Cycling UK mengatakan kekhawatiran pengangguran kaum muda diperburuk oleh kurangnya pilihan transportasi yang aman dan terjangkau sementara kaum muda dengan tegas mendukung jalur
Anak muda akan terpengaruh secara tidak proporsional oleh penghapusan jalur sepeda, Cycling UK telah memperingatkan.
Badan amal bersepeda nasional mengatakan bahwa di bawah 25-an, yang mendukung jalur sepeda lebih dari kelompok usia yang lebih tua, keduanya lebih terpukul oleh dampak ekonomi dari pandemi coronavirus dan memiliki akses yang lebih terbatas ke perjalanan yang aman dan terjangkau.
Sebuah survei YouGov yang dilakukan atas nama badan amal mengungkapkan 71% dari 18 hingga 24 tahun mendukung pembuatan jalur sepeda baru dibandingkan dengan 55% dari di atas 54, dengan siswa 77% mendukung.
Cycling UK mengklaim bahwa untuk mencapai target pemerintah untuk menggandakan tingkat aktivitas bersepeda pada tahun 2025, lebih banyak jalur perlu dibuat dan penghapusannya karena tentangan oleh minoritas vokal kecil akan memukul kaum muda paling keras.
Ini juga menyebutkan kenaikan biaya mengemudi sejak tahun 1990-an, harga anak muda, dan kekhawatiran virus corona membuat banyak orang enggan menggunakan transportasi umum.
Duncan Dollimore, kepala kampanye Cycling UK, mengatakan: 'Inggris perlu melihat ke masa depan setelah pandemi dan mendukung semua orang muda di awal karir mereka atau baru saja memulai – bagian dari itu. harus mempertimbangkan pilihan transportasi yang tersedia untuk mereka.
'Pengangguran kaum muda diproyeksikan akan meningkat, dan ini hanya akan bertambah parah jika pilihan transportasi yang murah dan efisien, seperti bersepeda tidak diberikan kepada mereka. Biaya untuk membeli dan menjalankan mobil, kekhawatiran tentang atau kurangnya transportasi umum dapat menjadi hambatan yang signifikan untuk bekerja bagi kaum muda, tetapi dapat diatasi bagi banyak orang jika kita memiliki jaringan jalur sepeda yang terpisah yang aman.'
Ruby Seber, seorang pekerja kedai kopi berusia 23 tahun di Glasgow yang bersepeda ke tempat kerja, mengatakan: 'Ini adalah pilihan tercepat, paling terjangkau dan paling sehat bagi saya, serta cara yang bagus untuk mendapatkan udara segar.. Namun, jalur sepeda sangat sporadis sehingga sering kali tidak terasa aman.
'Tidak ada transportasi lain yang menjadi pilihan saya karena saya berada di urutan terbawah daftar vaksinasi dan saya enggan menggunakan transportasi umum. Untungnya Dewan Kota Glasgow memutuskan untuk menutup jalan melalui Taman Kelvingrove untuk kendaraan yang sangat bagus – saya harap mereka membuat keputusan yang lebih serupa di masa depan.'
Dollimore menambahkan: 'Ini bukan anti-mobil seperti yang diklaim beberapa orang, tetapi tanpa malu-malu pro-sepeda dan pro-manusia.'
