Inside Girona: bersepeda sekarang ilegal di ibu kota roda dua Eropa

Daftar Isi:

Inside Girona: bersepeda sekarang ilegal di ibu kota roda dua Eropa
Inside Girona: bersepeda sekarang ilegal di ibu kota roda dua Eropa

Video: Inside Girona: bersepeda sekarang ilegal di ibu kota roda dua Eropa

Video: Inside Girona: bersepeda sekarang ilegal di ibu kota roda dua Eropa
Video: Pasien HIV AIDS dengan CD4 : 2 dengan Kandidiasis oral 2024, April
Anonim

Hanya bersepeda di dalam ruangan saat keadaan darurat Spanyol diperpanjang dan negara ini berjuang melawan virus corona

Di luar matahari bersinar, langit biru tak terputus. Tidak ada angin. Ini akan menjadi sekitar 22C nanti. Cuaca bersepeda yang menyenangkan di surga bersepeda Girona, di jantung Catalonia.

Tetapi jika saya berani mengeluarkan sepeda saya, pasti dan tahu pasti saya akan dihentikan dalam beberapa saat oleh salah satu dari banyak patroli polisi. Jika saya beruntung, tanda centang. Jika saya tidak, denda yang cukup besar. Jika mereka menggunakan opsi nuklir, seperti yang baru saja mereka lakukan, saya bisa dijebloskan ke penjara.

Seharusnya tidak seperti ini

Saya diberkati memiliki basis di Girona, langkah yang diambil setelah sejumlah perjalanan bersepeda di sini. Itu hidup sampai hype. Ada komunitas bersepeda lokal yang dinamis, penampakan harian pengendara pro dan jalan mulus yang indah di berbagai medan yang dihuni oleh pengemudi yang dibedakan oleh kesopanan dan kelangkaannya.

Sekarang - dan untuk masa mendatang - kombinasi indah ini mungkin juga berada di Mars sejauh 30 meter dari pintu depan saya. Dan itu menyakitkan.

Larangan bersepeda - ada yang serupa di Prancis - adalah nyata. Ini bukan Mitos Virus atau isyarat yang tidak ditegakkan oleh pemerintah yang putus asa. Tidak ada rekreasi atau bersepeda profesional. Bersepeda utilitas diizinkan - tetapi sebaiknya pastikan Anda memiliki dokumentasi lengkap karena Anda akan diminta untuk itu.

Mendukung larangan

Sebagai pengendara sepeda yang rajin dan seumur hidup yang harinya tidak lengkap tanpa tumpangan dan yang pindah ke sini terutama didorong oleh bersepeda, saya mendukung larangan tersebut sepenuhnya.

Saya tidak sendiri. Larangan tersebut dipatuhi dengan sempurna oleh komunitas bersepeda emigran, komunitas pro pengendara dan banyak pengendara sepeda lokal. Kami tidak punya pilihan, tentu saja, tetapi saya tidak mendengar satu suku kata pun dari perbedaan pendapat yang diungkapkan.

Frustrasi? Ya, itu tak terelakkan. Tetapi gagasan di balik larangan tersebut, bahwa mengejar hobi atau bahkan profesi kita, dapat mengakibatkan kecelakaan yang memakan sumber daya kesehatan yang sangat dibutuhkan adalah salah satu yang saya tidak dengar apa-apa selain dukungan yang tak tergoyahkan.

Kami tidak bisa berkendara dan itu tidak bagus. Ranjang rumah sakit adalah tentang hidup dan mati, dan itu berbeda.

Saya mendengarnya dengan kuat dari pengendara pro yang berbasis di sini, yang saya ajak bicara sebagai bagian dari pekerjaan saya membuat The Zwiftcast, podcast untuk Zwifters. Ada pembicaraan tentang mereka yang diizinkan dispensasi tetapi posisinya masih belum jelas. Dan mereka yang saya ajak bicara tidak hanya tidak ingin menghadapi tantangan publik, mereka juga ingin melakukan tugas sipil mereka.

Kami juga bersatu dalam mendukung bisnis bersepeda di Girona yang merupakan bagian besar dari komunitas lokal. Tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa mereka telah hancur oleh larangan bersepeda.

Pendapatan mereka, semuanya, telah lenyap tepat saat peak season akan segera dimulai. Tempat mereka ditutup oleh keputusan pemerintah. Armada sepeda sewaan mereka yang diperoleh dengan mahal tidak ada gunanya dan tidak ada akhir yang terlihat. Tidak banyak yang bisa kami lakukan, pada kenyataannya, untuk membantu tetapi kami melakukan yang terbaik, meskipun itu hanya dukungan moral.

Gambar
Gambar

Menghadapi perubahan keadaan

Jadi bagaimana kita mengatasinya? Jelas, lonjakan besar dalam jumlah di Zwift telah membengkak sedikit oleh pengendara Girona yang terdampar. Banyak kelas yoga dan pilates yang biasa kami ikuti telah pindah online. Kafe bersepeda dan pabrik kerajinan yang lebih pintar melakukan pengiriman. Dan ada banyak turbo trainer yang bertukar dan mencari sumber.

Kami baru saja memasuki minggu ke 15 penguncian awal - sepertinya dua minggu lagi tidak bisa dihindari dan tidak ada yang akan terkejut dengan perpanjangan lebih dari itu.

Strategi koping saya terbantu oleh fakta bahwa saya dapat memindahkan pelatih saya ke luar ke teras, di mana saya tidak hanya mendapatkan pemandangan Kota Tua yang sepi dan sunyi, tetapi juga udara segar yang berharga.

Dari sana saya bisa melihat tiang radio kembar di atas Rocacorba yang terkenal. Apakah mereka mengejek saya atau mereka mengingatkan saya bahwa ketika semua ini berakhir, mereka akan tetap di sana?

Ini yang terakhir karena mereka akan tetap ada di sana seperti halnya semua rute yang indah, tanjakan belang-belang, hutan pinus yang sejuk, dan lari yang menggembirakan ke pantai. Ketika pikiran melayang dari piksel yang berdesak-desakan di Zwift, ke sanalah ia pergi.

Direkomendasikan: