Aliansi berdasarkan kebangsaan membuat kedua pebalap mengambil langkah besar di GC di Etape 13 Vuelta a Espana 2019. Gambar: Eurosport
Tadej Pogacar (UEA-Team Emirates) memenangkan Tahap 13 Vuelta a Espana 2019 saat ia dan rekan senegaranya dan pemimpin keseluruhan Primoz Roglic (Jumbo-Visma) melaju menjauh dari rival mereka di tanjakan curam Los Machucos. Mereka pergi lebih awal dan berkendara bersama sampai ke garis finis, merusak impian para pebalap yang memisahkan diri dan mendapatkan waktu berharga di sisa 10 besar.
Tidak ada pengendara lain yang bisa melakukan apa pun ketika keduanya pergi dalam apa yang tampak seperti langkah yang telah direncanakan sebelumnya untuk bekerja sama.
Pogacar melakukan banyak pekerjaan dalam pendakian dan dihadiahi dengan kemenangan etape dan peningkatan posisinya secara keseluruhan, sementara Roglic mengambil posisi kedua selama enam detik bonus dan peningkatan keunggulan di puncak Klasifikasi Umum.
Pengendara GC tidak bisa libur lagi, kan?
Setelah dua hari yang relatif mudah bagi calon Klasifikasi Umum, termasuk berguling lebih dari 18 menit setelah pemenang hari itu di Etape 11, mengayuh pelan beberapa kilometer terakhir setelah perjalanan yang sulit pada uji waktu sehari sebelumnya.
Itu diikuti oleh kemenangan breakaway lainnya, kali ini diambil oleh Philippe Gilbert, jadi terlepas dari apakah break tersebut dimenangkan lagi, mereka yang berada di GC harus mulai saling berlomba lagi.
Tanggung jawab ada pada orang lain untuk menyerang Roglic dan mencoba untuk mendapatkan kembali waktu yang dia berikan kepada mereka pada uji waktu Tahap 10.
Panggung akan berakhir pada pendakian brutal Los Machucos, pendakian yang menempatkan Chris Froome dalam masalah pada tahun 2017, jadi kami benar untuk mengharapkan kembang api saat pesaing keseluruhan mendorong garis dan waktu yang memungkinkan keuntungan.
Jauh sebelum itu, semua kemeriahan berada di depan grup jersey merah di breakaway. Meskipun lebih bersifat breakaways plural karena kelompok-kelompok berkumpul dan bergerak terpisah, serangan terus berlanjut dan serangan balik menyusul.
Dengan selisih waktu hampir sembilan menit, kami hampir saja mendapatkan keunggulan virtual baru di laga tandang. Keunggulan virtual itu tidak bertahan lama dan dengan itu memudarkan peluang bagi para pelarian untuk memperebutkan kemenangan panggung.
Astana adalah yang pertama mengambilnya dan begitu mereka tertarik, jarak jeda turun. Dengan 10 km lagi, termasuk pendakian terakhir yang terburuk, mereka yang berada di depan hanya memiliki waktu sekitar dua menit untuk mengejar para pemburu.
Hector Saez (Euskadi-Murias) terus berharap bahwa gerakan solonya akan mengantarkannya meraih kemenangan panggung, tetapi kenyataan menghalangi mimpinya jauh sebelum dia tertangkap.
Sisa istirahat menghantam lereng awal dan memberikan indikasi pentingnya posisi yang jelas. Jalannya cukup sempit, tapi faktor penonton dan ruang untuk menyalip lawan yang lebih lambat atau domestik terbatas.
Saez selesai ketika Bruno Armirail (Groupama-FDJ) melewatinya, menanjak di tanjakan 21% dengan mobil komisaris agak terlalu dekat dengan roda belakangnya.
Nairo Quintana (Movistar) adalah yang pertama dari 10 besar yang melaju saat ia mulai melewati pebalap pertama yang memisahkan diri. Langkah itu mengancam posisi podium Miguel Angel Lopez, yang rekan setimnya di Astana telah melakukan banyak pekerjaan di atas panggung, jadi dia harus bereaksi dan kemungkinan akan menimbulkan reaksi lebih lanjut dari pengendara lain.
Pierre Latour (AG2R La Mondiale) melaju melewati Armirail yang mulai memudar saat ia mulai mengambil bagian turunan tengah. Quintana tetap berada di depan para pesaing GC lainnya sementara para pebalap itu berkuda dengan relatif defensif karena mereka semua saling mengawasi sampai Rafal Majka (Bora-Hansgrohe) berpikir dia akan melakukan penggalian.
Langkah itu membatalkan keunggulan Quintana, sementara Roglic dengan kecepatan tinggi datang ke depan grup dengan Alejandro Valverde (Movistar) di belakang.
Pogacar melihat orang-orang yang lebih tua di sekitarnya dan berusaha menjauh dari mereka. Rekan senegaranya Roglic, menarik untuk ditonton jika mereka bisa bekerja sama meskipun berada di tim perdagangan yang berbeda.
Jadi saat Roglic naik ke Pogacar, sebuah langkah yang membuat Quintana dalam masalah dan menyebabkan celah lain terbuka di grup. Hanya Valverde yang bisa mengunci kereta Slovenia saat melewati sisa-sisa kereta sebelumnya. Kehadiran Valverde berumur pendek dan Roglic dan Pogacar pergi, mengambil permukaan pelat beton dari sudut-sudut gradien yang curam.
Quintana cukup pulih untuk kembali ke Valverde dan membawa Majka bersamanya. Lopez bernasib paling buruk dan harus menyaksikan para pesaingnya semakin jauh di depannya.
Kepalanya terangkat ke atas dan ke bawah di bawah upaya menjaga pedal berputar, Latour tidak bisa menahan Pogacar dan Roglic saat mereka melewatinya hampir seperti dia berdiri diam.
Kedekatan Quintana tampaknya memacu Valverde untuk berusaha sedikit lebih keras sehingga celah itu sedikit keluar lagi.
Meskipun bahasa pertama mereka sama, tampaknya tidak ada banyak kata yang dipertukarkan antara pasangan pemimpin. Ini terlihat seperti langkah yang sudah direncanakan sebelumnya.
