Kami melihat tampilan baru 765, 675 dan 795
Look telah meluncurkan model entry-level baru dan menamakannya 765, untuk menghindari semua kebingungan dengan 566 yang akan keluar, yang akan duduk di samping 675, 795 dan 695. Sederhana. Kami bertemu dengan distributor Inggris untuk perjalanan pertama dari beberapa model utama dan melihat secara mendalam pada sisa rentang.
Lihat 765
The 765 adalah model entry level baru dan menggantikan 566. The 566 dianggap sebagai sepeda yang cukup bagus pada saat itu, tetapi Look mengakui bahwa itu adalah penjualan yang sulit karena model termurah adalah £2200.765 baru dimulai dengan harga yang lebih murah (hanya £1795 untuk model yang dilengkapi 105) dan memiliki berat bingkai 1, 100g.
Desain rangka memanfaatkan teknologi trickle down dari 675 dan memiliki penahan rantai asimetris dan braket bawah PF30 untuk meningkatkan kekakuan. Namun kenyamanan adalah tujuan utama dari sepeda ini adalah kenyamanan sehingga geometrinya cukup santai karena top tube yang pendek dan headtube yang panjang. Lihat juga mengoceh tentang teknologi 'carboflax' mereka.
Carboflax pada dasarnya adalah lapisan serat linen yang dikombinasikan dengan serat karbon di area tertentu dari sepeda dengan tujuan menyerap getaran jalan ekstra dan mengurangi kelelahan. Itu ditempatkan di bilah garpu dan penyangga rantai di mana Look mengklaim paling cocok untuk menghilangkan getaran.
Kami melakukan putaran yang sangat cepat di atasnya dan menemukan sepedanya nyaman, tetapi cukup kaku sehingga ada sesuatu yang terjadi saat Anda keluar dari sadel – seperti sepeda jalan raya yang bagus. Kami punya satu untuk ditinjau, jadi nantikan sesuatu yang jauh lebih banyak dalam beberapa minggu.
Lihat 675 Cahaya
Mengapa tampilan tidak hanya menyebut model aero '7XX' dan model standar '6XX' di luar jangkauan saya, karena 675 Light pada dasarnya adalah versi 795 yang lebih murah dan tidak 'berlomba'. Kami mengendarainya Model Ultegra, yang dijual seharga £2,999, meskipun telah dilengkapi dengan Mavic Cosmic Pro Carbon Exaliths.
Satu-satunya perubahan nyata pada jangkauan adalah rejig kit finishing, dan penurunan standar 675 demi hanya 675 Light – satu-satunya perbedaan adalah karbon berkualitas lebih tinggi yang digunakan untuk menghasilkan rangka yang lebih ringan dan lebih kaku.
Lihat katakan bahwa reaksi terhadap 675 sangat positif mengingat penampilannya yang agak khas meskipun beberapa orang sedikit khawatir tentang batangnya. Batang khusus untuk bingkai tetapi dapat disesuaikan untuk tinggi (dan dibalik) dan Look ingin menunjukkan bahwa orang dapat memilih batang panjang apa pun yang mereka inginkan sebagai bagian dari harga.
Kekhawatiran besar kami ketika sebelum kami mengendarai sepeda adalah bahwa itu akan memiliki jangkauan yang sangat panjang, tetapi itu hanya ilusi optik; rangka 53cm yang kami kendarai terasa sama seperti sepeda 53cm lainnya. Ujung depan sangat langsung berkat kemudi yang meruncing tetapi tidak terlalu 'getaran'. Setelah 675 naik ke kecepatan, ia menahannya dengan baik meskipun itu mungkin karena roda aero Mavic yang dipasang. Ada ulasan lengkap tentang stok 675 di Cyclist edisi terbaru, tersedia di toko-toko mulai 9 Septemberth
Lihat 795 Aerolight
The Look 795 saat ini tersedia dalam dua versi: 795 Light, yang dilengkapi dengan rem standar, dan 795 Aerolight, yang memiliki rem terintegrasi dan yang kami miliki bersama kami. Rem terintegrasi di garpu, Aerobrake2, adalah sepasang rem karbon v dan merupakan unit pemasangan langsung Shimano Dura Ace di bawah braket bawah.
Model 2016 memiliki beberapa pembaruan termasuk engkol ZED3 baru dan kokpit yang direvisi. ZED3 mempertahankan semua karakteristik kekakuan dan bobot dari pendahulunya, ZED2, ditambah teknologi penyesuaian panjang engkol trilobe sekaligus menghadirkan profil aerodinamis yang lebih halus.
Upgrade aerodinamis tidak berakhir di situ – stang aero baru dipasang ke batang aero yang dapat disesuaikan, kabel terintegrasi sepenuhnya melalui kerah plastik di headtube untuk melewati bantalan.
Bagaimana semua ini memengaruhi perjalanan? Nah, pada pengujian kami yang sangat singkat, 795 Aerolight terasa sangat cepat. Kami melaju hingga 40 kpj tanpa terlalu banyak tekanan dan tidak terlalu sulit untuk mempertahankannya, tetapi perjalanan yang lebih lama akan diperlukan untuk melihat apakah kekakuan itu merusak kenyamanan. Dan harganya? Frameset adalah £4299 dengan harga UK untuk build belum dikonfirmasi.
Kontak: Lookcycle.com
