Cepat dan mampu secara mengejutkan, Ghost mungkin saja telah menyajikan mesin do-it-all yang ideal
Ulasan ini pertama kali diterbitkan di Edisi 48 majalah Cyclist
Ghost lebih dikenal dengan sepeda gunungnya, tetapi Road Rage dipasarkan sebagai sepeda kota. Namun, jika dilihat lebih dekat, mengungkapkan sesuatu dari kepribadian campuran, dengan komponen yang lebih cocok untuk sepeda kerikil/petualangan, sementara rasio roda gigi adalah tipikal pembalap cyclocross.
Kebingungan yang tampak itu langsung hilang begitu Anda mulai bersepeda, dan apa yang Anda miliki adalah sepeda yang terasa sangat mumpuni di jalan raya.
Rangka terasa kaku, cepat dan sama sekali tidak seperti 'sepeda kota' yang pernah kami kendarai. Ban 32mm terasa nyaman di jalan, dengan tapak tengah yang licin membantu menjaga kecepatan.
Beli sepeda petualangan Ghost Road Rage 4.8 dari Chain Reaction Cycles
Fork yang tebal dan jarak bebas yang besar berarti Anda dapat memuat ban yang lebih besar lagi. Kelemahannya adalah ketinggian pengendaraan yang lebih tinggi dan mereka mengirimkan banyak getaran, tetapi dengan ban tubeless yang ditentukan, ini membuat perbedaan yang signifikan.
Keserbagunaan adalah kekuatan Road Rage. Selain kemampuan untuk pergi off road, ia juga memiliki dudukan untuk rak dan pelindung lumpur, yang bisa membuat ini menjadi sepeda yang bagus sepanjang tahun, atau bahkan mungkin untuk tur jarak jauh.
Geometri sedikit berbeda dengan sepeda jalan yang lebih tradisional dengan garpu tinggi menambahkan beberapa ketinggian, dikombinasikan dengan tabung atas yang relatif pendek, namun standover terbatas, sebagian besar karena braket bawah yang lebih tinggi dan garpu tinggi.
Ukuran dan bentuk stang tidak biasa dengan lebar 46cm, dan kami lebih suka bagian yang lebih panjang di turunan untuk memberikan area yang lebih luas untuk dipegang, terutama saat berkendara di jalan yang lebih kasar.
Tidak sering kita melihat sepeda yang dilengkapi dengan SRAM Rival dalam konfigurasi double chainset, tetapi memang memberikan pergeseran positif.
Pilihan chainset tidak umum, dengan chainring 46/36 – yang merupakan hal biasa pada pembalap cyclocross sebelum munculnya 1x.
Dengan hanya 46 gigi pada cincin rantai besar, kami memperkirakan akan kehabisan roda gigi di ujung atas, tetapi ketakutan kami terbukti tidak berdasar.
Namun, mengingat kredensial off-road sepeda, kami lebih memilih chainring kecil 34 atau 32 gigi, karena kadang-kadang terasa sedikit over-gear di bukit yang lebih curam.
Namun demikian, Road Rage tentu saja mendapat skor tinggi untuk kenyamanan dan kecepatan selama berhari-hari di aspal dan medan yang lebih kasar.
Peringkat
Bingkai: 8/10
Komponen: 8/10
Roda: 8/10
Perjalanan: 8/10
Sangat individual, Road Rage mengejutkan kami dan mengirimkan paket yang terasa secepat dan mampu seperti kebanyakan sepeda jalan raya, tetapi masih menawarkan kemampuan untuk mengatasi jalan setapak jika Anda merasa lebih berani. Ghost mungkin baru saja menyajikan mesin do-it-all yang ideal. Bukti cepat, mampu dan masa depan.
Beli sepeda petualangan Ghost Road Rage 4.8 dari Chain Reaction Cycles
Spesifikasi
| Bingkai | Road Rage LC Carbon, Ghost LC Garpu Karbon Kaku |
| Grup | Sram Rival 22 |
| Rem | Sram Rival HRD |
| Rantai | Sram Rival, 46/36 |
| Kaset | Sram 1170, 11-34 |
| Bar | Ground Fiftyone Race |
| Batang | Ground Fiftyone |
| Seatpost | Ground Fiftyone |
| Sadel | Fizik Antares R7 |
| Roda | Fulcrum Racing 700 CX, Eksposur WTB Ban 32mm |
| Berat | 8.75kg (ukuran Kecil) |
| Kontak | ghost-bikes.com |
