Keluarga berpenghasilan rendah dan usaha kecil akan didanai untuk menyingkirkan kendaraan tua yang berpolusi
Walikota London Sadiq Khan telah memberikan dana sebesar £48 juta untuk membantu warga London membuang kendaraan tua mereka yang berpolusi sebagai ganti transportasi yang lebih ramah lingkungan, yang sekarang termasuk sepeda.
Diumumkan awal tahun ini, skema 'scrap for cash' menjanjikan tambahan £25 juta untuk membantu usaha mikro dan individu berpenghasilan rendah menyerahkan kendaraan mereka yang ada untuk moda transportasi alternatif.
Sementara pilihan kendaraan emisi ultra-rendah akan tersedia, sejak itu telah dikonfirmasi bahwa kredit yang diterima dapat ditukarkan saat membeli sepeda atau menggunakan sistem penyewaan sepeda London.
'Skema tidak akan menentukan bagaimana penerima perlu membelanjakan dukungan keuangan, ' pengumuman itu dikonfirmasi. 'Ini akan fleksibel untuk memastikan individu dapat menggunakan dana yang sesuai dengan keadaan mereka. Misalnya, dapat digunakan untuk membeli kendaraan yang sesuai dengan ULEZ atau dapat digunakan untuk beralih ke moda transportasi lain, termasuk penyewaan sepeda.'
Janji terbaru ini digabungkan dengan dana yang ada sebesar £23 juta untuk membantu bisnis kecil London membuang van polusi untuk kendaraan yang mematuhi Zona Emisi Ultra Rendah.
Pada saat pengumuman awal awal tahun ini, Walikota Khan menyebut kualitas udara negara itu 'memalukan'.
'Saya mengumumkan rencana untuk membantu pengendara berpenghasilan rendah, serta usaha mikro, untuk membuang kendaraan mereka yang lebih tua dan lebih berpolusi.
'Udara kotor negara kita adalah aib nasional yang memperpendek hidup, merusak paru-paru kita, dan sangat berdampak pada NHS kita. Para pemimpin kota di seluruh negeri bersatu dalam meningkatkan peringatan tentang bahaya yang ditimbulkan oleh kualitas udara yang buruk.'
Skema sekarang akan terbuka untuk berpenghasilan rendah di London dengan pendapatan rumah tangga sebesar £21.000 atau lebih rendah dan usaha kecil yang terdaftar di Companies House.
Meskipun dalam praktiknya ini tampak seperti skema yang masuk akal untuk membuat orang menukar mobil dengan transportasi alternatif seperti sepeda dan e-bike, Balai Kota mungkin sulit didorong untuk meyakinkan rumah tangga ini untuk beralih ke sepeda.
Dalam sebuah studi oleh Transport for London, ditemukan bahwa 'Orang London dalam kelompok pendapatan rumah tangga yang lebih rendah cenderung kurang terlibat dengan bersepeda sebagai moda transportasi'.
