Lihat angka yang memungkinkan Wellens menang dan Schachmann menyelesaikan etape
Tim Wellens (Lotto-Soudal) membawa Etape 4 Giro d'Italia ke C altagirone dengan serangan tepat waktu, melepaskan dirinya dari kemudi Enrico Battaglin (LottoNL-Jumbo) dalam 200m terakhir untuk melewati garis pertama.
Kemenangan itu tidak seperti biasanya Wellens, yang biasanya menunjukkan kenaifan anak muda dengan menyerang lebih awal, dengan kesabaran menjadi sekutu utama bagi pemain Belgia itu saat ia meraih kemenangan tahap kedua dalam kariernya di Giro.
Sekutu Wellens lainnya adalah kemampuannya untuk mengeluarkan serangan pembunuh yang tak tertandingi di jalan terakhir ke garis dan terima kasih kepada Velon, kami memiliki wawasan tentang upaya yang harus dilakukan Wellens.
Dalam 750 meter terakhir etape, atlet berusia 26 tahun itu mencatat rata-rata 28,4km/jam di atas kemiringan rata-rata 7,5% yang mencapai 45km/jam. Meskipun kami tidak mengetahui rahasia kekuatan Wellens, watt dari Battaglin tempat ketiga memberi kami wawasan tentang upaya kemenangan.
Melintasi bentangan jalan yang sama, Battaglin harus rata-rata 631w untuk 1:38 untuk mempertahankan 29,5km/jam. Pembalap Italia ini juga memaksimalkan tenaganya pada 945w saat ia bertahan di atas roda Wellens dan tempat kedua Michael Woods (EF-Drapac).
Battaglin dan Wellens memiliki bobot yang hampir sama sehingga untuk yang terakhir memenangkan panggung, dia harus memiliki watt rata-rata yang sedikit lebih tinggi untuk membulatkan Battaglin dan naik ke panggung.
Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida) adalah salah satu dari kumpulan pebalap yang finis empat detik di grup lima pemenang, namun ini bukan karena kekurangan tenaga.
Dengan berat hanya 53kg, pembalap Italia kecil ini menghasilkan tenaga rata-rata 551w untuk tanjakan terakhir ke garis yang berarti dia rata-rata 10,3w/k dibandingkan dengan Battaglin 9,5w/k.
Permukaan jalan Sisilia yang buruk menyebabkan banyak lubang di jalurnya. Salah satu yang menderita flat adalah pemain kunci rumah tangga Chris Froome, Sergio Henao (Team Sky).
Di 25km terakhir, Henao harus mengejar balik dengan peloton yang terus meningkat kecepatannya. Dalam pengejaran tiga menitnya, pemain Kolombia itu harus rata-rata 399w untuk mendapatkan kembali kontak maksimal pada 797w.
Ledakan kekuatan yang tidak perlu yang begitu dekat dengan garis ini tidak diragukan lagi akan membakar korek api untuk Henao dan memengaruhi kemampuannya untuk membimbing Froome ke pendakian terakhir hari itu. Akhirnya, Froome kehilangan 21 detik di atas panggung.
Menyaksikan panggung 191km secara langsung, tampaknya tidak ada kilometer datar dengan peloton yang terus-menerus meluncur melalui pedesaan Sisilia.
Upaya konsisten ini ditunjukkan dalam jumlah keseluruhan yang dihasilkan oleh pemakai jersey muda kulit putih Max Schachmann (Lantai Langkah Cepat).
Untuk etape 5 jam 17 menit, pebalap Jerman itu harus rata-rata 226w (kekuatan normal 283w) untuk mempertahankan kecepatan rata-rata 37,5km/jam melintasi ketinggian vertikal 3350m.
Puncak satu menitnya adalah 561w dan kekuatan maksimumnya 1108w yang memungkinkan Schachmann menyelesaikan etape tersebut hanya 10 detik di belakang Wellens meskipun terjatuh di beberapa kilometer terakhir.
