Kurangnya latihan intensitas - khususnya di tengah perjalanan musim panas dengan teman-teman - mudah dikenali
Secara garis besar, intensitas berarti bekerja pada atau tepat di atas ambang laktat, paling mudah ditentukan oleh daya ambang fungsional atau FTP. Ukur milik Anda dan Anda telah menemukan batas teoretis untuk berapa lama Anda dapat mendorong gigi besar. Datang musim panas, 'pada batas Anda' tidak selalu dalam buku harian, terutama dalam perjalanan, menuruni gunung atau hanya keluar menikmati panas. Terkadang memutar pedal saja sudah cukup.
Tetapi kurangnya pelatihan intensitas, kata para peneliti dan industri, pasti dapat memengaruhi kemampuan Anda untuk mengikutinya.
'Seseorang yang memiliki kemampuan untuk menarik peloton memiliki kapasitas aerobik yang sangat tinggi dan dapat mentolerir beban kerja yang lebih tinggi - itu adalah produk dari intensitas, ' jelas Dr. Steve Faulkner, dosen Departemen Olahraga Teknik di Universitas Nottingham Trent.
'Pembalap seperti Tony Martin adalah contoh yang baik dari manfaat intensitas terstruktur - seseorang yang dapat mendorong gigi besar untuk waktu yang lama dengan relatif mudah berkat upaya terstruktur.'
Pindah ke musim gugur, jika keinginannya adalah untuk terus berkendara dengan keras, menambahkan intensitas kembali ke jadwal musim panas Anda mungkin hanya apa yang dibutuhkan fisiologi Anda.
Melawan 'Efek Yates'
Dalam perjalanan ke Spanyol pada bulan Mei, saya menemukan diri saya berkendara dengan empat teman dari bagian datar Kanada dan AS. Berasal dari pegunungan Eropa tengah, saya pikir saya telah memanggil mereka ke perbukitan Mallorcan. Saya sangat salah.
Secara konsisten jatuh dan berjuang untuk menyesuaikan bentuk saya, saya melihat perjalanan pelatihan rata-rata mereka (keras, intens, dalam kelompok dan untuk periode satu sampai dua jam di jalan datar) dibandingkan dengan saya. Saya mendaki lebih banyak, tetapi mengendarai sendirian dan tidak melakukan banyak usaha keras. Kesenjangannya jelas.
'Jika Anda melihatnya dari sudut pandang fisiologis murni, teman Anda dari Toronto terbiasa bekerja dengan peralatan yang lebih besar di jalan yang lebih datar dan telah mengembangkan kekuatan yang lebih berkelanjutan - otot dan fisiologi mereka dapat mentolerir beban kerja yang lebih tinggi, ' Faulkner menjelaskan.
'Seseorang seperti Anda yang lebih menyukai pemanjat berdasarkan tempat Anda berkendara telah mengembangkan fisiologi untuk roda gigi yang berputar dengan cepat, tetapi dengan angka yang mungkin tidak berkelanjutan.'
Penampilan saya di Mallorca (atau kekurangannya) membawa saya kembali ke komentar dari Simon Yates di Giro d'Italia tahun ini. Hasil General Classification-nya disebabkan oleh kurang intensnya pengendaraan, katanya. Terlalu banyak hari hanya duduk di peloton.
Meskipun tidak ada seorang pun (kecuali dia) yang tahu upaya apa yang dia lakukan sebelum Giro, tanpa menambah intensitas pada tappernya, dia mengatakan dia tidak punya kaki. Saya dapat menghubungkan, dalam skala yang jauh lebih rendah, dan bertanya-tanya apakah menambahkan intensitas kembali ke perjalanan musim panas saya akan membantu saya dengan milik saya.
Tapi siapa yang benar-benar ingin melakukan pelatihan terstruktur saat cuaca bagus?
Kasus untuk pelatih turbo di bulan-bulan musim panas
Colin Eustace, VP Global Marketing untuk Wahoo Fitness, dan Faulkner memiliki satu kesamaan: mereka berdua berpendapat bahwa sesi latihan dalam ruangan telah berevolusi dari sesuatu yang seharusnya dilakukan oleh atlet hanya sebagai pengganti mil luar ruangan menjadi satu tahun- penambah performa putaran.
Banyak atlet yang bekerja dengan Faulkner menjalani kehidupan dewasa yang normal, aktif. Preferensi mereka untuk pelatih seringkali tidak langsung. Banyak yang mengandalkannya untuk menghemat waktu dan menyelesaikan pekerjaan dengan intensitas tinggi - bahkan saat jalanan kering dan cuaca hangat.
Sebut itu bahaya pekerjaan, tetapi Eustace melihat manfaat dari kerja intensitas juga, dan mengatakan sudah waktunya untuk melihat pelatih turbo dengan cara yang berbeda.
'Saatnya mengubah pola pikir Anda tentang pelatih dalam ruangan. Sudah terlalu lama mereka diturunkan ke posisi “Alternatif.”
'Dalam mengejar tujuan kebugaran dan kinerja Anda – terlepas dari cuaca atau kondisi jalan – pelatih dalam ruangan adalah alat pelatihan penting sepanjang tahun karena mereka memaksimalkan waktu pelatihan yang terbatas dan memungkinkan interval yang sangat bertarget dan spesifik, ' katanya.
Dengan mengingat hal itu, saya mendapatkan satu set rol Quick Motion dari Elite untuk mewujudkan pemikiran ini. Juri masih belum mengetahui dampaknya. Sejujurnya, saya masih menguasai untuk tetap tegak selama lebih dari 20 menit. Logikanya, bagaimanapun, muncul suara.
Bekerja dengan intensitas
Banyak atlet melihat latihan intensitas tinggi sebagai peluru ajaib, terstruktur dalam beberapa sesi seminggu - di luar atau di dalam ruangan - untuk mendapatkan bentuk yang lebih baik.
Meskipun efektif, ada risiko dalam pendekatan ini, kata Faulkner, karena banyak yang tidak dapat pulih dari upaya tersebut dengan cukup cepat, yang menyebabkan kaki lelah dan lesu.
'Kebanyakan atlet akan mendapat manfaat dari dua sesi seminggu, di mana mereka melakukan interval terstruktur nyata pada delapan atau sembilan upaya maksimal yang dirasakan, tetapi 80 hingga 90 persen latihan harus tetap terdiri dari volume dan latihan stabil yang mudah, ' tambah Faulkner.
'Agar efektif, sesi-sesi itu akan menjadi semacam upaya cepat.'
Untuk alasan ini, pelatih turbo menawarkan solusi mudah untuk latihan intensitas, itulah sebabnya semakin banyak orang menggunakannya - bahkan di musim panas.
Sensasi berkendara dengan daya 320 watt selama periode yang berkelanjutan juga dapat disimulasikan di jalan yang sebenarnya, berkendara dengan penguatan rantai, memetakan jalan di mana lima hingga 10 menit dapat dilakukan tanpa gangguan. Tapi intinya adalah untuk tidak meninggalkannya di luar jadwal balap reguler, tidak peduli musimnya.
'Tanpa toleransi terhadap metabolit anaerobik, Anda mencoba melakukan upaya itu tetapi Anda tidak akan dapat mempertahankannya, ' kata Faulkner.
Saran bijak untuk setiap musim. Sekarang saya hanya perlu mengembangkan keterampilan saya di roller - atau berusaha lebih baik untuk mengejar wahana klub atau mengejar furnitur jalan - dan saya akan siap.
