Cincin rantai besar dan batang karbon cetakan, apakah ini akan membuat Rekor Jam baru bulan depan?
Juara Eropa Time-trial Victor Campenaerts adalah salah satu pebalap terbaik di dunia, kemenangan TT baru-baru ini di Tirreno-Adriatico melawan orang-orang seperti Tom Dumoulin dan Rohan Dennis membuktikannya.
Tapi Campenaerts menginginkan lebih dari itu dan pada 16 atau 17 April, atlet Belgia itu akan turun ke papan kayu Aguascalientes Velodrome di Meksiko, hampir 2 km di atas permukaan laut, untuk mencoba Rekor Jam Putra.
Pembalap Lotto-Soudal akan berharap bahwa kerja keras, dedikasi, dan kepadatan udara yang lebih sedikit akan membantunya melampaui rekor 54,526km yang dibuat oleh Bradley Wiggins pada musim panas 2015.
Campenaerts juga berharap bahwa track bike Ridley Arena miliknya yang cantik akan memberikan semua keuntungan yang dia perlukan pada hari balapan.
Untuk memberinya keuntungan, Ridley telah memproduksi track bike Arena ini untuk mencerminkan geometri yang tepat dari sepeda time-trial Ridley Dean Campenaerts yang telah ia gunakan dengan efek luar biasa selama beberapa musim terakhir.
Downtube telah dirawat dengan F-Surface Plus bertekstur yang, mirip dengan bola golf, menggunakan lesung pipit untuk mengurangi hambatan angin berkat aliran angin yang lebih stabil di sekitar sepeda.
Hal-hal yang menjadi sangat teknis adalah dengan kokpit Campenaerts. Itu karena Ridley telah menghasilkan satu set batangan yang telah dicetak sebagai salinan persis dari lengannya.
Mengambil cetakan dari siku ke pergelangan tangan, Campenaerts akan bertumpu pada satu set batangan TT karbon ultra-ringan yang akan menempel di setiap detail kecil di setiap lengan.
Ini akan disangga pada tiang dasar sempit yang lebarnya hanya 33cm. Meskipun sangat sempit dan berpotensi tidak stabil, Campenaerts percaya bahwa mereka hanya akan dibutuhkan selama 15 detik pertama dalam satu jam.
Perubahan penting berikutnya adalah gearing yang dipilih Campenaerts untuk dikendarai. Untuk mencetak rekornya di tahun 2015, Wiggins membuat ring depan 58t dan belakang 14t. Campenaerts diatur untuk naik lebih besar.
Meskipun dia akan membawa enam chainring (58 hingga 63) dan enam sprocket (13 hingga 18), Campenaerts telah mengendarai 63x15 atau 59x14, keduanya lebih besar dari roda gigi yang dikendarai Wiggins empat tahun lalu.
Kedua roda gigi tersebut serupa dan untuk membuat rekor baru, Campenaert membutuhkan rata-rata 105rpm selama satu jam penuh.
Untuk melaju lebih cepat, sepeda akan dilengkapi dengan ban berbentuk tabung Vittoria Pista yang dipompa hingga lebih dari 145psi, direkatkan ke sepasang roda track cakram Campagnolo.
Dilukis dengan warna merah dari tim perdagangan Lotto-Soudalnya, detail terakhir dari sepeda tersebut adalah apa yang diberi nama julukan itu.
Setelah pemungutan suara yang diselenggarakan di situs web Sporza awal tahun ini, publik memutuskan 'Kumis Terbang', sebagai penghargaan untuk bibir atas berbulu merek dagang Campanearts.
