Statistik panggung Giro d'Italia: Watt kemenangan Yates

Daftar Isi:

Statistik panggung Giro d'Italia: Watt kemenangan Yates
Statistik panggung Giro d'Italia: Watt kemenangan Yates

Video: Statistik panggung Giro d'Italia: Watt kemenangan Yates

Video: Statistik panggung Giro d'Italia: Watt kemenangan Yates
Video: 2022 MERIDA SCULTURA TEAM | STREAMLINED RACE COMPLIANCE - from drawing board to race victory 2024, April
Anonim

Lihat angka yang membuat Yates mengalahkan Dumoulin dan De Marchi bergabung dalam jeda

Simon Yates (Mitchelton-Scott) memantapkan posisinya dengan kaus merah muda di Etape 11 Giro d'Italia menuju kota puncak bukit Osimo saat ia meraih kemenangan etape kedua dalam balapan tersebut.

Meluncurkan serangan yang menyengat di 1.500m terakhir, pria Inggris itu berhasil menjauhkan lawannya di jalanan berbatu, menahan juara bertahan Tom Dumoulin (Team Sunweb) dengan selisih dua detik di depan garis.

Kemenangan itu tidak hanya memperpanjang keunggulannya menjadi 47 detik tetapi lebih jauh membuktikan bahwa Yates tidak diragukan lagi adalah pemanjat terkuat dalam perlombaan saat ini dan nomor kekuatannya, yang disediakan oleh Velon, adalah buktinya.

Saat Yates mengecoh duo penyerang Tim Wellens (Lotto-Soudal) dan Zdenek Stybar (Lantai Langkah Cepat) di tanjakan menuju garis, ia mempertahankan akselerasi yang tidak ada duanya.

Gambar
Gambar

Dalam satu menit serangan, Yates menghasilkan rata-rata 560w maksimal pada 950w. Itu berarti maglia rosa menahan 9.5w/kg untuk menjatuhkan saingannya dan memenangkan panggung.

Dia juga mencatat rata-rata 26,1 km/jam pada pendakian terakhir yang mencakup bagian gradien dua digit. Itu setengah kilometer lebih cepat dari yang kedua menempatkan Dumoulin dan hampir dua kilometer lebih cepat dari Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida).

Sementara Dumoulin lebih lambat dalam kecepatan, dia benar-benar menghasilkan lebih banyak watt - 660w - untuk pendakian yang sama tetapi karena 10kg lebih berat hanya bisa menandingi watt Yates per kilo.

Setelah Tahap 10 yang sangat sulit, banyak yang mengira tahap berikutnya akan mudah, namun ternyata tidak.

Ambil data breakaway ride Alessandro De Marchi (BMC Racing). Dia rata-rata 44,4km/jam untuk tahap 156km yang menempuh jarak hanya dalam waktu 3 jam 30 menit.

Untuk melakukan itu, orang Italia itu harus rata-rata 305w (345w dinormalisasi) termasuk mantra empat menit di 420w untuk membuat tongkat istirahat.

Bergabung dengan istirahat hari itu juga membuat De Marchi menghabiskan 4.200kkal selama periode itu.

Sementara De Marchi mampu membuat terobosan, Remi Cavagna (Lantai Langkah Cepat) tidak melakukannya meskipun dengan upaya terbaiknya.

Meliputi 20km pertama dalam 24 menit, pemuda Prancis itu menahan 405w saat mencoba melakukan break dan bahkan menyerang dirinya sendiri. Dia bahkan berhasil memaksimalkan 1280w, output yang lebih tinggi dari yang dibutuhkan oleh Yates untuk memenangkan panggung.

Sementara Cavagna tidak mencapai De Marchi di depan, Fausto Masnada (Androni-Sidermec) melakukannya. Memastikan anak asuh Gianni Savio terwakili di posisi terdepan untuk 10 etape berturut-turut, pria Italia itu menghasilkan beberapa angka yang mengesankan.

Selama 11 menit, Masnada melaju dengan kecepatan 390w dengan irama 82rpm. Selama enam menit, dia mengendarai solo dengan kecepatan rata-rata 29,8km/jam dan bahkan memukul lebih keras pada poin hingga 520w untuk membuat gerakannya tetap.

Akhirnya, Masnada bergabung dengan De Marchi dan Luis Leon Sanchez (Astana).

Direkomendasikan: