Viviani naik ke atas panggung sementara Simon Yates menikmati hari yang santai dalam memperjuangkan warna pink
Elia Viviani (Lantai Langkah Cepat) membuat sprint ke Nervesa della Battaglia di Etape 13 terlihat rutin saat ia meraih kemenangan etape ketiga Giro d'Italia 2018.
Pemain Italia itu membiarkannya sampai 200 meter terakhir untuk meluncurkan sprintnya dengan berhasil menahan penyelesaian cepat Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) dan Danny Van Poppel (LottoNL-Jumbo) di depan. Kemenangan ini membantu memperkuat posisinya di jersey sprinter terbaik.
Dengan Monte Zoncolan yang mengintai besok, para pembalap General Class tenang-tenang saja. Simon Yates (Mitchelton-Scott) mempertahankan jersey pink dengan selisih waktu yang sama dengan Tom Dumoulin (Team Sunweb).
Tahap bagaimana hal itu terjadi
Ketika para pengendara bangun pagi ini, tidak diragukan lagi bahwa napas lega secara kolektif diberikan ketika mereka melihat ke luar jendela. Tahap 13 dari Ferrara ke Nervesa della Battaglia akan menjadi tahap yang kering.
Rute 180km sebagian besar datar dan duduk sehari sebelum Monte Zoncolan diharapkan menjadi rute yang santai.
Sedikit kenaikan di dekat garis dapat memberikan harapan untuk menjatuhkan sprinter, tetapi kemungkinan besar pria cepat akan berhasil.
Hanya beberapa kilometer berlalu sebelum breakaway hari itu terbentuk dan seperti yang diharapkan, terdiri dari pembalap dari tiga tim ProContinental Italia serta Mikel Irizar (Trek-Segafredo) dan Marco Marcato dari UAE-Team Emirates.
Dari tiga pembalap ProContinental Italia, salah satunya adalah Andrea Vendrame dari Androni-Sidermec. Ya, itu 12 breakaways dari 12 untuk Gianni Savio dan anak buahnya berbaju merah. Mereka benar-benar layak mendapatkan kemenangan panggung mereka.
Saat para breakaway bekerja sama, Quick-Step Floors dan Bora-Hansgrohe berbaris untuk memulai pengejaran hari itu bagi para sprinter mereka. Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) akan berusaha untuk menutup maglia ciclamino milik Elia Viviani.
Di depan, ada beberapa panas di istirahat sebagai Irizar dan dan Marcato mulai berdebat tentang beban kerja. Mengapa? Siapa tahu, mungkin karena mereka menyadari bahwa peluang mereka untuk mencapai garis finis sangat tipis.
Kesenjangan melayang di sekitar tanda 3 menit 30 detik saat peloton meluncur melewati tanda 70km. Final di depan selesai di leher hutan yang sama dengan Kejuaraan Dunia 1985 yang dimenangkan oleh pebalap Belanda Joop Zoetemelk.
Mengingat kembali ke masa lalu, ketika peloton menuju kota Martellago, pemuda lokal Paolo Simion (Bardiani-CSF) diizinkan 20 meter di depan grup. Ia melambai pada penonton yang menyoraki kehadiran salah satu putra mereka.
Sementara lima pebalap di depan merebut bagian terbesar dari poin sprint di titik sprint menengah, Viviani membuktikan bahwa mereka yang paling cerdas di belakang secara diam-diam berusaha menaiki peloton dengan melintasi garis enam untuk sedikit memperbesar keunggulannya di atas Bennett.
Final 45km dan selisih waktu berkurang menjadi 1 menit 15 detik saat pembicaraan tentang penyelesaian basah ke panggung mulai beredar.
Dengan 30km tersisa, break melewati garis finish untuk memulai putaran kembali ke rumah. Peloton hanya terpaut 55 detik dengan Bora dan Quick-Step masih berbagi beban kerja di manor sipil.
Sama seperti kami mencapai patch tenang, beberapa pengendara memutuskan untuk membuat sedikit untuk kemuliaan termasuk Tony Martin (Katusha-Alpecin) dan Krists Neilands (Akademi Bersepeda Israel). Kehadiran Neilands adalah yang pertama kami lihat dari tim Israel selama beberapa waktu.
Mereka tertangkap saat hujan mulai turun. Jalan mulai menjadi lembab dan kecepatan mulai meningkat. Marcato memuncaki tanjakan untuk break yang menahan keunggulan 30 detik untuk peloton yang dipimpin Groupama-FDJ.
Kekhawatiran muncul bagi mereka yang berada dalam kelompok itu karena Langkah Cepat dan Bora menyebut gertakan orang lain. Mereka tidak akan membiarkan orang-orang seperti EF-Drapac dan Bahrain-Merida berselancar di finis. Kesenjangan turun lebih lambat dengan 20 detik dengan 10 km tersisa untuk berlari.
Katusha-Alpecin kemudian mulai melakukan pengejaran tetapi untuk siapa ia tidak yakin. Baptiste Planckaert mungkin?
Peloton digantung. begitulah kecepatan yang ditetapkan oleh Alex Dowsett dari Katusha. Istirahat ditangkap saat 6km tersisa dan Martin mengambil alih posisi terdepan.
Perlombaan memasuki 4km terakhir dengan Katusha memimpin dan tim sprint mengintai di belakang siap menyerang garis.
