Panduan Pengendara Sepeda untuk menjelajahi dunia melalui sepeda gunung listrik
Skalakan jajaran pegunungan tanpa lelah. Atau cukup keluar dari tanjakan dan fokus pada bagian yang menyenangkan saat berkendara di hutan lokal Anda. Sepeda gunung listrik meratakan jalur apa pun untuk membuat tanjakan hampir sama menyenangkannya dengan jalur menurun.
Memungkinkan lebih banyak orang mengakses lebih banyak rute, mereka akan memperluas jangkauan Anda, memangkas waktu pendakian Anda, dan meningkatkan kesenangan Anda.
Jika Anda seorang pengendara sepeda gunung berpengalaman yang ingin menggetarkan, atau benar-benar baru dalam olahraga ini, kami siap membantu Anda. Di bawah ini adalah panduan kami untuk sepeda gunung listrik terbaik.
Mencakup dasar-dasarnya, mulai dari menemukan jenis sepeda yang tepat hingga keluar dan memanfaatkannya sebaik mungkin, baca terus untuk mengetahui mengapa Anda harus mencobanya.
Apa itu sepeda gunung listrik?
Sepeda gunung listrik adalah sepeda gunung dengan baterai dan motor terintegrasi. Membantu saat Anda mengayuh, mereka akan membantu sepeda Anda memenuhi janji petualangan dan pelarian yang menjadi daya tarik utama bersepeda gunung.
Meningkatkan tenaga saat menanjak, memberikan dorongan lembut di flat dan membuat Anda bebas meluncur menuruni turunan, mereka dapat membantu membuka lebih banyak area pedesaan, terlepas dari tingkat kebugaran Anda.
Berapa yang harus saya keluarkan?
Apa yang harus Anda belanjakan dan apa yang siap dijual orang kepada Anda adalah dua hal yang berbeda. Sepeda gunung konvensional yang berkualitas mulai dari sekitar £1, 000.
Satu dengan suspensi depan dan belakang dapat dengan mudah menggandakannya. Tambahkan baterai dan motor, ditambah suku cadang yang ditingkatkan untuk menangani kekuatan ekstra yang diberikan pada mereka, dan Anda melihat £2, 500 dan lebih tinggi.
Menghabiskan lebih sedikit dan Anda akan menemukan kompromi yang signifikan dalam desain dan suku cadang yang cepat aus.
Untuk berkendara off-road, Anda memerlukan suspensi depan dan rem cakram hidrolik minimal. Dikombinasikan dengan ban tebal besar untuk membantu memberikan bantalan dan cengkeraman, sepeda seperti ini akan memungkinkan Anda mengendarai apa saja, asalkan Anda memiliki keterampilan yang tepat.
Dengan harga £2.800, kami pikir Cannondale Trail Neo S 2 adalah contoh sempurna dari sepeda hardtail listrik entry-level yang tidak akan menjual Anda kekurangan.
Beli sekarang dari Leisure Lakes seharga £2,800
Hardtail atau suspensi penuh?
Sepeda hardtail adalah sepeda dengan rangka kaku dan suspensi depan. Sepeda suspensi penuh memiliki peredam suspensi di garpu depan dan rangkanya. Keuntungan utama dari sepeda suspensi penuh adalah kemampuannya yang seperti lintah untuk mencengkeram medan.
Juga melindungi pengendara dari gundukan di jalan setapak, jika Anda berniat untuk melemparkan diri Anda ke bebatuan dan akar, Anda akan sangat menghargai ini. Mengingat alasan utama untuk mendapatkan sepeda listrik adalah untuk bersenang-senang, di dunia tanpa batasan anggaran, masuk akal untuk mendapatkan model suspensi penuh.
Ini akan sedikit lebih berat, tetapi saat mengendarai motor meniadakannya. Satu-satunya alasan untuk abstain adalah biaya servis yang agak meningkat karena peredam ekstra dan titik pivot di dalam rangka.
Kami rasa £5,250 Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy mungkin adalah pemimpin saat ini dalam hal memilih sepeda motor trail full suspension elektrik.
Beli sekarang dari Leisure Lakes seharga £5,250
Apa lagi yang harus saya cari?
Selain baterai dan motornya, sepeda gunung listrik berbagi semua komponennya dengan mesin konvensional. Ini memberi Anda banyak tambahan dan peningkatan yang harus diwaspadai.
Hal pertama yang baik untuk dilakukan adalah as roda baut. Sekarang standar pada kebanyakan sepeda, as roda kaku ini berdiameter lebih besar yang dapat dilepas dengan cepat 9mm gaya lama. Membantu menjaga sepeda tetap kaku, ini adalah keuntungan khusus pada e-bike karena bobotnya yang meningkat dan kekuatan penggerak ekstra yang menjadi sasarannya.
Tambahan bagus lainnya untuk sepeda apa pun adalah seatpost penetes. Gaya seatpost ini memungkinkan Anda untuk menyesuaikan ketinggian sadel Anda melalui tuas di setang. Manfaatnya adalah Anda dapat dengan cepat beralih dari posisi tinggi yang efisien ke posisi yang lebih rendah saat medan semakin liar.
Ban tubeless juga sangat bermanfaat. Meskipun sepeda Anda harus dilengkapi karet yang kuat sebagai standar, kemampuan untuk memasangnya tanpa tabung berarti Anda dapat mengganti ban dalam Anda untuk menyemprotkan sealant lateks. Memotong kemungkinan bocor, sebagian besar luka pada ban akan luput dari perhatian karena sealant langsung menyembuhkannya sebelum ada udara yang keluar.
Akhirnya, serat karbon adalah bahan yang luar biasa. Bahan yang mahal, itu akan menambah ribuan pound untuk biaya sepeda Anda tetapi akan turun beberapa kilo dari beratnya. Mengizinkan berbagai desain struktural yang tidak mungkin dilakukan dengan aluminium, itu juga harus meningkatkan nuansa berkendara.
Namun, karena motor akan ada di sana untuk membantu, pengejaran sepeda paling ringan kurang menjadi perhatian bagi e-bikers daripada mereka yang mengandalkan kaki saja. Jadi, meskipun e-bike karbon sangat bagus untuk dikendarai, kami akan membiarkan Anda melakukan analisis biaya-manfaat Anda sendiri.
Ingin meledakkan lebih dari sekadar pintu? Uang tanpa objek yang menakjubkan ini Trek Rail 9.9 adalah contoh dari apa yang dapat dicapai jika Anda tidak memperhatikan label harga.
Beli sekarang dari Trek seharga £9, 350
Motor, baterai, dan jangkauan
Dikenal sebagai motor tengah, motor penggerak engkol memiliki beberapa keunggulan. Pertama, dengan menambahkan tenaga melalui drivetrain seperti yang Anda lakukan saat mengayuh, ini membantu roda belakang dengan cara yang terasa alami.
Mengurangi risiko roda tergelincir hingga hampir nol, ini dikombinasikan dengan rendah dan pusat gravitasi untuk menciptakan pengendaraan yang stabil dan seimbang.
Penanganan mid-motor akan akrab bagi sebagian besar pengendara sepeda gunung, dan dapat dengan mudah terlempar melalui tikungan yang sempit, melompat atau menuruni medan yang sulit. Karena motor terletak di dalam rangka, roda sepeda juga dapat dengan mudah dilepas atau disesuaikan sehingga memudahkan penyimpanan dan servis.
Motor hub umumnya terbatas pada sepeda yang lebih murah. Di sini penggerak berasal dari motor yang membentuk hub depan atau belakang.
Terletak di salah satu ujung sepeda, mereka lebih rentan tergelincir. Distribusi bobot yang tidak merata juga membuat pengendaraan teknis menjadi sulit.
Namun, jika Anda berencana untuk menjaga ban tetap kokoh di tanah, ban tetap akan dengan senang hati menangani jalur hutan yang lebih tenang.
Baterai sepeda gunung listrik hampir selalu terletak di downtube. Sebagian besar dapat dilepas untuk pengisian jarak jauh. Diukur dalam Wh ini singkatan dari Watt-jam. Meskipun performa setiap sepeda akan berbeda-beda, peringkat Wh baterai akan menjadi indikasi jangkauan yang baik.
Sepeda murah cenderung memiliki baterai yang kurang terintegrasi dengan baik dengan yang paling mendasar hanya berjongkok di downtube. Sebagai perbandingan, sepeda dengan kualitas yang lebih baik akan mengintegrasikan powerpack ke dalam rangka, sehingga menghasilkan sistem yang lebih rapi dan tidak mudah rusak.
