Motor baru masih harus mendapat persetujuan UCI tetapi bisa menjadi revolusioner di trek
Team GB telah meluncurkan track bike baru 'terobosan' yang dirancang untuk melanjutkan kesuksesan emas tim di Olimpiade Tokyo 2020. Dalam kolaborasi antara Hope dan Lotus, sepeda unik ini telah mendorong batas UCI mengenai apa yang legal, melanjutkan reputasi pemikiran kedua merek di luar kebiasaan ketika mempertimbangkan desain dan manufaktur sepeda.
Perubahan aturan UCI baru-baru ini telah memungkinkan tim desain untuk meningkatkan lebar garpu dan sandaran kursi, menciptakan bagian yang lebih dalam sekaligus mengurangi bobot keseluruhan sepeda.
Daripada frame, Team GB percaya bahwa perkembangan di roda cakram yang benar-benar inovatif. Memanfaatkan proses manufaktur baru, Hope mengklaim telah mengurangi berat roda tanpa mempengaruhi kekakuan.
Ini juga menandakan kembalinya Lotus ke dunia manufaktur sepeda. Terkenal karena mobil Formula 1-nya, merek yang berbasis di Norwich memimpin revolusi dalam teknologi sepeda trek sepanjang tahun 1990-an.
Chris Boardman mengendarai sepeda Lotus track ke emas di Olimpiade Barcelona 1992, memenangkan pengejaran 4km. Desain monocoque kemudian dilarang oleh UCI.
Tony Purnell, kepala teknologi di Tim Bersepeda Inggris Raya, mengomentari keberhasilan kemitraan dan bagaimana mereka berharap dapat menggunakan sepeda baru dalam 12 bulan ke depan.
'Ini adalah tim impian kecakapan teknik - Hope Technology menghadirkan standar manufaktur berkualitas tinggi dan Lotus Engineering terkenal dengan desain yang ringan dan efisiensi aerodinamis yang luar biasa, ' kata Purnell.
'Keduanya didukung dan disarankan oleh pakar manufaktur aditif Renishaw, yang telah memastikan bahwa Lotus dan Hope memiliki akses ke proses penyelesaian paling modern dan tercepat mulai dari desain hingga produk yang dapat digunakan.
'Kami memiliki tugas mengevaluasi motor bersama dengan Institut Olahraga Inggris untuk memastikan performanya tepat di Minsk dan Glasgow, dan tentu saja di Tokyo, dan memberikan umpan balik kepada tim teknik Hope dan Lotus.'
Sepeda ini, bagaimanapun, harus mendapat persetujuan UCI dan dikendarai di Piala Dunia Lintasan UCI sebelum akhir tahun 2019. Pengendara GB diharapkan untuk membuka penutup dengan sepeda di Piala Dunia Lintasan akhir pekan depan di Minsk, Belarusia sebelum balapan di Velodrome Sir Chris Hoy di Glasgow pada 8 November.
