Apa yang Anda dapatkan Eddy Merckx untuk ulang tahunnya yang ke-70? Sepeda edisi terbatas tentu saja, dengan namanya di atasnya
Dalam kebanyakan kasus, sepeda lain mungkin merupakan hal terakhir yang dibutuhkan oleh pria seperti Eddy Merckx, tetapi sekali lagi Eddy70 tidak seperti kebanyakan sepeda lainnya. Tidak hanya itu kapal baja yang bersinar di lautan karbon, itu juga menelan biaya €14.000, atau lebih dari 10.000 pound Inggris Anda. Plus, hanya akan ada 70 yang dibuat, dan salah satunya sudah diberikan kepada Eddy. Yang ini, sebenarnya.
‘Ini yang pertama, nomor satu untuk Eddy, dan ini sangat spesial, ' kata Peter Speltens, manajer pemasaran untuk Eddy Merckx Cycles. “Kami telah menjual hampir 60, dan sebagian besar pemilik berniat untuk mengendarainya. Namun, saya khawatir bagi sebagian orang mereka melihatnya sebagai investasi atau objek desain interior, yang sangat disayangkan karena ini adalah motor balap yang sangat kompetitif.’
Tidak diragukan lagi bahwa Eddy70 menyenangkan untuk dilihat, dan tentu saja menyimpan satu kotak cukup lama hanya akan membuatnya naik nilainya, tetapi Anda harus memiliki tingkat pengendalian diri yang tak tergoyahkan untuk menahan godaan untuk mengendarainya. Dalam pengertian klasik-modern, itu benar-benar yang terbaik dari yang terbaik.
‘Kami pertama kali datang ke Eddy dengan proyek sepeda replika retro, tapi dia tidak setuju. Dia berkata, “Saya tidak ingin terjebak di masa lalu. Sebagai pengendara saya mengendarai bahan terbaru yang tersedia, jadi jika Anda ingin memproduksi sepeda baja sekarang harus berperforma tinggi.” Jadi itu harus menjadi sepeda balap tingkat atas. Baru setelah itu kami bisa mendapatkan persetujuannya,' kata Speltens. “Oleh karena itu, kami menggunakan tabung XCr stainless steel terbaik, yang dibuat khusus oleh Columbus, di mana tabung atas dan tabung bawah sedikit dioval untuk meningkatkan kekakuan. Eddy memutuskan kita harus menggunakan Campagnolo, karena dia selalu menjadi orang Campagnolo, dan Campagnolo sangat bersemangat sehingga mereka menghasilkan kumpulan Super Record yang disesuaikan untuk pertama kalinya dalam sejarah mereka yang menyandang logo Eddy70. Kokpit disesuaikan Cinelli Neos dan roda juga disesuaikan Campagnolo Bora Ultras. Total berat medium hanya 7,7kg.’
Setiap bingkai dibuat dengan tangan di Belgia oleh pembuat bingkai asli Merckx Cycles, Johan Vranckx, yang telah bergabung dengan perusahaan tersebut sejak dimulai pada tahun 1980. (Baca lebih lanjut tentang dia di sini: kunjungan pabrik Eddy Merckx)
'Saya sangat senang dengan proyek ini, ' kata Vranckx. 'Dalam baja setiap kesalahan yang Anda buat dihukum - semua orang melihatnya, jadi itu harus sempurna. Bingkai yang sempurna adalah hadiah terbesar bagi saya. Tapi untuk jaga-jaga, saya mulai dengan ukuran besar dulu, jadi kalau salah 58cm bisa jadi 56cm. Itu belum terjadi. Saya pikir bingkainya sempurna!’
Masing-masing membutuhkan waktu dua hari untuk membuat di bengkel Merckx Cycles dan kemudian dua hari lagi untuk melukis di livery tim Faema, yang warnanya Merckx meraih kemenangan Grand Tour pertamanya di Giro pada tahun 1968, diikuti oleh Tour de France pertama pada tahun 1969.
'Eddy membantu merancang geometri – ada tujuh ukuran yang tersedia – dan mengawasi cat, ' kata Speltens. ‘Dia memiliki ingatan yang luar biasa dan melihat detail di cat dan logo yang bahkan arsiparis kami lewatkan.’ Satu detail yang tidak ada pada sepeda asli itu adalah tanda tangan The Cannibal.
'Setiap sepeda ditandatangani oleh Eddy, ' kata Speltens. “Dia datang setiap dua minggu untuk menandatangani bingkai dan menulis pesan pribadi di buku foto yang disertakan dengan sepeda. Lucunya, tempo hari dia ada di sini dan pelanggan meminta Eddy menulis "Jenny, aku akan mencintaimu selamanya" sebagai pesannya. Dia benar-benar gelisah dan berkata, “Aku tidak bisa menulis itu, aku tidak mencintai Jenny!”’
