Specialized Allez Comp yang hemat anggaran ini adalah pembalap alloy yang selalu menjadi hit besar
The Specialized Allez telah ada dalam satu atau lain bentuk sejak 1981. Untuk 2016, Allez Comp mengepalai rentang yang lebih kecil, dengan maksud untuk memberikan pengendaraan yang responsif dan patuh seperti di rumah pada 100-miler seperti dalam ras kriteria. Geometri rangka yang setara dengan sepeda balap Specialized yang telah terbukti, dipadukan dengan ujung depan yang kaku dan ketajaman yang melekat pada rangka paduan dapat membantunya memenuhi janji ini. Speknya membuatnya siap untuk diupgrade saat pengendaraan Anda meningkat, tetapi apakah ini terlalu kompromi?
Bingkai
Specialized Allez Comp Smartweld frame dibuat dari aluminium E5, menggabungkan (seperti namanya) teknologi pengelasan yang cerdas. Tabung atas dan tabung bawah hidroformnya digulung di ujungnya, sebelum dilas di dalam tabung kepala 120mm yang ditempa. Idenya adalah bahwa penggulungan tabung di persimpangan ini menciptakan ujung depan yang lebih kaku, sambil mempertahankan bobot keseluruhan yang paling ringan. Garpu karbon FACT sama seperti yang akan Anda temukan pada model S-Works kelas atas perusahaan. Dengan sudut kepala yang tajam dan jarak sumbu roda yang relatif pendek, angka tersebut menjanjikan kelincahan siap balapan daripada pelayaran santai.
Meskipun jarak antar roda 2mm lebih pendek, motor ini memiliki banyak kesamaan geometri dengan S-Works Tarmac Specialized yang lebih siap dipacu, dengan dimensi head tube, chainstay, dan fork yang identik. Dari semua sepeda serupa yang telah kami uji, rangka Specialized adalah yang paling menyenangkan secara visual – hasil akhir paduan mewah yang disikat dengan detail yang tajam dan lasan yang halus, semuanya membuat sepeda ini menjadi sesuatu yang menarik untuk dilirik. Pertanyaan yang menggantung di atas konstruksi paduan sepeda ini adalah apakah garpu dan tiang jok cukup baik untuk meredam beberapa kebisingan jalan yang sering lebih umum pada rangka logam daripada rekan karbonnya.
Komponen
Specialized telah memasang rangkaian rantai kompak FSA Gossamer Pro ke Allez. Ini memberikan sedikit bobot untuk set-up Shimano 105 yang setara, tetapi dalam pengalaman kami, ini terbukti tahan lama dari waktu ke waktu, jika sedikit pekerja dalam pengoperasiannya. Dikawinkan dengan pemindah 11-kecepatan 105, dengan kabel roda giginya berjalan secara eksternal di bawah tabung bawah, pengatur barel memungkinkan penyesuaian yang mudah saat bepergian. Kaset 11-28 105 memberikan Allez rentang persneling yang identik dengan sepeda Trek dan Vitus dalam pengujian ini.
Tuas Shimano 105 digabungkan dengan rangkaian rantai FSA Gossamer Pro yang menambah bobot yang tangguh namun tetap kokoh dan andal.
Di atas tabung atas, semua yang Anda lihat adalah kit finishing Specialized sendiri, dan beberapa di antaranya tepat. Sadel Body Geometry Toupe Sport adalah salah satu tempat bertengger paling nyaman yang pernah kami gunakan (kami tahu pembalap tingkat atas yang tidak akan menggunakan apa pun). Batang khusus dan batang kompak bergabung dengan tabung kepala pendek untuk menciptakan posisi berkendara agresif yang akan disukai beberapa orang, tetapi yang lain mungkin merasa tidak nyaman pada hari-hari yang panjang. Kesan keseluruhan adalah bahwa komponennya layak tetapi bisa dilakukan dengan peningkatan agar sesuai dengan bingkai.
Roda
Tidak heran jika Specialized tidak mengecat bagian lasnya - lasnya sangat halus dan rapi seperti yang Anda temukan pada sepeda alloy manapun.
