Pemain Belanda itu berlari lagi menuju kemenangan sementara Dan Martin kehilangan lebih banyak waktu di GC
Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) berhasil mencapai dua etape dari dua kemenangan etape 8 dari Dreux ke Amiens Metropole. Pembalap Belanda itu terlambat untuk memulai sprintnya yang akhirnya mengenai Peter Sagan, Fernando Gaviria dan Andre Greipal.
Gaviria mendapati dirinya ditindas oleh Greipal, bahkan melemparkan sedikit sundulan ke arah pemain Jerman itu, yang membuat Groenewegen yang lebih bersih berlari menuju kemenangan. Greipal menempati urutan kedua dari Gaviria di urutan ketiga.
Dalam 2, 500m terakhir, Philippe Gilbert (Lantai Langkah Cepat) memotong bagian depan dengan harapan dapat menangkap beberapa orang di belakang, tetapi ini dengan cepat dikembalikan oleh Dimension Data dan Lotto-Soudal.
Hari yang sangat lancar menjadi hidup dengan 15km tersisa untuk balapan. Sebuah kecelakaan kecil menjatuhkan Dan Martin (UEA-Team Emirates) dan membuatnya kalah dari rival GC-nya. Timnya dipaksa ke mode uji coba waktu tim penuh selama 15 menit terakhir balapan untuk membawanya kembali ke peloton.
Martin akhirnya berguling sekitar satu menit di belakang para pemimpin.
Dalam hal kaus kuning, Greg Van Avermaet (BMC Racing) finis dengan aman di urutan ketiga, artinya dia tetap memimpin untuk hari keenam menuju etape cobble besok ke Roubaix, etape yang akan dianggap favoritnya untuk.
Apa yang terjadi hari ini
Tahap 8 Tour de France melihat peloton melintasi rute 181km dari Dreux ke Amiens Metropole, jalur yang sebagian besar datar yang menjanjikan kesempatan bagi pelari cepat.
Panggung kemarin lambat. Pemisahan satu orang, tidak ada pengendara yang mau menyerang dan sentuhan angin sakal. Satu-satunya aksi nyata terjadi di 2km terakhir saat jalan menyempit menuju sprint terakhir. Akhirnya, dinamo Belanda Dylan Groenewegen meraih etape Tour keduanya dan kemenangan pertama untuk LottoNL-Jumbo pada balapan tahun ini.
Hari ini sayangnya mengikuti. Dengan balapan berjalan menuju angin sakal blok untuk sebagian besar hari itu tidak akan pernah menjadi hari yang paling menarik. Sayang sekali mengingat itu adalah Hari Bastille.
Kereta sprinter senang untuk istirahat untuk melarikan diri mengetahui bahwa mereka dapat dengan mudah mengontrol celah dengan kondisi cuaca sementara orang-orang Klasifikasi Umum hanya ingin mencapai garis finish.
Plus panggung besok jelas sudah membuat peloton gugup. Etape 9 dari Arras akan naik peloton ke Mekah bersepeda Roubaix dengan tugas kecil 15 bagian jalan berbatu di antaranya.
Besok benar-benar menjanjikan hari yang indah bagi para penggemar olahraga. Tur tidak hanya mengatasi jalan berbatu tetapi kami memiliki final putra di Wimbledon dan kemudian final Piala Dunia sepak bola di malam hari saat Prancis menghadapi Kroasia. Terakhir kali Prancis memenangkan Piala Dunia sepak bola, seseorang menyelesaikan ganda Giro-Tour. Pertanda baik untuk Chris Froome (Team Sky)?
Begitu bendera diturunkan, satu pengendara melakukan serangan awal, Marcus Burghardt (Bora-Hansgrohe). Orang Jerman itu mendapat sedikit celah, menyadari tidak ada yang mau bergabung dengannya dan kemudian duduk kembali untuk bergabung kembali ke dalam kelompok.
Kebosanan muncul kembali karena peloton hanya berguling dan berguling tanpa ada tindakan yang terjadi. Saya mulai bertanya-tanya apakah kita berpotensi melihat seluruh panggung berlalu tanpa pembentukan yang memisahkan diri.
Untungnya Manusia Serigala, Laurens Ten Dam (Tim Sunweb) punya ide lain. Pembalap Belanda itu melakukan tendangan dari depan yang memicu Fabian Grellier (Direct-Energie) dan Marco Minnard (Wanty-Groupe Gobert) untuk mengikuti. Tak lama, ketiganya memiliki jeda 2 menit 30.
Kehadiran Minnard sangat mengejutkan. Wanty-Groupe Gobert dikatakan memprotes keputusan tidak memberikan Yohann Offredo hadiah pengendara paling agresif kemarin dengan menolak untuk bergabung dengan istirahat hari itu. Jelas mereka tidak bisa melawan.
Saat ketiga pemimpin itu tenang, Ten Dam duduk dan melanjutkan percakapan panjang dengan mobil komisaris. Setelah menyelesaikan obrolannya, orang Belanda itu duduk dan kembali ke peloton meninggalkan Grellier dan Minnard untuk bertarung di depan. Apakah Ten Dam berbuat nakal, memaksa memisahkan diri lalu meninggalkan pesta lebih awal?
Lihat ke depan peloton dan 'El Tractor' Tim Declercq (Lantai Langkah Cepat) sedang mengayunkan peloton lebih dekat ke garis yang menahan jeda waktu sekitar tanda empat menit. Dua tanjakan rahasia dilewati tanpa kontes sebelum peloton mencapai sprint menengah.
Sementara Minnard dan Grellier mengambil dua tempat pertama, sprint setengah hati datang dari peloton dengan Arnuad Demare (Groupama-FDJ) mengambilnya dari Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) yang tidak tertarik dan Fernando Gaviria (Quick- Lantai Tangga).
Antara kilometer 90 dan kilometer 60 jujur tidak banyak yang terjadi. Kesenjangan tetap stabil di sekitar tanda 3 menit sementara dua pengendara yang memisahkan diri terus bekerja. Perlombaan menuju sebuah desa bernama Gerberoy yang harus dikatakan terlihat sangat cantik.
Hanya kurang dari 55km tersisa dan ada angin! Tapi itu adalah angin sakal yang berarti kecepatan melambat, dengan pengendara menyebar di seberang jalan di belakang Declercq dan Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) yang mengendalikan peloton untuk kilometer demi kilometer.
Minnard dan Grellier vs De Gendt dan Declercq berlanjut dengan kemenangan pebalap terakhir. Kesenjangan telah dibawa kembali ke 1 menit 45 dengan 41km tersisa untuk dikendarai.
Antwan Tolhoek (LottoNL-Jumbo) bergabung dengan partai pengejaran meskipun duo di depan memperpanjang keunggulan mereka menjadi 2 menit. Ini tidak berlangsung lama karena waktu turun menjadi 1 menit 20 saat peloton mendekati bonus sprint detik terakhir Tour de France tahun ini.
Bonus waktu tidak berarti banyak bagi Minnard dan Grellier dengan keduanya sudah jauh di bawah Klasifikasi Umum. Detik terakhir jatuh ke tangan Greg Van Avermaet (BMC Racing), pemakai jersey kuning saat ini, yang memperpanjang keunggulannya secara keseluruhan menjadi tujuh detik dari Geraint Thomas (Team Sky).
Saraf mulai meningkat dengan tabrakan kembali di peloton dengan 15km tersisa. Dalam ketidaknyamanan yang jelas adalah Dan Martin (UEA Team Emirates) yang menabrak geladak, celana pendek robek, siku berdarah. Julian Alaphilippe (Lantai Langkah Cepat) juga turun dan terlihat berguling bahu dan meregangkan kakinya dengan wajah meringis.
Meningkatkan kecepatan peloton adalah Lantai Langkah Cepat, ingin menjaga Gaviria dan Bob Jungels aman dari jatuh lagi. Di belakang, UEA-Team Emirates mulai panik mengejar kembali ke peloton setelah kehilangan 1 menit 30 dalam kecelakaan itu. Kelompok itu membengkak dengan orang lain yang terlibat dalam kecelakaan itu, tetapi hanya sedikit yang mau bekerja sama dengan anak buah Martin.
Grellier kemudian melaju sendirian - bagaimanapun juga ini adalah Hari Bastille - dengan 9km lagi, berhasil menahan peloton dalam 20 detik. Di belakang, anak buah Martin duduk terpaut sekitar satu menit saat mereka menjalani time trial tim penuh untuk mengejar ketertinggalan.