Gaya dan tipe berkendara
XC
Singkatan dari lintas negara. Gaya berkendara atletik ini difokuskan untuk melintasi medan campuran secepat mungkin. Terlepas dari keberadaan Kejuaraan Dunia E-MTB yang disetujui UCI, berfokus pada disiplin atletik tetapi menambahkan bantuan motorik terbatas kecepatan belum memenangkan banyak penggemar.
Fokus untuk menanjak dengan cepat dengan mengorbankan kesenangan dan kontrol saat menuruni tanjakan, sulit untuk tidak melihat sepeda listrik XC sebagai kontradiksi.
Trail - Tempat paling banyak aksi
Dari loop yang tenang di hutan lokal Anda ke pusat khusus dengan loop bertingkat, atau tamasya sepanjang hari di tempat-tempat tinggi dan liar. Trail riding berlangsung di mana pun jejak membawa Anda.
Serbaguna dan efisien, sepeda trail dapat dikendarai sepanjang hari dan menyeimbangkan antara kecepatan dan kenyamanan. Sepeda terbaru hampir seefisien pembalap XC namun mampu di turunan seperti sepeda enduro beberapa tahun yang lalu.
Bantuan listrik telah membantu membuat gaya berkendara ini lebih mudah diakses dari sebelumnya.
Enduro
Format balapan di mana pengendara mengatasi tahapan menuruni bukit dengan waktu yang agresif sebagai bagian dari putaran yang lebih besar. Ini juga menjadi istilah umum untuk gaya berkendara yang lebih teknis.
Penunggang Enduro mungkin menghabiskan sepanjang hari di pegunungan, tetapi mereka cenderung tidak kelelahan saat mendaki. Ini semua tentang keturunan.
Dengan ban yang lebih lebar dan suspensi yang lebih banyak, sepeda enduro dapat dikendarai di medan yang sulit dilalui banyak orang, dan akibatnya, pengendara enduro biasa melihat pelindung lutut dan helm full-face.
Menurun
Ini menggambarkan gaya bersepeda gunung yang paling agresif. Mengambil kursus singkat dan sangat teknis dengan lompatan dan penurunan besar, pengendara sebelumnya akan dibawa ke puncak pendakian melalui kursi gantung (atau di Inggris traktor dan trailer).
Tentu saja, dengan motor di sepeda Anda, Anda tidak perlu lift pass untuk mengakses gerbang start.
Apa hukumnya, apakah saya perlu asuransi dan bisakah saya membawa sepeda ke pesawat?
Anda tidak memerlukan lisensi atau asuransi untuk mengendarai sepeda listrik standar di Inggris Raya. Namun, di Inggris semua sepeda listrik saat ini dibatasi hingga 25 km/jam – saat bantuan dihentikan.
Sepeda apa pun juga harus bekerja berdasarkan bantuan pedal, yaitu Anda mengayuh pedal dan motor menambahkan beberapa dukungan. Sepeda dengan throttle ala sepeda motor tidak legal.
Ada sepeda elektronik kelas kedua yang disebut S-pedelecs, yang memberikan bantuan hingga 45 km/jam. Di Inggris dan Eropa, ini diklasifikasikan sebagai kendaraan bermotor sehingga perlu diasuransikan dan tidak dapat digunakan di jalur sepeda.
Karena e-bike standar dipandang sebagai sepeda, mereka menikmati hak akses yang sama seperti mesin konvensional pada hak jalan umum. Izin informal untuk berkendara di lahan pribadi dapat bervariasi.
Seperti saat mengendarai sepeda apa pun, saat bepergian pastikan Anda memberi banyak ruang kepada pengguna jejak lain dan bersikap sopan. Sepeda gunung listrik juga menempatkan tingkat keausan yang lebih tinggi pada uji coba, terutama dalam kondisi basah.
Menjadi marah tentang orang yang menggunakan e-bike untuk bersenang-senang dan keluar adalah langkah brengsek. Namun, menggunakan bantuan listrik untuk mengendarai beberapa putaran kecepatan tinggi di jalan yang rapuh di tengah hujan dan merusak lingkungan juga tidak terlihat bagus.
Sepeda elektronik menjadi teman liburan yang menyenangkan. Namun, baterai berkapasitas besar yang digunakan oleh sepeda listrik tidak dapat dibawa ke dalam pesawat.
Jika Anda terbang, ini berarti Anda harus meninggalkan sepeda di rumah atau menyewa baterai di tempat tujuan. Alternatifnya adalah mengirim baterai secara terpisah, meskipun karena peraturan seputar transit mereka, hal ini juga bisa sulit.
