Arah baru untuk perjalanan klasik melihat tanjakan baru, desa baru, dan perhentian di rumah megah
Sekarang menuju edisi kelimanya, Eroica Britannia menyedot sedikit Peak District melalui putaran waktu bersepeda setiap bulan Juni. Sebuah festival tiga hari yang menarik lebih dari 10.000 pengunjung, di jantung perayaan akhir pekan adalah perjalanan klasik hari Minggu. Dilakukan pada sepeda retro yang dirakit dengan cermat dan dalam kit yang cocok dengan periode yang benar, ini adalah pos terdepan Inggris dari waralaba Eroica.
Semacam masyarakat pemeragaan sejarah untuk penggemar masa lalu bersepeda yang lebih gemilang - pikirkan tekad baja, kaus wol, ban tubular melilit bahu, dan bukan meteran listrik untuk dilihat di mana pun.
Menjelaskan Eroica
Perjalanan Eroica pertama terjadi di Tuscany sebagai penghormatan kepada juara bersepeda Italia, dan agen perlawanan anti-Nazi, Gino Bartali.
Awalnya diselenggarakan secara informal di antara teman-teman, acara ini berusaha untuk menciptakan sedekat mungkin kondisi di mana Bartali berlomba, dari sepeda dan perlengkapan yang akurat secara historis, hingga jalan yang tidak beraspal.
Dalam dua dekade sejak saat itu L'Eroica telah menelurkan versi pro-balapannya sendiri, Strade Bianche, dan menjadi fenomena di seluruh dunia, dengan para penggemarnya menangani berbagai peristiwa hingga ke Jepang dan Uruguay.
Semua menggunakan sepeda pra-1987, dan semua berusaha menyalurkan semangat yang sama dari zaman kepahlawanan bersepeda.
Edisi Inggris sekarang mendekati setengah dekade pertama. Oleh karena itu, rute-rute yang ditangani setiap tahun sudah mulai hampir sama usangnya dengan sepeda pengendara. Mengingat hal ini, penyelenggara telah memutuskan untuk mengubah segalanya dan acara yang akan datang ini akan melihat setiap kursus direvisi untuk pertama kalinya.
Fokus utama akhir pekan, peserta secara kolektif akan menempuh lebih dari 250.000 mil pada tiga perjalanan hari Minggu. Dengan opsi mulai dari putaran Turis 30 mil yang relatif tenang, hingga opsi Sportsman 60 mil yang melelahkan, dan perjalanan 100 mil Pahlawan abad, semuanya diperbarui.
Memastikan masing-masing memberikan tantangan yang memadai, bersama dengan dosis pemandangan yang menginspirasi, adalah pekerjaan direktur rute Marco Mori.
Pembalikan rute
'Kami mendapatkan banyak pembalap berulang dan kami ingin mereka mengalami sesuatu yang baru, ' dia menjelaskan tentang desain ulang baru-baru ini.
Dengan setiap edisi sebelumnya mengikuti rute yang sama, tahun ini pengendara akan menuju arah yang baru. Membalikkan jalur, yang sekarang berjalan searah jarum jam, memungkinkan pembaruan masing-masing.
Ini termasuk bagian baru, bersama dengan beberapa peregangan klasik dan perjalanan ke sejumlah desa baru. Mengingat rem yang terkadang kurang efektif pada sepeda pengendara yang tepat waktu, panitia juga telah menerima masukan terkait penurunan yang lebih curam.
Di rute terbalik, ini sekarang menjadi tanjakan yang kuat, dengan penurunan yang lebih bertahap.
'Penurunan ke High Peak Junction, yang datang hanya empat mil setelah keberangkatan selalu sulit sehingga pagi-pagi sekali, penurunan ke Beeley juga sangat, sangat cepat, dan keluar dari Bakewell jalurnya sangat berliku juga… Membalik rute menghilangkan bahaya dari semua ini sekaligus, ' kata Mori.
Dengan setiap rute yang sekarang menuju ke arahnya masing-masing, seharusnya tidak ada kemacetan yang terbentuk pada tahap awal. Karena banyaknya permintaan, perjalanan Turis yang lebih pendek juga bertambah enam mil.
