Big Ride: Shadow of the Eiger, Swiss

Daftar Isi:

Big Ride: Shadow of the Eiger, Swiss
Big Ride: Shadow of the Eiger, Swiss

Video: Big Ride: Shadow of the Eiger, Swiss

Video: Big Ride: Shadow of the Eiger, Swiss
Video: Undiscovered Singletrack Glory In The Shadow of the Eiger - Singletrack Switzerland Jungfrau 2024, Maret
Anonim

Dari air terjun tempat Sherlock menemui ajalnya, melalui sejarah pendakian gunung, kami berkendara melalui beberapa medan paling epik di Swiss

Saya yakin Sherlock Holmes tahu permainan itu terjadi untuk terakhir kalinya ketika dia meninggalkan Meiringen. Saat kita bersepeda melalui jalan utama sekarang, lebih dari 120 tahun kemudian, saya merasa yakin bahwa, sebagai orang yang sangat cerdas, dia pasti telah menduga bahwa Masalah Terakhir akan mencapai titik akhir di lereng berliku di atas kota kecil Swiss ini..

Tidak diragukan lagi dia menyembunyikan firasat dari obrolannya dengan penulis sejarahnya yang setia saat mereka berjalan melalui padang rumput yang lebih rendah, tetapi setelah dibayangi oleh Profesor Moriarty di seluruh Eropa pasti ada perasaan samar tentang langit yang tertutup di.

Gambar
Gambar

Ada rasa ancaman di langit kelabu di atas kita hari ini juga, meskipun saya berharap tidak ada yang begitu menyeramkan seperti berenang di kedalaman Air Terjun Reichenbach yang akan terjadi selama beberapa jam ke depan.

Melewati bagian depan toko pada Jumat pagi yang tenang, saya memandangi semua peralatan pendakian yang lezat di berbagai toko luar ruangan, merenungkan apakah Sherlock membeli tongkat jalan dari salah satu toko tersebut. Saya tidak tahu apa itu tentang bivis, sepatu bot, dan karabiner, tetapi mereka membuat saya semua murai. Ada toko sepeda yang bagus juga, tapi kurasa kita sudah punya cukup persediaan untuk hari ini.

Saat bagian depan kaca terakhir lewat, saya menyadari bahwa saya tertinggal di belakang pemandu saya untuk hari itu. Brigitte Leuthold tinggal di ujung jalan dan keakraban dengan toko-toko tidak diragukan lagi mengurangi daya tarik. Jalan telah miring ke atas sejak kami meninggalkan hotel, jadi saya membutuhkan cukup banyak waktu – dan jumlah watt yang tidak nyaman – untuk mengunci roda belakang Scott Addict-nya lagi. Saya takut memikirkan berapa kilo yang saya berikan, tetapi saya berharap kaki saya baik-baik saja.

Holmes di bawah palu

Kami menuju tenggara ke luar kota, menuju Innertkirchen – tempat saya memulai Big Ride Pengendara Sepeda pertama beberapa tahun yang lalu (lihat edisi 1), tetapi kami tidak menuju ke sana hari ini. Hanya beberapa kilometer di jalan, kami berbelok ke kanan ke jalur aspal yang sempit yaitu Scheideggstrasse. Jalan kecil ini adalah jalan buntu (tidak dalam pengertian Sherlock Holmes) untuk semua lalu lintas kecuali pengendara sepeda dan bus pos kuning, jadi sangat sepi.

Gambar
Gambar

Kita mulai dengan memutar melalui dusun Geissholz yang indah. Lereng hijau subur ditaburi dengan indah dengan beberapa chalet, masing-masing penuh dengan kotak jendela yang diisi dengan bunga. Seperti kebanyakan Swiss, ini adalah barang-barang kartu pos bergambar. Kami segera meninggalkan ruang terbuka lebar di belakang, bagaimanapun, dan mulai mendaki melalui hutan lebat. Gradien meningkat secara nyata juga, naik menjadi dua angka dan memaksa saya keluar dari pelana untuk pertama kalinya. Syukurlah Brigitte juga berdiri.

Segalanya menjadi mudah saat pepohonan surut dan pergantian pertama hari itu muncul. Sebuah tanda juga menunjukkan bahwa kita berada di atas Air Terjun Reichenbach yang terkenal, tempat Arthur Conan Doyle menyuruh Sherlock Holmes bertempur dengan Profesor Moriarty, 'Napoleon kejahatan', untuk apa yang dia pikir akan menjadi yang terakhir kalinya. Tentu saja, seruan untuk petualangan Holmes lebih banyak lagi sehingga Conan Doyle terpaksa menghidupkan kembali detektif konsultan permainan biolanya beberapa tahun kemudian.

