Apa itu?
Terlepas dari feri Cross-Channel, kami menghadirkan rangkaian Sensium yang baru diubah dari perusahaan Prancis Lapierre. Ditunggangi oleh tim pro top FDJ, sepeda Lapierre adalah sepeda balap asli yang dirancang untuk performa kelas atas. Di atas pohon adalah Xelius dan Pulsium, seperti yang digunakan oleh orang-orang seperti Thibaut Pinot dan pemenang Milan-Sanremo Arnaud Démare. Tapi Lapierre juga membuat sepeda retak di ujung pasar yang lebih terjangkau untuk manusia biasa seperti kita. Sensium adalah sepeda ketahanan serba, dirancang untuk mengambil segala hal mulai dari perjalanan klub yang cepat hingga olahraga yang panjang dan berbukit, dan meskipun itu digambarkan oleh Lapierre sebagai sepeda 'entry level' mereka, rangka yang sepenuhnya didesain ulang meminjam teknologi terbaik dari saudara kandungnya yang lebih mahal.. Tabung atas yang melengkung dan sandaran kursi yang ramping, misalnya, dirancang untuk kepatuhan, melakukan bagiannya untuk memberikan kenyamanan sepanjang hari, sementara teknologi Power Box menghadirkan area tabung bawah dan braket bawah yang besar ke proses, menambahkan kekakuan di tempat yang paling dibutuhkan untuk transfer daya yang efisien.
Bagaimana dengan komponen – bagaimana spesifikasinya?
Kami sudah sering membicarakan 105 groupset Shimano. Ini adalah keseimbangan sempurna antara kinerja dan nilai, dan digunakan cukup banyak secara keseluruhan di sini, bahkan hingga kaset belakang, yang dilengkapi dengan 11 sprocket mulai dari 11 hingga 32 gigi, jadi Anda akan siap untuk tanjakan terberat sekalipun.. Rem cakram adalah hidraulik Shimano RS505 yang sangat baik untuk mengimbangi kinerja shifter yang tajam dan andal. Kit finishing sebagian besar adalah milik Lapierre, sedangkan rem cakram Shimano RX010 cukup mendasar tetapi dapat diandalkan untuk melakukan tugasnya secara efektif.
Apakah ada trik rapi lainnya?
Ini bukan hanya pembaruan pada model Sensium sebelumnya, ini adalah bingkai yang sama sekali baru, dan Lapierre telah banyak memikirkan detailnya, memperkenalkan beberapa fitur baru yang cerdas. Meskipun model 500 yang Anda lihat di sini hadir dengan pemindahan mekanis, rangkanya sudah siap dengan Di2 dan menggunakan teknologi Pintu Perangkap Lapierre untuk memasang baterai di bagian bawah rangka, lebih dekat ke braket bawah, untuk menjaga pusat gravitasi lebih rendah dan karenanya meningkatkan penanganan dan daya tanggap. Ini juga memudahkan untuk mengakses baterai – jadi tidak perlu melepas seatpost.
Warnanya luar biasa, tapi bagaimana jika saya tidak suka kuning?
Yah, menurut kami itu terlihat menakjubkan – cat hitam dan kuning tentu saja dirancang untuk menarik perhatian, detailnya dirancang untuk menonjolkan lekukan tabung atas saat mengalir ke seattays. Tetapi jika Anda benar-benar tidak bisa melanjutkan dengan rona kuning cerah, itu juga tersedia dalam skema warna biru dan hitam yang lebih lembut namun sama menariknya.
Ok, jadi Berapa banyak keindahan ini akan membuat saya kembali?
The Sensium hadir dalam tiga model – 500 CP yang terlihat di sini dapat menjadi milik Anda dengan perubahan sen dari £2,200. Bagi kami, ini adalah pilihan terbaik, tidak hanya untuk skema warna lairy tetapi juga untuk pilihan komponen yang seimbang pada bingkai berkualitas tinggi yang menjadikan keseluruhan paket bernilai sangat baik. Jika Anda ingin meng-upgrade ke Ultegra, mid-range 600 hadir dengan harga £2, 699,99, sedangkan 700 yang dilengkapi Di2 di ujung atas adalah £2, 899,99. Apa pun yang Anda pilih akan terbukti menyenangkan untuk dikendarai.
Bingkai: Bingkai karbon sensium
dan garpu karbon penuh
Grup: Shimano 105 5800
Rantai: Shimano 105
Kaset: Shimano 105, 11-32”
Rem: Shimano 105
Bar: Lapierre HB-CR12
Stem: Lapierre
Seatpost: Lapierre SP-3D1
Sadel: Selle Italia X1
Roda: Rem cakram Shimano RX010
Ban: Continental Ultra Sport, 25c
Harga: £2, 199.99
lapierre-bikes.co.uk