Wheelset Axis 2.0 hanya tersedia pada sepeda Specialized – Anda tidak dapat membelinya secara terpisah dari dealer – dan mereka akan menjadi salah satu hal pertama yang kami tingkatkan. Set kami, dengan ban Espoir Elite milik Specialized sendiri, memiliki bobot 2,98kg, yang cukup besar, meskipun memberi kesan sangat tahan lama. Jika bobotnya belum terlalu berat, kami juga menemukan beberapa gesekan dari belakang pada rem pelek Axis yang dipasang ke Allez saat menanjak dengan susah payah di beberapa tanjakan yang lebih curam. Namun, kinerja remnya lebih dari memuaskan. Ban Espoir tersebut, meskipun bukan yang paling ringan, terbukti tahan bocor selama pengujian kami, dan menawarkan cengkeraman yang luar biasa, terutama di jalan yang basah.
Perjalanan
Hanya 10 mil dalam putaran uji 50 mil, sudah jelas bahwa kerangka ini adalah salah satu sepeda paling kaku dan paling terarah dari rekan-rekannya. Sejujurnya terasa sama responsifnya dengan model balap Tarmac milik Specialized sendiri. Berbagi geometrinya dengan Tarmac juga menciptakan posisi berkendara yang menunduk, naik, sempurna untuk menyerang tikungan, daripada berguling di tikungan. Bagus jika Anda seorang pengendara yang cepat; mungkin sedikit memakai untuk hari yang panjang di pelana. Getaran dari jalan diisolasi sampai tingkat tertentu oleh garpu karbon yang sangat baik, tetapi tidak dihilangkan sepenuhnya saat mengendarai kap mesin. Batang paduan kaku mungkin ada hubungannya dengan itu. Perasaan terhubung dengan rangkaian yang kami alami pada pengaturan Trek 105 juga tidak ada di unit FSA. Tapi kita bisa duduk di sadel Toupe sepanjang hari.
Meskipun groupsetnya sedikit mix-and-match, Allez Comp memiliki semua kemampuan untuk menjadi sepeda yang andal untuk berkendara sepanjang tahun. Bingkai menawarkan dasar yang kuat untuk sepeda yang hebat; dengan beberapa peningkatan yang masuk akal di masa mendatang, ini tentu saja merupakan sepeda yang akan tumbuh bersama Anda. Dengan geometri agresifnya, ini bahkan bisa menjadi motor untuk memulai karir balap Anda, jika Anda berpikir untuk terjun di musim semi berikutnya.
Frame - Paduan berkualitas tinggi dengan geometri pembalap - 9/10
Komponen - Kit yang layak tetapi tidak pada tingkat bingkai - 7/10
Roda - Kuat tapi berat - matang untuk upgrade - 6/10
Kendaraan - Lincah dan sporty, menuntut untuk dikendarai dengan cepat - 8/10
Keseluruhan - 7.5/10
Geometri
| Diklaim | Diukur | |
|---|---|---|
| Tabung Atas (TT) | 538mm | 532mm |
| Seat Tube (ST) | 480mm | 475mm |
| Tabung Bawah (DT) | 622mm | |
| Panjang Garpu (FL) | 368mm | 370mm |
| Head Tube (HT) | 120mm | 120mm |
| Sudut Kepala (HA) | 73 | 72.2 |
| Sudut Kursi (SA) | 74 | 73.4 |
| Wheelbase (WB) | 972mm | 973mm |
| BB turun (BB) | 72mm | 71mm |
Spesifikasi
| Specialized Allez Comp Smartweld | |
|---|---|
| Bingkai | E5 bingkai aluminium premium, Garpu karbon fakta |
| Grup | Shimano 105 |
| Rem | Axis 2.0 |
| Rantai | FSA Gossamer Pro, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Bar | Paduan khusus |
| Batang | Paduan tempa khusus |
| Seatpost | paduan olahraga khusus |
| Roda | Axis 2.0 |
| Sadel | Body Geomery Toupe sport |
| Berat | 8.22kg |
| Kontak | specialized.com |
