Anda perlu melihat melampaui spesifikasi dan di bawah permukaan untuk mengungkap rahasia bingkai Hersh Disc
Kuis pop. Apa singkatan dari singkatan berikut? (1) NASA (2) Scuba (3) Quango (4) Laser (5) Hersh. Jawaban di bagian bawah. Oke, saya akan memberi Anda satu sekarang: Hersh. Ketika saya pertama kali menemukan merek tersebut, saya berasumsi bahwa Hersh adalah nama keluarga dari master framebuilder Italia yang sudah tua yang biasa membuat sepeda dipesan lebih dahulu untuk para profesional di tahun 1960-an yang diganti namanya dengan logo merek sepeda besar untuk menghindari konflik sponsor, tetapi yang kemudian mendirikan toko untuk dirinya sendiri ketika semua merek besar mengirimkan produksi ke Timur Jauh. Tampaknya itulah kisah sebagian besar merek sepeda kecil buatan Italia, tetapi sebenarnya tidak demikian dengan Hersh. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2009 dan nama tersebut ternyata merupakan akronim dari History, Energy, Research and Development, Sport and High level. Menarik.
Jig untuk disewa
Banyak sepeda hari ini agak mahal, dan banyak pelanggan bersedia membayar jumlah yang sangat besar untuk mendapatkan sepeda impian mereka. Tapi itu tidak berarti nilai bukanlah pertimbangan, bahkan dengan merek kelas atas, dan dengan Hersh Disc, saya awalnya tidak dapat menyesuaikan lembar spesifikasi dengan harganya. Ultra mekanik? Seatpost paduan? Roda dalam rumah? ban 60tpi? Pelana yang dapat dibeli dari pengecer online besar dengan harga kurang dari £18? Bagaimana komponen ini ditambahkan ke sepeda dengan label harga keseluruhan £4, 895?
Itu bukan untuk merendahkan salah satu komponen individu itu, tetapi untuk hampir lima ribu saya berharap lebih banyak. Untuk mengetahui apa yang terjadi, saya menghubungi distributor Inggris, Ben Higgins, dan semuanya menjadi jelas. Ini bukan bingkai biasa.
'Hersh memiliki rangkaian bingkai inti yang seluruhnya buatan tangan di Italia. Ini adalah konstruksi tabung-ke-tabung oleh pembuat bingkai terkenal, dan karena itu Disk sepenuhnya dibuat khusus, dari geometri hingga penyetelan pengendaraan hingga preferensi braket bawah, ' kata Higgins. ‘Semua sudah termasuk dalam harga bingkai: £2, 450.’
Tiba-tiba semuanya tidak terasa aneh. Ya, £2, 450 adalah uang yang sangat banyak untuk sebuah frameset, tetapi dalam istilah sepeda yang dipesan lebih dahulu, itu sebenarnya tidak terlalu gila. Apalagi kalau kamu tahu bahwa 'framebuilder terkenal' adalah Sarto.
Disesuaikan
Tampaknya aneh untuk meninjau satu merek sepeda kemudian mulai berbicara tentang pabrikan yang terpisah, tetapi jika menyangkut Hersh Disc, itu perlu. Sementara nama pada tabung bawah adalah Hersh, produsen rangka sepeda adalah Sarto, dan segera setelah saya menemukan fakta ini, itu membangkitkan minat saya pada sepeda.
Sarto (dinamai sesuai nama pendirinya Antonio Sarto, dan artinya 'penjahit' dalam bahasa Italia) telah membuat bingkai sejak tahun 1950-an. Pergi ke fasilitas Sarto di luar Venesia dan Anda akan melihat sekelompok pembuat bingkai yang sangat terampil membuat bingkai dari awal. Mereka jauh dari murah, tetapi setelah mengendarai dua Sarto sebelumnya – Asola superlight (diberi lencana ulang sebagai Nerve 600SL) dan aero-road Sarto Lampo – saya akan mengatakan mereka sepadan dengan uangnya, bahkan mengingat frame ini berharga £3., 000 masing-masing.
Bagi sebagian orang, gagasan bahwa merek sepeda tidak membuat rangkanya sendiri tetapi mendapatkannya dari pemasok lain mungkin terdengar seperti curang, tetapi kenyataannya hal ini terjadi di hampir setiap industri, dan terutama di pasar sepeda. Cari tahu di internet dan Anda mungkin terkejut mengetahui perusahaan mana yang benar-benar membuat sepeda Anda secara fisik. Lebih penting lagi, jika hasil akhirnya adalah Anda mendapatkan produk yang benar-benar berkualitas tinggi, apakah itu penting apa nama di sampingnya?
Sejauh yang saya temukan melalui pekerjaan detektif saya sendiri dan percakapan dengan Higgins, Hersh Disc adalah versi Sarto Energia yang sedikit dimodifikasi. Banyak aspek terlihat identik, tetapi ada cukup banyak perbedaan untuk menunjukkan bahwa ada beberapa masukan desain tambahan dari Hersh.
The Energia bukanlah sepeda yang pernah saya kendarai, tetapi saya tahu harganya £1, 150 lebih mahal daripada Hersh Disc dan memiliki beberapa perbedaan yang mencolok. Ini termasuk tabung atas yang sedikit tertekuk, opsi gandar bolt-thru dan, terutama, serat karbon yang berbeda dalam bentuk modulus M46J yang lebih tinggi di Sarto Energia, dan serat modulus menengah T800 di Hersh Disc. Dengan kata lain, meskipun terlihat sangat mirip, Energia dibuat dari bahan-bahan yang lebih berkelas. Namun, itu tidak mengurangi Disk Hersh. Sebagai frameset, ini masih merupakan pengerjaan kelas atas dari sumber yang sangat bereputasi. Namun, mencari tahu seberapa bagus bingkai terbukti menjadi tugas yang sulit.
Hersh tapi adil
Pemirsa bermata elang akan melihat perbedaan dalam ejaan 'Disck' pada bingkai gambar dan 'Disc' tertulis di sini. Itu karena motor yang saya uji adalah prototipe, meskipun identik dengan yang akan diterima pelanggan. Itu datang dengan rotor yang tidak cocok, mekanisme belakang sangkar sedang ketika sangkar pendek lebih disukai, batang dan batang yang dilucuti tetapi bukan tiang kursi (ini adalah komponen Deda dengan logo dilepas), ban dan sadel yang terasa keluar dari kedalamannya dan, ke atas
semuanya lepas, bantalan cakram belakang terkontaminasi (baca: tidak berguna).
Karena Hersh Disc adalah frameset pertama dan terutama, ada bagian dari diri saya yang merasa tidak nyaman saat memasang komponen, tetapi tidak dapat dipungkiri bahwa ban low-end dari Velowurth (ya, saya juga tidak), pengaturannya buruk rem dan roda berat (yang terlihat mirip dengan beberapa impor karbon anggaran yang pernah saya lihat) meredam pengalaman saya dengan Disc.
Ban membuat Cakram terasa tidak dapat dipercaya saat melewati tikungan, roda yang berat terasa lamban saat menanjak dan bantalan yang terkontaminasi membuat rem menjadi sangat bising. Namun terlepas dari semua ini, saya suka mengendarai Disc. Ini memiliki kualitas yang sama dengan yang saya temukan di Sarto Lampo, yaitu nuansa halus dan halus. Ini cukup kaku melalui braket bawah – jika kurang begitu ketika merenggut keras pada palang dalam sprint – dan soliditas ini menyebar ke seluruh bingkai dan diterjemahkan menjadi kekokohan yang nyaman.
Sebagai mesin panjat tebing atau sprint, ada sepeda yang lebih baik, tetapi untuk perjalanan panjang dan tempo menengah, Disc adalah pendamping yang cukup baik, dan mengingat daftar komponen yang lebih dipertimbangkan, itu bahkan bisa lebih cemerlang. Namun, seperti halnya GP Chesini (diulas di sini: ulasan GP Chesini) dunia sepeda motor pesanan menjadi lebih kompetitif dari sebelumnya, yang membuat sumpah setia kepada Hersh menjadi lebih sulit.
Spesifikasi
| Cakram Hersh | kira-kira. £4, 895 saat diuji |
|---|---|
| Bingkai | Cakram Hersh |
| Grup | Shimano Ultegra 6800 |
| Rem | Cakram hidrolik Shimano RS685 |
| Bar | Deda Nol 100 |
| Batang | Deda Nol 100 |
| Seatpost | Deda Nol 100 |
| Roda | Cakram karbon 50mm Hersh |
| Sadel | Selle Italia X1 |
| Kontak | rosasport.co.uk |
Jawaban: (1) Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional (2) Alat bantu pernapasan bawah air yang mandiri (3) Organisasi non-pemerintah semi-otonom (4) Amplifikasi cahaya dengan simulasi emisi radiasi
