Pembalap aero yang sangat efisien dengan performa luar biasa dan kenyamanan yang patut ditiru
Produsen sepeda ahli dalam mengklaim manfaat kinerja hanya untuk mendukung mereka dengan istilah seperti 'terowongan angin-dikembangkan'. Tapi Cannondale SystemSix Ultegra menempatkan uangnya di mana mulutnya berada, dengan publikasi kertas putih 52 halaman yang menguraikan sains di balik mengapa Cannondale dengan bangga mengklaim ini 'dirancang untuk menjadi sepeda jalan tercepat di planet ini'.
Dokumen ini memaparkan detail di balik klaim yang dapat dibuktikan. Yaitu, bahwa Cannondale SystemSix Ultegra lebih cepat daripada sepeda panjat ringan khusus pada kemiringan hingga 6%; menghemat hingga 50W pada 30mph; itu membawa Anda ke garis akhir sprint 200 meter empat panjang sepeda di depan orang lain yang melakukan upaya setara 1.000W; dan bahwa jika Anda berputar dengan 'upaya pemulihan' menuruni 5%, pengendara dengan sepeda panjat ringan harus mengeluarkan 300W untuk mengikutinya.
Apakah seseorang mengatakan 'sepeda tercepat di planet ini'?
Menetes dengan enam daya tarik
Cannondale menyebutnya 'SystemSix' karena masing-masing dari enam komponen utamanya dioptimalkan untuk kecepatan. Nah, itu frame, fork, seatpost, stem, stang dan velg.
Bingkai dan garpu karbon profil ekor kamm dikatakan menghasilkan area 'udara tenang', terutama di belakang sambungan tabung kursi-kursi dan tabung kepala.
Beli Cannondale SystemSix Ultegra dari Tredz sekarang
Seatpost adalah unit karbon profil aero, disesuaikan di bawah sambungan tabung atas dan tabung kursi dengan kunci hex 4mm; stang karbon datar di atasnya, batang aero menyatu dengan rapi ke dalam spacer yang diprofilkan; dan penentu karbon Vision SC55 di mana gulungan SystemSix memiliki pelek bagian 55mm.
Dibangun untuk kecepatan, dan terasa cepat di jalan – di hampir semua situasi.
Naik dan naik
Mungkin tampak tidak biasa ketika membahas sepeda jalan aero tanpa malu-malu untuk fokus terlebih dahulu pada pendakian, tetapi di sinilah kejutannya terjadi.
Mengendarai Sistem CannondaleEnam pendakian pertama dari perjalanan pertama saya mengungkapkan salah satu kejutan besar di lengan karbonnya: pembalap 8,48kg ini memanjat lebih baik daripada Ritte Ace lama saya, yang saya buat untuk masuk Batas berat UCI 6.8kg.
Mengingat wheelset Vision SC55 di Cannondale memiliki berat hanya 2kg di utara dengan ban, tabung, dan thru-axle, kredit perlu diberikan pada komponen sepeda yang licin serta efisiensi drivetrain.
Pada tanjakan yang lebih dangkal, saya tidak membutuhkan cincin rantai 36-gigi yang lebih kecil, cincin 52-gigi HollowTech chainset yang berpadu apik dengan mekanisme belakang Shimano Ultegra dan kaset Shimano 105 11-30.
Rangkaian roda gigi ini, serta rantai, adalah dua elemen Shimano yang menghindar dari pendekatan Ultegra, mungkin sebagai latihan pemotongan biaya yang tidak mudah dilihat dengan mata telanjang.
Beli Cannondale SystemSix Ultegra dari Tredz sekarang
Menentukan Ultegra di sini akan mengurangi beberapa gram dari keseluruhan jumlah tetapi kemungkinan ditambahkan ke harga eceran sepeda.
Akulah manusia roket
Cannondale mungkin mengklaim bahwa Anda hanya perlu memutar engkol untuk menikmati kemajuan menuruni bukit yang cepat, tetapi sepertinya Anda tidak akan tenang dalam waktu lama.
Penggila kecepatan perlu menerapkan… SystemSix mengambil kecepatan yang cukup menuruni bukit untuk meluncur bersama rekan pengendara saya yang empat batu lebih berat dari saya, ketika biasanya – memegang kartu truf utama gravitasi – dia menghilang di jalan.
