Semua yang perlu Anda ketahui tentang sepeda jalan aero Wilier Filante SLR baru
Wilier Filante SLR yang baru adalah sepeda balap aero terbaru dari merek Italia yang ikonik dan menjanjikan untuk menjadi sepeda balap aero yang paling lengkap.
Sejak peluncuran sepeda balap aero pertamanya pada tahun 2010, Imperiale, Wilier terus mengembangkan sepeda tercepat yang mungkin dapat menghasilkan rilis Cento10Pro pada tahun 2016. Sebuah agresif dan kaku frameset, mencerminkan tren saat itu untuk menawarkan performa aero tanpa kompromi pada kekakuan atau kenyamanan.
Namun, manufaktur sepeda telah berkembang dalam empat tahun sejak itu dan sepeda balap aero tidak lagi populer. Sebagai gantinya, pabrikan terkemuka membuat sepeda aero mereka lebih ringan dan lebih nyaman, dan pengendaraan serba lebih baik. Pada dasarnya, mereka ingin sepeda aero mereka memiliki kue dan memakannya juga.
Inilah yang ingin dicapai Wilier dengan Filante SLR barunya, sepeda balap aero yang dibuat untuk pembalap modern.
Aero di hati
Filante adalah bahasa Italia untuk 'racy', yang memberi Anda beberapa indikasi tentang kualitas apa yang diklaim dimiliki oleh motor ini. Wilier masih memproduksi sepeda balap aero yang dirancang untuk melaju sangat cepat di jalan yang sangat datar dan akan digunakan oleh tim pro Astana dan Total Direct Energie dalam balapan tercepat di kalender.
Namun, manajer teknis utama Claudio Salomoni mengatakan bahwa dia mengincar lebih dari sekadar sepeda yang mengesankan di terowongan angin.
Filante SLR telah diuji di dunia nyata untuk memastikan kinerjanya di jalan raya dan karena itu telah terlihat perubahan bentuk dari Cento10Pro yang keluar. Sementara itu akan terus menggunakan bentuk airfoil Naca di seluruh bingkai, tabung telah dipotong untuk memasukkan lebih banyak profil ekor kamm.
Wilier kurang memberikan detail tentang performa aero Filante, jadi mungkin saja motor baru ini lebih lambat dari Cento10Pro sebelumnya. Namun, motor ini adalah tentang performanya di dunia nyata dan Wilier percaya bahwa dengan memotong tabung bingkai, ini membantu sepeda menghadapi angin dari sudut yang lebih luas.
Menariknya Wilier juga bertahan dengan posisi garpu lebar pada motornya, mirip dengan Zero SLR yang diluncurkan tahun lalu.
Wilier mengklaim bahwa pengujian terowongan angin membuktikan bahwa semakin lebar garpu dan semakin lebar jarak antara garpu dan roda, semakin rendah turbulensi udara yang didorong melewati sepeda, sehingga membuatnya lebih aero.
Dengan mengingat hal itu, garpu SLR Filante sekarang lebih lebar 7mm dibandingkan dengan Cento10Pro sebelumnya, sangat lebar sehingga menutupi segitiga belakang sepeda dari udara yang langsung mengenai bagian depan sepeda, lagi-lagi klaim Wilier membantu aerodinamika.
Wilier mengatakan mengubah profil tabung juga membantu mengurangi bobot SLR Filante.
Menurut mereknya, tabung yang lebih halus membutuhkan lebih sedikit resin selama fabrikasi sehingga Wilier mengklaim telah mengurangi berat rangka sebesar 11% dari Cento10Pro – menurunkan rangka menjadi 870g dan 360g untuk garpu – sambil juga mempertahankan kekakuan lateral.
Secara keseluruhan, ini berarti sepeda aero Wilier Filante SLR yang baru tidak hanya 90g lebih berat dari rekan ringannya, Zero SLR, tetapi juga sedikit lebih ringan dari Canyon Aeroad (915g) dan Trek Madone (920g) yang baru. – dua pesaing utamanya, dan hanya sekitar 70g lebih berat dari S-Works Tarmac SL7 Khusus.
Wilier telah merancang SLR Filante menjadi asimetris, sesuatu yang paling sering kita lihat pada seri F pesaing Pinarello. Sisi kiri garpu Filante telah ditingkatkan, seperti halnya sisi penggerak segitiga belakang, untuk membantu menahan gaya pengereman dan drivetrain berat yang dialami oleh keduanya.
Sementara Wilier telah bergabung dengan status quo sehubungan dengan menciptakan sepeda aero yang lebih serba, tidak seperti yang lain, ia bertahan dengan kokpit monocoque karbon satu bagian. Muncul dalam lima ukuran batang semua dengan 35mm spacer yang dapat disesuaikan.
Pada 88mm, 101mm, 114mm, 127mm dan 140mm, panjang batang juga sedikit berbeda dari yang biasanya Anda harapkan tetapi ini telah dilakukan untuk memastikan tidak ada kombinasi tinggi dan panjang batang yang menyebabkan tumpukan atau jangkauan tumpang tindih antara ukuran bingkai yang berbeda.
Stang juga sepenuhnya menampung kabel groupset. Bantalan headset atas super tipis khusus membuat ruang untuk kabel sekaligus mengakomodasi kemudi bundar baru, yang menurut Wilier lebih kaku daripada bentuk-D yang digunakan sebelumnya pada Cento10Pro.
Spesifikasi, warna dan harga
Kami sedih untuk melaporkan bahwa SLR Wilier Filante baru belum akan tersedia dalam warna perunggu Ramato yang indah. Sebagai gantinya, kita harus puas dengan warna hitam matte yang rapi, merah beludru atau, warna favorit pribadi kita, warna abu-abu dan hijau.
Filante SLR baru hanya akan tersedia untuk dibeli dengan groupset elektronik tetapi akan dijual dengan opsi dari ketiga pemain besar, dengan harga yang mencerminkan perubahan spesifikasi.
Top of the pile akan menjadi Campagnolo Super Record EPS build dengan disc wheel Bora WTO 33 yang cocok, yang akan dijual seharga £11,1600. Atau, Anda dapat memilih build dengan Shamal carbon wheels seharga £10, 080.
Shimano Dura-Ace Di2 build akan hadir dengan dua pilihan roda: kecepatan keramik Wilier ULT38KT atau karbon Wilier SLR 42 KC. Ini akan menelan biaya £10, 170, £9, 270 dan masing-masing.
Juga akan ada pilihan untuk membeli dengan Shimano Ultegra Di2, yang menurunkan biaya menjadi sekitar £7,380 dengan roda SLR 42 KC Wilier atau £6,480 dengan roda RS170 Shimano.
Akhirnya, akan ada Filante buatan Sram dengan Red dan Force eTap AXS. Pilihan terbaik di sini adalah build Sram Force eTap AXS dengan power meter dan velg karbon SLR 42 KC seharga £8,100.
Untuk informasi lebih lanjut tentang SLR Wilier Filante, kunjungi situs web Wilier di sini.
Harga SLR Wilier Filante:
| Grup | Roda | Harga |
| Campagnolo Super Record EPS | Campagnolo Bora WTO 33 | £11, 160 |
| Campagnolo Super Record EPS | Campagnolo Shamal karbon | £10, 080 |
| Shimano Dura-Ace Di2 | Wilier ULT38KT/kecepatan keramik | £10, 170 |
| Shimano Dura-Ace Di2 | Wilier SLR 42 KC karbon | £9, 270 |
| Sram Red eTap AXS XDR | Wilier ULT38KT/kecepatan keramik | £10, 260 |
| Sram Red eTap AXS XDR | Wilier SLR 42 KC karbon | £9, 360 |
| Shimano Ultegra Di2 | Wilier SLR 42 KC karbon | £7, 380 |
| Shimano Ultegra Di2 | Shimano RS170 | £6, 480 |
| Sram Force eTap dengan meteran daya | Wilier SLR 42 KC karbon | £8, 100 |
| Sram Force eTap | Wilier SLR 42 KC karbon | £7, 470 |
| Sram Force eTap Lebar | Wilier SLR 42 KC karbon | £7, 470 |
