan
Merek Prancis Mavic dan Enve yang berbasis di Utah kemungkinan akan dijual oleh perusahaan induk mereka, Amer Sports, karena divisi bersepeda menunjukkan penurunan penjualan dari tahun ke tahun, menurut strategi perusahaan baru yang diumumkan kemarin oleh Amer.
Mavic, yang memasok banyak tim WorldTour dan tim trek GB, adalah salah satu merek terbesar dalam bersepeda, dan menunjukkan penjualan yang sehat hampir €140 juta baru-baru ini pada tahun 2015. Ini juga telah lama menjadi ikon netral penyedia layanan untuk balapan Tur Dunia terbesar.
Perusahaan induk Mavic membeli Enve pada tahun 2015, ketika perusahaan tersebut diperkirakan memiliki omset lebih dari €25 juta. Enve secara historis berada di puncak merek mewah pasar roda karbon, menggunakan desain aerodinamis inovatif yang dikembangkan bersama dengan ahli aerodinamika Inggris Simon Smart.
Mavic baru-baru ini memperbarui Cosmic Ultimate-nya dengan opsi yang menentukan
Enve membangun sebagian besar roda karbonnya di kantor pusatnya di Utah dekat S alt Lake City. Mavic juga membangun sejumlah besar roda karbon kelas atas di markas besarnya di Annecy, seperti Cosmic Ultimate UST yang baru-baru ini diumumkan.
Meskipun reputasi yang kuat dan pasokan roda OEM yang sehat untuk merek sepeda besar, pada paruh pertama tahun 2018, Amer sports mengalami penurunan penjualan divisi bersepeda sebesar 13%, menjadi €60 juta. Ini mengikuti penurunan 18% dalam penjualan keseluruhan antara 2015 dan 2017.
Sebagai hasilnya, perusahaan telah mengumumkan strategi masa depan untuk pertumbuhan yang tidak termasuk divisi bersepeda – Mavic dan Enve. CEO Amer Heikki Takala mengklaim, 'Kami mencari seseorang yang dapat mencari aset Mavic dan Enve dengan lebih baik.'
Softgoods dan splitting
Dalam pencariannya untuk pertumbuhan, Amer memprioritaskan 'Softgoods, Business to Consumer, China, Amerika Serikat, dan digitalisasi.' Ini mengikuti hasil yang menunjukkan pertumbuhan besar Mavic berada di pakaian dan helm di depan produk velg aluminium lawas.
Memang, pada bulan Juli, Talaka memilih bisnis roda aluminium Mavic sebagai 'membebani hasil kami.'
Sementara Enve tidak diragukan lagi dibeli dengan pikiran untuk menghubungkan operasi Enve dan Mavic, perubahan baru-baru ini telah membuat kedua perusahaan bertindak lebih terpisah. Pengecer Sepeda melaporkan bahwa baru-baru ini ada perpecahan dalam operasi Enve dan Mavic di AS, yang sebelumnya keduanya dikelola oleh CEO Enve Sarah Lehman.
Pabrik Enve AS di Utah
Hasil Mavic dan Enve saat ini disatukan dalam Divisi Bersepeda dari operasi Amer, jadi hanya sedikit yang diketahui tentang kinerja masing-masing. Namun, tampaknya pembeli mungkin akan mempertimbangkan untuk membeli perusahaan secara terpisah.
‘Hari ini Mavic mewakili sekitar 3,5 persen dari penjualan (Grup Amer).’ kata Talaka saat mengumumkan strategi yang diperbarui. Tidak jelas apakah dia termasuk Enve dalam perkiraan itu.
Dia melanjutkan dengan mengatakan, 'Ke depan kami melanjutkan strategi yang telah terbukti sambil mempercepat transformasi portofolio kami menuju area pertumbuhan yang lebih cepat, profitabilitas yang lebih tinggi, dan efisiensi yang lebih tinggi. Kami pikir ini juga saatnya untuk menempatkan bisnis bersepeda Mavic di bawah tinjauan strategis.’
