Baja itu asli, tetapi polimer kristal cair lebih baik
Powercordz mengklaim beberapa statistik berani: lebih dari 75% lebih ringan dari kabel baja; dua kali lebih kuat dari Kevlar; mereka tidak pernah berubah bentuk, tidak menimbulkan korosi dan, setelah dipasang, akan bertahan seumur hidup sepeda Anda.
Mereka juga dibuat oleh seorang insinyur yang membuatnya di garasinya di waktu luangnya.
Tony DuPont mengembangkan Powercordz pada tahun 2004. 'Banyak orang tahu bahwa serat sintetis memiliki potensi untuk mengungguli sistem kabel biasa dalam segala hal, tetapi tidak ada yang menemukan desain yang tepat untuk membuatnya bekerja, ' katanya.
'Jadi dengan latar belakang teknik saya, saya melakukan riset dan menemukan Zylon, yang merupakan polimer kristal cair yang menurut saya cocok, tetapi begitu saya mendapatkannya, saya tidak tahu apa yang harus dilakukan dengannya.'
Serat datang sebagai tali yang dikepang, jadi DuPont memisahkan serat dan melumasinya sehingga tandan akan saling menempel pada diameter kabel biasa.
Setelah memberi makan mereka melalui rumah rem biasa sepedanya, dia mengikat simpul di setiap ujungnya dan pergi untuk menungganginya.
‘Perjalanan pertama saya hampir menabrak setang karena seratnya sangat berbeda dengan baja dalam modulus elastisitasnya,’ kata DuPont.
Mulai lambat
Butuh waktu satu setengah tahun lagi untuk menyempurnakan DuPont untuk mengembangkan produk yang dapat dipasarkan. 'Saat saya melakukannya paruh waktu, saya akan menabung untuk membeli batch, menjalankan banyak tes, lalu menabung untuk membeli lagi, ' katanya.
‘Segala sesuatunya benar-benar berjalan lancar ketika saya pergi ke pameran sepeda dengan 20 kabel di saku saya dan saya mendapat pesanan.
‘Untungnya saya mendapat bantuan yang memahami industri dari investor masa depan sehingga kami dapat mengumpulkan informasi kemasan dan produk, lalu mulai dari sana.
‘Sekarang sistem telah digunakan dalam dua Olimpiade terakhir. Yang paling sering dikomentari oleh pengendara adalah rasa dari mereka.
'Akurasi dan daya tahan serat berarti modulasi rem tidak pernah berubah, terlepas dari suhu atau usia.'
Sebuah produk yang mungkin tampak terlalu bagus untuk menjadi kenyataan memang memiliki kelemahan. DuPont merekomendasikan untuk mengikat loop-knot bawah di mana kabel rem disematkan di kaliper.
'Karena Zylon lebih tangguh daripada bahan penjepit rem, Zylon tidak dapat dikompresi dan dicengkeram seperti kabel baja. Jadi untuk mengikat kabel di rem dengan benar, kami mengikat simpul, yang akan mengencang dengan sendirinya saat rem ditekan lebih keras.’
Selain itu, serat Zylon tidak dapat bersaing dengan baja dalam hal harga dan, karena diameter kabelnya sedikit lebih lebar dari baja, dapat sedikit terseret di dalam wadahnya.
'Kami selalu memajukan dan mengembangkan desain, ' kata DuPont. ‘Kami mengurangi diameter kabel sehingga kinerjanya lebih baik dan juga mencari cara untuk memproduksi serat serupa Zylon secara asli, yang akan menurunkan biaya.’
Dalam hal penelitian dan pengembangan, DuPont percaya bahwa dia telah menemukan penguji yang sempurna.
'Kami bekerja dengan tim bersepeda remaja. Mereka telah menghasilkan 20 juara nasional dan peraih medali emas Olimpiade.
‘Anak-anak ini berusia 16, 17, 18, dan mereka mengalahkan semua yang kami lemparkan kepada mereka, jadi mereka adalah pengendara terbaik untuk menguji produk kami.’
Kabel dan rumah Powercordz Prime, £54 per set dua, sinergiaksi.eu
