UCI mengatasi bahaya cedera kepala dengan protokol gegar otak baru untuk balapan

Daftar Isi:

UCI mengatasi bahaya cedera kepala dengan protokol gegar otak baru untuk balapan
UCI mengatasi bahaya cedera kepala dengan protokol gegar otak baru untuk balapan

Video: UCI mengatasi bahaya cedera kepala dengan protokol gegar otak baru untuk balapan

Video: UCI mengatasi bahaya cedera kepala dengan protokol gegar otak baru untuk balapan
Video: Pukulan keras dan trauma kepala, bahaya olahraga tim 2024, Maret
Anonim

Kurangnya penilaian pinggir jalan diatasi dengan peningkatan pelatihan untuk staf non-medis

Gegar otak dalam olahraga menjadi isu yang semakin mengemuka. Sementara sebagian besar perdebatan tentang bahaya gegar otak terkait olahraga (SRC) berfokus pada paparan berulang terhadap cedera kepala traumatis, seperti yang diderita dalam tinju, rugby, atau sepak bola, risiko bagi pengendara sepeda elit agak berbeda.

Meskipun ada kemungkinan menerima cedera gegar otak saat berkompetisi di balap jalanan, tidak ada yang berharap untuk mengalami cedera jenis ini secara teratur.

Sebaliknya, dalam balap elit, masalahnya seringkali adalah kurangnya upaya diagnosis setelah benturan.

Jika seorang pemain rugby tampak terluka, mereka mungkin akan keluar dari permainan untuk penilaian. Jika pelari cepat atau pembalap BMX jatuh, balapan mereka berakhir, memungkinkan jeda alami bagi mereka untuk dinilai oleh dokter di tempat tersebut. Namun, saat menabrak sebagian besar pembalap jalanan akan mencoba untuk kembali ke sepeda mereka.

Dengan balapan yang terus berlanjut tanpa mereka, dan bantuan medis yang mungkin hanya beberapa menit, sebagian besar tidak akan menerima penilaian apa pun sebelum melakukan remounting dan melanjutkan balapan.

Akibatnya adalah kurangnya perawatan bagi individu tersebut, ditambah potensi risiko kecelakaan lebih lanjut yang melibatkan mereka atau pengendara lain sebagai akibat dari kondisi mereka yang terganggu.

Penilaian pinggir jalan yang lebih baik

Dengan ketidakmungkinan dokter balap berada di mana-mana sekaligus, solusi yang diumumkan UCI baru-baru ini adalah melatih lebih banyak orang yang terlibat dalam balap untuk menemukan tanda-tanda gegar otak pada atlet.

'Kesulitan utama yang dihadapi bersepeda adalah waktu yang dibutuhkan untuk menjangkau pengendara yang terluka dan kemampuan petugas pertolongan pertama untuk mengeluarkan mereka dari jalan atau lintasan, mengkonfirmasi diagnosis, dan membuat keputusan cepat apakah mereka harus melakukannya dikembalikan atau ditarik dari kompetisi, ' jelas UCI dalam sebuah pernyataan yang mengumumkan protokol.

Menyeimbangkan kebutuhan untuk bertindak baik demi kepentingan pengendara yang terlibat, tetapi juga keselamatan peserta lain, UCI menyoroti betapa sulitnya hal ini dalam kompetisi jalan raya.

'Dalam menanggapi masalah ini, protokol merekomendasikan agar profesional non-kesehatan, khususnya pelatih, Direktur Olahraga, mekanik dan pengendara dilatih untuk mengenali tanda-tanda dugaan SRC karena mereka sangat sering menjadi orang pertama di adegan setelah pengendara jatuh.'

Dengan tekanan emosional dan finansial yang besar bagi pengendara untuk kembali ke sepeda mereka, idenya adalah untuk melatih lebih banyak orang yang mungkin menjadi yang pertama di tempat kejadian untuk membantu menilai mereka.

'Jika tanda-tanda ini terdeteksi, diagnosis perlu dikonfirmasi oleh dokter lomba. Jika tidak ada tanda-tanda awal yang mengarah ke SRC, pengendara harus dipantau oleh layanan medis.'

Jika seorang pebalap diketahui mengalami gegar otak, protokol juga menetapkan batas waktu kembalinya mereka ke kompetisi. Mengharuskan periode istirahat total antara 24 dan 48 jam bersama dengan istirahat dari kompetisi setidaknya seminggu setelah gejalanya hilang.

Mengingat bahayanya pembalap yang terus berkompetisi karena mengalami cedera kepala, langkah ini tentu saja disambut baik.

Perkembangan ini sebagian berkat kerja Direktur Medis UCI Profesor Xavier Bigard.

'Isu gegar otak terkait olahraga menjadi salah satu prioritas saya, bersama dengan penyalahgunaan tramadol, ketika saya tiba di UCI pada 2018,' jelasnya.

'Bersepeda sekarang memiliki pedoman yang menetapkan berbagai fase yang terlibat dalam menangani SRC. Protokol ini berlaku untuk semua disiplin ilmu sambil mempertimbangkan karakteristik khusus mereka.

'Ini akan memudahkan untuk melacak kasus SRC individu dan lebih memahami tempat mereka dalam traumatologi bersepeda.'

Kembalikan aku ke sepedaku

Langkah ini membuat bersepeda lebih dekat dengan olahraga lain yang telah mengembangkan strategi yang lebih kuat untuk mengatasi gegar otak.

Namun, saat ini, tanpa kerangka penegakan yang sesuai, sulit untuk mengetahui seberapa luas keterampilan diagnostik yang lebih besar terkait gegar otak akan digunakan.

Misalnya, sulit membayangkan seorang pemimpin balapan membiarkan posisinya tergelincir saat seorang direktur olahraga menilai mereka di pinggir jalan jika mereka secara fisik tampak mampu untuk melanjutkan.

Walaupun wajar untuk memuji pengendara karena kembali setelah kecelakaan, kita harus berhati-hati untuk juga memperhatikan kesejahteraan mereka karena mereka bersaing dalam olahraga yang sering kali berbahaya dan bertekanan tinggi.

Mungkin, pada awalnya, protokol baru UCI akan lebih bermanfaat bagi pengendara yang berada di barisan belakang. Jika pelatihan staf dibuat wajib, dan mekanisme kompensasi pengendara untuk waktu yang hilang saat sedang dinilai dirancang, kecenderungan bersepeda yang sudah lama tetapi tidak sehat untuk selalu mendorong akhirnya mungkin mulai berubah.

Direkomendasikan: