Spesialis karbon Jerman membawa 15 tahun pengetahuan untuk bertahan dalam wheelset 790g ini
Di satu sisi, wheelset Ultra 25T Ax-Lightness adalah beli satu gratis satu. Beratnya 790g tidak akan masuk akal untuk satu roda, jadi untuk satu set dua itu berbatasan dengan yang luar biasa. Tentunya ringan seperti itu tidak dapat dicapai tanpa semacam kompromi dalam konstruksi mereka?
‘Tidak ada konsesi – Anda bisa mengendarai roda ini di Paris-Roubaix, ' counter Nils Wiedemann dari Ax-Lightness. ‘Bukannya mereka yang terbaik untuk itu, tapi saya hanya ingin menekankan bahwa mereka sama sekali tidak lebih lemah atau kurang tahan lama dibandingkan roda lainnya.’
Dia sangat santai tentang pembuatan Ultra 25T – wheelset yang sekitar 200g lebih ringan dari pesaing terdekat.'Mereka sedikit kebetulan. Kami tidak pernah berangkat untuk membangun yang paling ringan. Kami baru saja mulai membangun wheelset biasa yang low-profile dengan pengetahuan dan sumber daya yang kami miliki dan kami berhasil - mereka memiliki batas berat pengendara 100kg, rem cemerlang bahkan pada turunan Alpine dan kekuatan pelek kami dua kali lipat dari pesaing terdekat kita.'
Memainkan sudut
Di bagian atas pasar, pelek roda adalah area di mana sebagian besar beratnya bisa hilang atau bertambah. Pelek Ultra 25T dibuat dari pre-preg (lembaran karbon dan resin siap pakai) yang unik untuk Ax-Lightness, dan perusahaan mengklaim metode manufaktur khusus memungkinkannya menghasilkan berat pelek hanya 200g.
‘Kami bukan produsen skala besar dan kami membuat semuanya sendiri, jadi kami tidak memiliki batasan, ' kata Wiedemann.
'Kami dapat mewujudkan orientasi dan sudut serat apa pun yang kami butuhkan dengan pemotongan CNC tertentu. Misalnya, jika kita perlu berbaring pada sudut 27° untuk karakteristik tertentu, kita bisa, sedangkan fasilitas produksi massal di Asia biasanya hanya memiliki kapasitas untuk berbaring pada 0°, 45° atau 90°.'
Ini berarti bahwa sementara pabrikan lain harus menggunakan kombinasi lapisan yang berbelit-belit untuk mencapai apa yang mereka inginkan, Ax-Lightness tidak. 'Kami menggunakan lebih sedikit bahan, tetapi dapat menggunakannya dengan lebih efisien, ' kata Wiedemann.
Pelek diikat ke jari-jari DT Swiss Aerolite, dengan Extralite Cyberhubs melengkapi roda.
‘Kami memilih hub Extralite karena menurut kami hub ini adalah hub ringan dengan rekayasa terbaik. Perusahaan AS Dash membuat hub yang lebih ringan, dan kami juga dapat menggunakan jari-jari yang lebih ringan. Ini akan membuat wheelset mendekati 700g, tetapi kami perlu memperkenalkan batasan seperti menurunkan batas berat pengendara, ' kata Wiedemann.
'Seperti yang terjadi, kami tidak menganggap roda memiliki batasan. Sebagian besar staf kami menggunakannya setiap hari.’
Sementara harga £2,100 mungkin sedikit mahal untuk roda harian, tidak diragukan lagi mereka akan melakukan keajaiban untuk akselerasi Anda jauh dari lampu lalu lintas pada perjalanan pagi hari.
