ASO dan Velon mencoba merombak format balap jalanan dengan acara 'pengejaran' baru

Daftar Isi:

ASO dan Velon mencoba merombak format balap jalanan dengan acara 'pengejaran' baru
ASO dan Velon mencoba merombak format balap jalanan dengan acara 'pengejaran' baru

Video: ASO dan Velon mencoba merombak format balap jalanan dengan acara 'pengejaran' baru

Video: ASO dan Velon mencoba merombak format balap jalanan dengan acara 'pengejaran' baru
Video: НАСТОЯЩЕЕ ГРУЗИНСКОЕ ЧАХОХБИЛИ ИЗ КУРИЦЫ!!! КАК ПРИГОТОВИТЬ? РЕЦЕПТ ПРОСТОЙ 2024, Maret
Anonim

Tahap 'pengejaran' baru untuk lomba La Course putri sangat mirip dengan 'Hammer Chase' Velon. Apakah ini masa depan?

Organisasi Olahraga Amaury (ASO) merilis rincian pada hari Minggu dari acara wanita baru, yang akan diadakan di Marseille, yang akan mendahului tahap kedua dari belakang pria dari Tour de France.

Acara ini akan menjadi bagian kedua dari 'La Course by the Tour de France' dua bagian, yang merupakan perlombaan wanita yang diselenggarakan oleh pemilik Tour ASO, tetapi sampai sekarang diadakan di Champs Elysees.

Reshuffle untuk tahun 2017, La Course sekarang akan dibagi menjadi dua: yang pertama etape jalan yang berakhir di Col d'Izoard, dan yang kedua acara bergaya pengejaran di mana hanya pebalap peringkat teratas dari jalan raya kompetisi panggung.

'Para wanita yang finis dalam waktu lima menit dari pemenang di Col d'Izoard akan mendapatkan hak untuk mengikuti pengejaran beberapa jam kemudian, ' kata ASO dalam siaran pers tentang acara tersebut.

'Alih-alih memulai setiap menit, atau setiap dua menit (biasanya terjadi dalam time trial), para pembalap akan memulai berdasarkan perbedaan waktu yang dicatat beberapa hari sebelumnya di etape yang berakhir di Col d'Izoard.'

Road bike akan digunakan sebagai pengganti sepeda time trial, dan drafting akan benar-benar legal, yang berarti bahwa saat para pebalap berangkat di jalur 23km akan ada kemungkinan mereka akan bergabung dan membuat grup balap di jalan.

'Ini akan memberikan pengejaran otentik dalam pengaturan yang spektakuler, ' kata ASO, 'dengan kemungkinan pengelompokan pengendara yang menjadikan acara ini benar-benar acak. Tujuan para pesaing sederhana: mencapai garis finis terlebih dahulu.'

Bukan yang pertama

Ini adalah prospek yang menarik, dan yang telah diluncurkan - meskipun belum terbukti - dengan Hammer Series baru, yang diselenggarakan oleh Velon CC bersama Infront Media.

Seperti La Course, babak final Seri Hammer adalah pengejaran berbasis jalan di mana waktu mulai ditentukan oleh hasil sebelumnya dalam kompetisi, dengan pemenangnya adalah yang pertama (dalam hal ini tim dalam waktu tim mode percobaan) untuk melewati batas.

Dalam hal ini, acara ini disebut 'Hammer Chase', dan dilombakan dalam jarak 50km. Tim yang memimpin setelah dua event sebelumnya meninggalkan blok, dengan tim peringkat kedua pergi 30 detik kemudian.

Kemudian 20 detik setelah itu tim peringkat ketiga pergi, dan kemudian sisanya dilepaskan pada interval 15 detik. Bonus waktu yang diambil tim di dua putaran pertama juga dihitung dan dikurangi dari jeda waktu.

Pemenang TTT, dan karena itu dari keseluruhan acara tiga hari, adalah tim yang melewati batas lebih dulu.

Apakah akan berhasil?

'Format balapan baru ini akan menempatkan juara wanita dalam sorotan dan memungkinkan seluruh dunia untuk menemukan jenis balapan yang benar-benar baru dengan memanfaatkan paparan media tentang Tour de France, ' kata ASO tentang versi barunya -lihat La Course.

Velon bertujuan untuk menempatkan elemen tim balap dalam sorotan, bukan wanita. Dan meskipun acara Hammer Series yang baru tidak dapat memanfaatkan ketenaran yang sudah ada sebelumnya, acara ini mendapat dukungan dari banyak tim yang terdaftar di Velon dan para profesional yang berpartisipasi.

'Bersepeda perlu menemukan batas baru yang dapat menggabungkan olahraga dan hiburan, ' kata Vincenzo Nibali saat peluncuran Hammer Series.

'Seri ini akan memberikan energi baru bagi dunia balap sepeda profesional, dan ini akan sangat penting bagi tim. Tim akan memiliki visibilitas baru dan kesempatan untuk mengembangkan citra mereka.'

Tentang format acara gaya pengejaran yang baru, ASO menambahkan: ''Ini juga merupakan format yang akan menyenangkan penggemar olahraga pada umumnya karena menggabungkan ketegangan dan pertempuran taktis dan mudah dipahami.

'Ini menekankan apa yang membuat bersepeda indah: yang pertama melewati garis finis memenangkan perlombaan.'

Tentu saja ada pencela juga, dengan beberapa orang percaya bahwa format balap jalanan tradisional yang berusia seabad tidak perlu diubah untuk membuatnya menarik, atau bahwa olahraga berisiko diubah menjadi versi ' balapan aneh'.

Tetapi mengubah format uji coba waktu tim dan tahapan jalan telah dicoba dan dicoba sebelumnya, dan tentu saja start-berkelompok tradisional, pertama di atas format garis finis balapan jalan, akan - seperti biasa memiliki - tetap menjadi pusat olahraga.

Format gaya pengejaran tentu memiliki alasan yang baik untuk menjadikan dirinya sebagai tambahan yang menghibur dan ramah penonton untuk format saat ini yang tersedia.

Apakah keberhasilannya terwujud atau tidak, musim panas masih harus dilihat.

Direkomendasikan: