Euston Road menjadi jalan raya utama pertama yang memiliki jalur sepeda dan trotoar yang lebih lebar
Dua jalan tersibuk di London ditetapkan untuk jalur sepeda terpisah sementara yang dapat dibuat permanen. Saat ini ada rencana untuk memasang jalur sepeda terpisah sementara di Euston Road dan Park Lane untuk membantu mendukung mereka yang bepergian dengan sepeda selama penguncian virus corona, hal itu dikonfirmasi oleh Walikota London Sadiq Khan.
Euston Road, jalan yang sering sangat padat antara stasiun Euston dan King's Cross, akan menjadi jalan raya utama pertama yang memiliki jalur sepeda sementara yang diterapkan oleh Transport for London.
Itu datang sebagai bagian dari rencana 'Ruang Jalan' baru yang diberlakukan oleh Walikota London Sadiq Khan yang berencana 'merombak jalan-jalan London untuk memungkinkan jutaan orang berjalan dan bersepeda' dengan mereklamasi jalan ibu kota untuk jalur sepeda dan trotoar lebih lebar.
Pembaruan infrastruktur bertujuan untuk mempercepat perubahan sementara di jalan-jalan tersibuk di London untuk membantu menjaga jarak sosial, menerapkan jalur sepeda sebagai alternatif untuk rute tabung dan bus yang sibuk sambil juga menempatkan perjalanan hijau yang aktif 'di jantung pemulihan London '.
TfL kemudian akan meninjau skema tersebut dan berpotensi membuat jalur bersepeda dan trotoar yang lebih lebar menjadi perlengkapan permanen, menyeimbangkan kembali jalan-jalan London untuk kepentingan kebanyakan orang daripada minoritas kendaraan bermotor.
Perkiraan menunjukkan bahwa bersepeda di kota dapat meningkat 10 kali lipat setelah penguncian dicabut, dengan berjalan kaki meningkat lima kali lipat.
Beberapa dewan di sekitar London telah bertindak untuk meningkatkan infrastruktur bersepeda, terutama Dewan Lambeth yang menegaskan akan menghabiskan £75, 000 untuk jalur sepeda darurat dan trotoar dan borough lainnya telah memblokir beberapa jalan untuk dilalui lalu lintas.
Dalam rilisnya, Khan memperingatkan bahwa kembali ke transportasi bermotor dapat membuat kota terhenti.
'Dengan kapasitas transportasi umum London yang berpotensi mencapai seperlima dari tingkat sebelum krisis, jutaan perjalanan sehari harus dilakukan dengan cara lain, ' kata walikota.
'Jika orang beralih hanya sebagian kecil dari perjalanan ini ke mobil, London berisiko terhenti, kualitas udara lebih buruk, dan bahaya di jalan akan meningkat.'
Sejak penguncian diberlakukan karena virus corona, London mengalami penurunan polusi yang dramatis. Di beberapa tempat tersibuk di ibukota, tingkat udara beracun telah turun 50%.
