Tidak cocok dengan output luar ruangan Anda? Bisa jadi salah satu – atau semua – dari hal-hal ini…
Ada beberapa alasan mengapa Anda tidak dapat menghasilkan tenaga sebanyak mungkin di dalam ruangan dengan turbo di jalan terbuka, dan yang terbesar adalah murni masalah mekanik – turbo menerapkan resistensi di seluruh mengayuh lingkaran, sedangkan tidak ada resistensi yang signifikan di bagian bawah dan belakang dari langkah pedal pada sepeda jalan. Ini adalah 90% alasan watt Anda lebih rendah di dalam ruangan.
Pikirkan juga cara Anda berkendara. Pada turbo, Anda pada dasarnya 'terkunci' dalam satu posisi, dan kami menciptakan watt yang efektif dengan menggunakan tubuh bagian atas saat kami 'menggoyangkan' sepeda di luar ruangan. Di dalam ruangan, sangat sulit untuk menggunakan semua otot tambahan Anda.
Panas adalah faktor besar lainnya. Di dalam ruangan Anda akan menjadi panas, sedangkan di luar ruangan Anda setidaknya akan mendapatkan lebih banyak angin sepoi-sepoi dan lebih sedikit dinding yang menahan Anda. Semakin dingin tubuh Anda, semakin tinggi watt yang dapat Anda pertahankan.
Lalu ada aspek mental – tidak bisa kemana-mana dengan cepat. Saya akan mengatakan ini sangat besar. Kebanyakan pengendara sepeda yang saya kenal suka berkendara karena mereka suka berada di luar, pergi ke lokasi yang sejuk dan mengendarai dengan kecepatan maksimum. Ada kepuasan besar karena dapat melakukan perjalanan jarak jauh dengan kekuatan Anda sendiri.
Saya telah melihat beberapa 'gua sakit' yang indah dan itu setidaknya cara yang bagus untuk membantu tetap termotivasi, tetapi itu masih tidak sama dengan berkendara di luar dengan kecepatan 50kmh dengan angin di rambut Anda.
Satu hal lain yang perlu dipertimbangkan adalah di mana Anda mengukur output daya Anda. Ini dapat diukur di beberapa tempat di sepeda Anda, tetapi semakin dekat alat pengukur ke tempat daya ditransfer dari kaki Anda ke sepeda Anda, semakin akurat pembacaannya.
Jika Anda mengukur daya di roda belakang, Anda akan kehilangan 7-10 watt karena ketidakefisienan dalam sistem rantai penggerak. Jadi 250 watt di pedal mungkin 240 watt di hub pelatih pintar Anda.
Lalu ada sepedamu. Jika Anda dapat meniru kecocokan yang tepat dari sepeda Anda ke pelatih dalam ruangan Anda, Anda harus dapat menghasilkan watt yang sama, bukan? Tapi ada juga hal yang disebut gravitasi, dan hampir semua orang akan menghasilkan lebih banyak tenaga di luar saat memanjat (duduk atau berdiri) daripada di pelatih.
Gravitas adalah bentuk perlawanan yang kuat dan kemampuan untuk berdiri dan memanjat atau tetap duduk dan menggunakan seluruh tubuh Anda untuk membantu menekan pedal adalah signifikan dibandingkan dengan hanya mengendarai pelana dengan pelatih. Seorang pembalap Inggris yang saya latih hanya bisa menahan 300 watt di FTP-nya di flat, tetapi menempatkannya di atas tanjakan dan FTP-nya 360 watt.
Pelatih turbo memang memiliki tempatnya. Tentu saja kami adalah atlet ketahanan yang tangguh sehingga Anda sebaiknya dapat mengatasi self-talk negatif atau Anda mungkin menemukan menjahit adalah hobi yang bagus … tetapi itu membutuhkan latihan dan itu membutuhkan tujuan. Apa tujuan Anda dan mengapa Anda menginginkannya lebih dari apa pun?
Saya berkendara di dalam ruangan karena saya melakukan interval tertentu yang tidak bisa saya lakukan di luar, balapan di Zwift, atau melatih klien melalui TrainerRoad. Semua itu adalah faktor motivasi untuk melakukan yang terbaik.
Jadi ada manfaatnya. Berolahraga di dalam ruangan selalu menjadi cara yang sangat efektif untuk melatih. Anda memiliki lebih sedikit gangguan, tidak ada lalu lintas, tidak ada tanda berhenti. Anda dapat melakukan interval yang sempurna setiap saat dan menangani sistem energi yang benar tanpa harus menebak-nebak.
Ini dapat membantu Anda menghasilkan lebih banyak daya, titik penuh – apakah itu lebih tinggi atau lebih rendah di dalam atau di luar ruangan tidak terlalu penting selama output daya Anda naik.
Pakar: Mantan pengendara sepeda profesional Hunter Allen adalah pendiri Prinsip Pelatihan Kekuatan yang digunakan oleh ribuan pengendara sepeda. Dia memiliki The Peaks Coaching Group dan salah satu pendiri perangkat lunak TrainingPeaks. Dia juga salah satu penulis Training And Racing With A Power Meter. Info lebih lanjut di peakscoachinggroup.com