Pilih cincin besar dan turunkan daya dan motor ini memunculkan gambar turunan panjang di Pegunungan Atlas: akselerasi, rem, jepit rambut, keluar dari sadel, akselerasi, ulangi…
Sudut tabung kepala 73° membantu memastikan kemudi secepat akselerasi. Ini adalah sepeda paling menarik yang pernah saya tunjukkan saat menuruni bukit.
Dan kaliper Ultegra yang digerakkan secara hidraulik mencengkeram rotor Ultegra 160/140mm dengan percaya diri bahkan dalam kondisi paling hujan sekalipun, jika dengan sedikit derit saat lembab.
Masalah sepele, beberapa pengendara mungkin tidak menghargai soundtrack freewheel yang sangat bising saat meluncur. Secara pribadi, saya rasa itu hanya terdengar lebih 'pro'…
Biarkan mereka berguling-guling
Fakta Rawhide yang tidak banyak diketahui: ini adalah 'doggies' – seperti pada anak sapi yatim piatu, bukan 'doggies'. Pokoknya…
Dapatkan Cannondale SystemSix ke medan datar atau berbukit dan Anda akan dimaafkan jika bertanya di mana dalam rangka motor itu disembunyikan.
Temukan sweetspot di suatu tempat di tengah blok 11-speed 105 dan bentangan gundukan dan gundukan sepanjang lima mil, flat palsu dan turunan sedang dikirim dalam kesibukan pedalstroke, sesekali keluar dari pelana injeksi kecepatan, dan hanya dua atau tiga roda gigi.
Duduklah di belakang pasangan Anda dan Anda harus duduk untuk meningkatkan hambatan angin hanya untuk menghindari menabrak mereka.
Roda Vision SC55 benar-benar hadir dalam kondisi seperti ini. Profil internal 19mm dan diameter luar 25mm menerima ban Vittoria Rubino Pro 25mm dengan cara yang memastikan diameter ban yang mengembang tidak melebihi pelek, untuk efisiensi aero optimal (yaitu, lebih sedikit drag).
Anda mungkin menolak potensi 'semua peralatan dan tidak ada ide' yang diberikan oleh perlengkapan wheelset ini, tetapi saya di sini untuk memberi tahu Anda: itu tidak masalah.
Bersenang-senanglah dengan sepeda Anda – itulah gunanya – dan teman-teman Anda akan tertawa terbahak-bahak saat Anda memukul bagian dalam Anda oleh mereka. Terlebih lagi, Anda akan merobek kaki mereka dengan nyaman.
Seatpost dan setang karbon sedikit mengurangi getaran jalan, sementara ban menghaluskan jalan.
Sadel Prologo berhidung pesek STN NDR mendistribusikan tekanan secara merata dan memiliki bantalan yang dalam.
Percayalah pada hype
The Cannondale SystemSix adalah binatang sepeda yang langka: meskipun saya tidak akan menerjemahkan laporan ilmiah di balik kinerjanya, saya akan memberi tahu Anda bahwa itu sepenuhnya sesuai dengan ringkasannya.
Beli Cannondale SystemSix Ultegra dari Tredz sekarang
Saya tidak dapat mengingat sepeda yang membuat saya merasa secepat ini untuk usaha yang relatif kecil ini, dan saya sama sekali tidak memiliki masalah dengan menjadi 'pria itu' berguling-guling di bagian sedalam 55mm selama musim dingin.
The SystemSix adalah sepeda yang terlalu bagus untuk tidak dikendarai sepanjang waktu, terlalu adiktif untuk dikirim ke garasi selama musim dingin. Ini adalah sepeda balap murni yang cocok untuk semua orang. Dan saya tidak pernah berpikir saya akan menulis itu.
Spesifikasi
| Bingkai | Bingkai dan garpu karbon BallisTec |
| Grup | Shimano Ultegra |
| Rem | Shimano Ultegra, cakram hidrolik, rotor 160/140mm |
| Rantai | HollowGram OPI SpideRing, 52-36 |
| Kaset | Shimano 105, 11-30 |
| Bar | HollowGram KNØT SystemBar, karbon |
| Batang | HollowGram KNØT |
| Seatpost | HollowGram 60 KNØT, karbon, 330mm |
| Sadel | Prologo Dimensi STN NDR |
| Roda | Vision SC55 carbon clinchers, ban Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25c |
| Ban | Schwalbe One TLE 30mm |
| Berat | 8.48kg (ukuran M) |
| Kontak | cannondale.com |
Semua ulasan sepenuhnya independen dan tidak ada pembayaran yang dilakukan oleh perusahaan yang ditampilkan dalam ulasan