Sekarang total jarak 30 mil meninggalkan lebih banyak kesempatan untuk kafe dan pub berhenti, dan berarti pengendara cenderung merasa hari mereka telah dipotong terlalu cepat.
Opsi paling populer, menggoda sekitar 2.600 pengendara tahun lalu, rute menengah Sportsman 60 mil juga mendapat perubahan. Setelah berhenti di tengah jalan di rumah megah Thornbridge House, bagian terakhir dari perjalanan sekarang dipenuhi dengan tanjakan di Bakewell, High Peak, dan Beeley.
Detail acara lebih lanjut dapat ditemukan di sini: eroicabritannia.co.uk
Perjalanan kembali ke masa lalu
Untuk merasakan parcour baru, saya pergi ke Derbyshire untuk melihat pratinjau. Tapi pertama-tama saya harus mendapatkan perlengkapan yang benar. Dengan koleksi beberapa ratus periode siklus yang benar, termasuk model dari Brian Rourke, Bianchi, Holdsworth, Carlton, Colnago, dan Raleigh, Andy Franks membuktikan orang yang ideal untuk melengkapi kita di depan perjalanan.
Pemilik Gudang Sepeda Vintage dia menyewakan beberapa kandangnya kepada pengendara Eroica setiap tahun. Menyerahkan hak asuh Ammaco krom mengkilap, dia juga memastikan saya terbiasa dengan shifter yang dipasang di downtube dan pedal tipe clip-and-straps sebelum saya berangkat pada pagi Februari yang berangin kencang.
Sekarang melihat bagiannya, beralih kembali ke teknologi yang hanya samar-samar saya ingat dari mencubit turis lama ayah saya membutuhkan waktu lebih lama.
Awalnya skeptis tentang bagaimana sepeda retro dengan rangka baja yang kurus dan ban yang sempit akan menangani medan berbatu. Saya dengan cepat memenangkannya, dengan kelenturan bawaannya memberikan pengendaraan yang sangat mudah di jalan yang belum dirapikan.
Bahkan menjangkau ke bawah untuk menggeser tidak terbukti terlalu rumit, meskipun saya tidak akan memperdagangkan pedal SPD saya dalam waktu dekat.
Dengan pengendara yang menggunakan sepeda klasik recommissioned, sering dibangkitkan terutama untuk acara tersebut, tiga rute Eroica melakukan hal yang sama untuk warisan industri Derbyshire sendiri.
Dengan sebagian besar jalan mengikuti rel kereta api bekas yang sebelumnya mengangkut barang dan material yang menjadikan daerah ini sebagai pusat revolusi industri Inggris, rute ini dipenuhi dengan pemandangan yang menakjubkan baik alam maupun buatan.
Menyeberangi jembatan tinggi, menjelajah ke terowongan, dan berlari melalui stek yang ditinggalkan, membonceng infrastruktur industri ini memungkinkan untuk mencakup sejumlah besar area lokal.
Tidak semua topografi diratakan. Rute 100 mil menavigasi pendakian 7, 565 kaki yang menakutkan, termasuk perjalanan ke Mam Tor (Mother hill), Monsal Head, dan Beeley Moor.
Untuk ini dapat ditambahkan peregangan terbalik dari High Peak Junction, yang saya kendarai dalam misi pengintaian singkat.
Sangat curam sehingga kereta api yang sebelumnya lewat harus diseret oleh sistem derek, sekarang terserah pengendara untuk menyediakan tenaga uapnya sendiri.
Hadiah untuk mengangkat diri sendiri ke atas lereng berjajar pohon adalah pemandangan yang menakjubkan di puncak. Melihat ke bawah ke Lembah Derwent dan ke Masson Mill yang terkenal di Sir Richard Arkwright, hampir tidak ada waktu untuk mengatur napas sebelum satu detik, pendakian yang lebih pendek membawa Anda ke bentangan datar terakhir sejauh delapan mil ke garis.
Tiba kembali di basecamp kami tepat ketika badai salju bertiup, saya sudah mulai merumuskan rencana untuk menjelajahi ebay dan mengumpulkan sepeda antik untuk menangani rute penuh pada bulan Juni.
Dengan tiket yang sekarang dijual, saya bertujuan untuk membangun kebugaran saya, dan memperluas lemari pakaian retro saya sebelum acara.
