Tonton video baru kami di atas roda truing: keterampilan yang berharga jika Anda tidak ingin lelucon kecil mengakhiri perjalanan Anda baik di rumah atau di jalan
Seiring berlalunya dekade, roda sepeda menjadi semakin kompleks. Namun, hampir semua masih menganut desain dasar yang sama – yang akan dikenali oleh pembuat gerobak abad pertengahan.
Terdiri dari pelek yang dipegang oleh serangkaian jari-jari yang dikencangkan yang berasal dari hub pusat, kekuatan seluruh rakitan bergantung pada setiap komponen yang menyeimbangkan dengan sempurna komponen berikutnya. Memukul mereka ke dalam lubang dan mudah untuk mengganggu keseimbangan itu.
Jika roda Anda terlihat sedikit miring, mengikuti enam langkah sederhana di bawah ini akan segera mengembalikannya ke bentuk semula.
Cara meluruskan roda sepeda dengan dudukan
1. Tempatkan roda Anda di dudukan yang benar
Kami sedang melihat keselarasan lateral, di mana roda ditarik ke samping. Keluarkan roda dari sepeda dan masuk ke dudukan truing. Putar kaliper pada dudukan secara vertikal hingga sejajar dengan tepi luar pelek.
2. Putar roda
Putar roda di dudukan. Sesuaikan jarak antara rahang caliper sampai berada tepat di luar pelek. Periksa roda tidak naik turun, karena ini akan membutuhkan truing radial – atau perjalanan ke toko sepeda.
3. Temukan gesper
Sambil memutar roda secara perlahan, putar rahang hingga mulai menyentuh pelek dengan ringan, ini akan menunjukkan di mana ia paling banyak tertekuk. Putar roda ke depan dan ke belakang untuk menemukan pusat gesper
4. Temukan bicara yang relevan
Jika pelek menarik ke kiri, temukan jari-jari yang berasal dari tangan kanan hub yang paling dekat dengan pusat gesper. Jika ditarik ke kanan, temukan jari-jari yang sesuai yang berasal dari sisi kiri hub.
5. Sesuaikan ketegangan
Berikan puting setengah putaran. Jika dilihat dari atas (melalui tepi) puting akan mengencang searah jarum jam, namun jika dilihat dari dudukan, ini terbalik dan perlu dikencangkan berlawanan arah jarum jam.
6. Periksa dan periksa kembali
Gerakkan roda ke depan dan ke belakang untuk memeriksa hasil penyetelan Anda. Jika perlu, atur ketegangan lebih lanjut. Putar kaliper sedikit dan lanjutkan ke gesper berikutnya.
Hal-hal penting tentang roda
Meskipun mungkin untuk mencapai roda yang cepat dan kotor tanpa menggunakan dudukan khusus, memiliki alat yang tepat pasti membuat hidup lebih mudah. Berikut adalah tiga untuk dipertimbangkan…
Truing Stand
Sementara Park Tool TS-2.2 Professional Wheel Truing Stand seharga £250 mengagumkan, mungkin agak curam untuk mekanik sesekali. Stand serupa dari Lifeline (£89.99, wiggle.co.uk) ini adalah alternatif anggaran yang bagus.
Manual Perbaikan
Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut, Buku Perbaikan Sepeda Besar Biru Park Tool (£29,99, frewheel.co.uk) adalah tempat yang baik untuk memulai, dengan bagian komprehensif tentang servis dan penyetelan roda. Parktool.com juga memiliki banyak sumber daya gratis yang mencakup semua area sepeda.
Tombol Bicara
Bahkan puting bicara generik tradisional tersedia dalam berbagai ukuran yang mengganggu. Itulah mengapa masuk akal untuk mendapatkan kunci pas bicara yang sesuai dengan berbagai kunci yang berbeda. Kunci pas tiga arah dari Lezyne (£9,99, wiggle.co.uk) ini sangat ergonomis untuk digunakan.
Setelah memeriksa Anda masih utuh, pertanyaan pertama setelah kecelakaan biasanya, 'Bagaimana sepedanya?' Sayangnya, tumpahan kecil pun dapat membuat roda Anda terlalu melengkung untuk melanjutkan perjalanan ke sepeda terdekat toko.
Namun, jika Anda berakhir dengan roda yang menolak untuk berputar tanpa menginjak rem atau rangka, ikuti langkah-langkah sederhana kami dan Anda mungkin dapat mengubahnya dengan cepat.
Cara meluruskan roda sepeda tanpa penyangga
1. Akankah roda tetap berputar?
Anda mungkin dapat berguling sepanjang perjalanan pulang tanpa menyentuh kemudi. Lepaskan rem dan putar roda. Jika roda terlepas dari bantalan rem dan tidak menyentuh rangka atau garpu, mungkin lebih mudah untuk menunggu untuk memperbaikinya. Pastikan rem masih menghentikan roda dan kendarai dengan sangat hati-hati.
2. Periksa jari-jari
Bekerja di sekitar kemudi, ambil sepasang jari-jari secara bergantian dan tekan – ini akan mengungkapkan yang longgar. Jika Anda belum pernah mengalami tabrakan, mungkin salah satu jari-jarinya mengendur dan mengencangkannya mungkin cukup untuk meluruskan roda dengan cepat sehingga Anda dapat berkendara pulang untuk pemeriksaan yang lebih menyeluruh.
3. Temukan gesper
Putar roda untuk mengidentifikasi bagian mana yang menarik ke satu sisi. Kaliper rem pelek bisa menjadi pengukur yang praktis. Jika tidak, posisikan ibu jari Anda dengan hati-hati pada garpu atau penahan kursi. Kemudian temukan satu atau dua jari-jari di seberang pusat gesper.
4. Sesuaikan puting
Saat dikencangkan, jari-jari di sisi kiri roda menarik pelek ke kiri, sedangkan yang di kanan menarik ke kanan. Setelah Anda mengidentifikasi jari-jari yang benar untuk dikencangkan, pasang kunci jari-jari dan putar seperempat putaran berlawanan arah jarum jam.
5. Kencangkan atau kendurkan
Lakukan penyesuaian kecil dan putar roda sesekali untuk melihat efeknya. Anda mungkin harus melonggarkan jari-jari yang berdekatan dengan yang Anda kencangkan dengan memutarnya searah jarum jam. Hati-hati, karena keseimbangan roda mudah terlempar.
6. Coba cek
Roda adalah makhluk yang sangat kompleks. Bahkan jika mereka tampak berputar dengan gembira, penting agar jari-jarinya dikencangkan secara merata. Jika Anda tidak yakin tentang keadaan Anda setelah kecelakaan, ada baiknya mekanik memeriksanya dengan benar.
