Frank Strack, arbiter The Rules, membahas penerimaan rangkaian kompak melalui media hewan ternak
Frank yang terhormat
Aturan 47 jelas pada rangkaian rangkap tiga, tetapi apa yang dikatakan The Rules tentang rangkaian rangkaian kompak? Seorang teman perjalanan baru-baru ini mempertanyakan kejantanan saya karena memakai kaset kompak dan 12-28 di sepeda saya
Stewart
Stewart yang terhormat
Ah, Aturan 47 – 'Minum Tripel, jangan naik tiga kali lipat' – salah satu favorit saya, dan satu yang harus saya katakan membuat saya sangat bersyukur bahwa saya memiliki tim Penjaga yang mendukung saya yang tahu bagaimana mengeja karena saya bisa bersumpah harus ada tambahan 'p' di setidaknya salah satu dari kata-kata itu.
Pilihan antara kompak dan standar adalah tentang komitmen. Sebelum kita melangkah lebih jauh, mari kita pertimbangkan perbedaan antara komitmen dan keterlibatan. Dalam sarapan daging dan telur, apa perbedaan antara ayam dan babi? Jawabannya adalah ayam terlibat, tetapi babi berkomitmen.
Saya mendapat kehormatan berkuda dengan mantan pemenang Roubaix Johan Museeuw beberapa kali, sebagian besar di jalan berbatu kesayangannya di Flanders dan Prancis utara di mana dia dapat menghancurkan kami sesukanya. Namun, pada tahun 2013, kami menyeretnya ke Walloonse Ardennen untuk menaiki rute Liège-Bastogne-Liège. Tempat terbaiknya dalam acara tersebut adalah finis 10 besar pada tahun 1997; hasil yang pasti membuatnya menderita, mengingat upayanya untuk membujuk kita agar tidak melakukan salah satu pendakian besar.
Sebagai seorang profesional, ia telah mengalami langsung penderitaan yang diperlukan untuk mencapai hasil seperti itu. Dia telah mengabdikan hidupnya untuk acara-acara seperti Liège di mana dia harus tampil di level tertinggi, sementara kami mencoba membangun pengalaman yang memungkinkan kami merasakan bagaimana rasanya menjalani kehidupan seorang profesional. Kami adalah ayamnya, Johan si babi.
Rute Liège tiba di dasar pendakian Côte de Stockeu, bergantung pada tangan kanan 90° untuk melompat langsung ke tanjakan yang sangat curam selama beberapa ratus meter sebelum turun ke tanjakan yang hampir tidak terjal tanjakan selama beberapa ratus meter lagi, di mana ia bertemu dengan tikungan 270 ° dan turun kembali ke titik yang sama dari mana pendakian dimulai. Dengan demikian, Stockeu mungkin merupakan pendakian paling serampangan dalam bersepeda - tidak ada tujuan untuk rute selain meningkatkan penderitaan. “Kita tidak perlu melakukan pendakian untukku,” kata Museeuw. ‘Kita bisa belok kiri dan terus naik.’
Mengabaikan sarannya, kami menuju Stockeu dan saya menikmati berdiri di atas pedal yang terjepit di antara salah satu pahlawan saya dan mekanik Flemish-nya, Ronnie. Saya melihat mereka dan berpikir 50rpm bukanlah hal yang menakutkan bagi orang-orang ini. Johan menatapku dan bertanya apakah aku sedang mengendarai mobil kompak. 'Apa!? JANGAN PERNAH!’ Saya berusaha untuk terdengar sesedih mungkin dalam bahasa Flemish.'Tidak, ini Flemish Compact.' Ronnie menatapku dan berkata, 'Oh, kamu mengendarai 39?' Aku mengangguk setuju; di Flanders, 53x42 adalah standar dan 53x39 adalah 'peralatan pendakian'.
Tahun sebelumnya – ketika Johan memberi tahu saya bahwa saya tidak boleh makan di perjalanan kurang dari empat jam (saran bijak) – saya melihat bahwa dia mengendarai mobil kompak. 'Mengujinya,' rupanya. Ketika saya menekannya, dia mengatakan bahwa 50t tidak 'cukup besar untuk memanjat'. Saya belum pernah melihatnya pada sesuatu yang kurang dari 53 sejak itu. Faktanya, saya telah melihatnya menangani beberapa roller monster di 53x11, karena dia bilang dia terlalu malas untuk memindahkan gigi untuk tanjakan pendek semacam itu. Lucu agak malas, itu.
Tidak ada komponen hardman untuk meniup lutut Anda, mari kita perjelas tentang itu. Tidak ada 'Aturan 5' yang muncul sebagai akibat dari tidak bisa mengendarai sepeda Anda. Seperti yang dikatakan Eddy, ‘Naik sepeda Anda banyak-banyak.’ Tanyakan saja pada diri Anda sendiri apakah Anda berkomitmen atau terlibat dalam memilih chainset Anda; 53t adalah komitmen, 50t adalah keterlibatan. Juga, jika Anda akhirnya mengendarai 50t, jangan membual bahwa Anda mendaki di Big Ring Anda. Itu hanya Cincin Besar jika memiliki lebih dari 52 gigi.
Frank Strack adalah pencipta, dan kurator, The Rules. Untuk penerangan lebih lanjut, lihat velominati.com dan temukan salinan bukunya The Rules di semua toko buku yang bagus. Anda dapat mengirim email pertanyaan Anda untuk Frank ke [email protected]