Namun demikian, saya mungkin harus lebih menghormati tempat ziarah sastra ini, tetapi saat kami berhenti sejenak di Gasthaus Zwirgi, saya terganggu oleh jajaran skuter monster. Bingkai kuning dan ban kecilnya yang tebal sangat menarik sehingga saya tidak dapat menahan diri untuk tidak mencobanya.

Tampaknya ada jalan setapak yang mengarah kembali ke lembah tetapi saya tidak mengikutinya lebih jauh dari jepit rambut pertama, sebagian karena skuter itu sangat berat untuk didorong ke atas dan sebagian lagi jadi tidak ada yang mengira saya mencurinya (sehingga memicu semacam adegan kejar-kejaran komik yang biasanya dilihat dalam warna hitam dan putih yang gagap dan disetel ke soundtrack piano yang sangat cepat).

Gambar
Gambar

Beberapa menit kemudian saya kembali ke sepeda Storck saya yang lebih pas dan jalan berbelok dari Meiringen ke Bernese Alps. Pendakian berlanjut dengan jalan sempit dan curam yang melayang antara 8% dan 11% melalui pepohonan, tetapi ketika saya berpikir bahwa akan lebih baik jika sedikit mereda, jalan menjadi tenang, kemiringan berkurang dan kemudian hampir mereda. seluruhnya.

Aliran Reichenbach telah terdengar di sebelah kanan kami untuk sementara waktu tetapi sebagian besar tersembunyi dari pandangan oleh pepohonan. Sekarang ia muncul dalam arus deras yang deras di samping kami, air putih yang menderu menutupi semua suara lainnya.

Kami menyeberangi jembatan kayu kecil dan lembah yang paling indah terbuka di depan kami. Akan menyenangkan dan sangat menenangkan jika tidak dibatasi oleh kumpulan Wellhorn yang gelap dan runcing yang menjulang menakutkan di ujungnya seperti benteng gunung Tolkienian yang besar.

Terlebih lagi, tampaknya menunjukkan ketidaksenangannya pada pendekatan kami dengan menusuk awan kelabu di atas dengan puncaknya yang terjal.

Basah 'n' liar

Hujan mulai turun deras hampir seketika, dan gemuruh guntur tidak membuat situasi menjadi lebih nyaman sehingga kami segera mengenakan jaket tahan air kami. Syukurlah Brigitte mengatakan kita belum pergi jauh sampai kita bisa berlindung dan tentu saja, setelah beberapa kilometer, bentuk putih dan hijau dari Hotel Rosenlaui terlihat melalui tetesan air di lensa kacamataku.

Gambar
Gambar

Tampaknya sudah ada di sini sejak 1779 dan rasanya aneh menemukan sesuatu yang begitu megah sejauh ini di jalan yang begitu kecil. Kemegahan eksterior sebenarnya dilampaui oleh kemewahan interior dan saya merasa bersalah berdentang di lantai kayu yang dipoles indah saat kami membuat meja di ruangan dengan lampu gantung. Mungkin saya sedikit menjualnya secara berlebihan, tetapi saat saya menyesap cairan cokelat pahit yang nikmat dari cangkir porselen tulang yang lembut, rasanya pasti jauh di atas rata-rata perhentian kopi Anda.

Akhirnya sepertinya hujan telah reda jadi kami berjalan kembali ke udara segar dan melanjutkan perjalanan. Jalan menanjak sejauh satu kilometer, mereda sejauh satu kilometer lagi dan kemudian kami mencapai tempat parkir mobil besar dan penggergajian kayu kecil bertenaga air yang terlihat seperti sesuatu yang mungkin ditemukan Heidi dalam pengembaraannya. Ini Schwarzwaldalp dan menandai akhir jalan bagi mobil. Tapi tidak untuk kita.

Jalan menghantam kami dengan bagian tersulit dari seluruh pendakian tepat setelah kami meninggalkan tempat parkir dan itu membuat saya tersandung palang saat saya mencoba memasang gigi 36/25 di bentangan 12% yang berkelanjutan. Sekali lagi pendakian memberi saya sedikit kelonggaran setelah usaha keras, dengan gradien berkurang separuh sekitar 500m, sebelum menetap di sekitar 9% sepanjang jalan ke puncak lebih dari 3km di jalan.

Meskipun tidak mudah, pemandangan yang kami lalui sangat membantu mengalihkan perhatianku dari rasa sakit. Ketika saya melihat ke atas, pemandangan sekarang tidak didominasi oleh Wellhorn tetapi oleh Wetterhorn yang perkasa. Ini adalah gunung dengan tiga puncak, yang tertinggi berdiri di 3.692m. Winston Churchill rupanya mendakinya pada tahun 1894 pada usia 19 tahun.

Gambar
Gambar

Kalau tidak, pandangan saya terfokus ke arah umum | aspal tepat di luar roda depan saya, meskipun ada rambu jalan yang aneh untuk diterima, mengingatkan saya untuk mendengarkan bus pos setiap jam, yang memiliki klakson yang cukup mewah selaras untuk menyaingi mereka yang berada di iring-iringan di belakang pro peloton. Jika kita mendengar satu di kejauhan, Brigitte memperingatkan, adalah bijaksana untuk keluar dari jalan dan membiarkannya lewat karena tidak ada banyak ruang.

Ada juga sapi yang sesekali menghalangi jalan saat kami memanjat melalui beberapa jepit rambut yang santai menuju puncak dan mereka memberikan soundtrack mereka sendiri dari lonceng di leher mereka. Kadang-kadang seperti pertemuan pertama yang antusias dari kelas malam campanology (perhatikan kurangnya 'g' – sayangnya itu bukan kelas di mana Anda bertemu untuk belajar tentang tiang kursi bergalur dan rem Delta).

Gunung staccato dari jaringan ternak kecil menandai puncak celah di Grosse Scheidegg. Ada jalan yang bercabang dan tampaknya berjalan lebih tinggi, tetapi hanya di tikungan jalan itu berubah menjadi kerikil.

Tidak masalah karena pemandangan dari sini sudah lebih dari cukup. Di sebelah kiri kami, wajah utara Wetterhorn tampaknya mendistorsi skala, begitulah ukurannya, berada hampir cukup dekat untuk disentuh namun juga mengerdilkan kami secara ekstrem. Di bawah, jalan berkelok-kelok melewati lanskap menuju Grindelwald. Di sebelah kanan kami adalah resor ski First dan di kejauhan adalah salah satu gunung paling dihormati di dunia – Eiger.

Di bawah tembok kematian

Dari sudut ini, saya memiliki pemandangan yang bagus ke Punggungan Mittelegi dan rute Lauper di sisi timur laut, tetapi kisah sisi utara Eigerlah yang telah memikat saya hampir sepanjang hidup saya.

Saya ingat pernah membaca The White Spider oleh Heinrich Harrer (dia yang menghabiskan tujuh tahun terkenal di Tibet), terpaku dalam kekaguman dan teror pada kisah-kisah mereka yang gagal sebelum Harrer berhasil mencapai puncak bersama tiga orang lainnya pada tahun 1938.

Gambar
Gambar

Bagian pendakian diberi nama karena warisannya yang mengerikan. Lintasan Hinterstoisser sangat sulit sehingga Anda tidak dapat menelusuri kembali langkah Anda jika Anda tidak membiarkan tali tetap di tempatnya. Lalu ada Death Bivouac, Ice Hose, Traverse of the Gods… nama-nama untuk memunculkan rasa takut. Setidaknya 65 pendaki tewas sejak 1935 saat mencoba mendakinya, membuat beberapa orang menyebutnya Mordwand (dinding kematian) daripada Nordwand (dinding utara). Tampaknya luar biasa bahwa salah satu atlet hebat dunia, Ueli Steck, berhasil melakukannya November lalu hanya dalam dua jam dan 22 menit.

Saya sebenarnya membaca kembali sebuah artikel pendek oleh jurnalis dan pendaki gunung John Krakauer (yang menulis Into Thin Air tentang bencana Everest 1996) tentang Eiger baru-baru ini dan beberapa kalimat khususnya menurut saya berkaitan dengan bersepeda juga: 'Langkah tersulit dalam pendakian apa pun adalah gerakan mental, senam psikologis yang mengendalikan teror.' Jika Anda mengganti teror dengan rasa sakit, maka saya pikir itu juga berlaku cukup mudah untuk bersepeda mendaki gunung.

Krakauer juga mengakui bahwa 'Marc [mitra pendakiannya] sangat ingin mendaki Eiger, sementara saya sangat ingin mendaki Eiger', dan saya pikir Anda mungkin dapat membagi pengendara sepeda menjadi dua kategori yang sama. Sebagian besar dari kita mungkin ingin bersenang-senang dalam rasa sakit, tetapi sebenarnya hanya berharap untuk menahannya.

Dan dengan itu kami mencapai titik tertinggi hari kami di hampir 1.950m, dan mengetahui bahwa semua pendakian kami untuk hari itu ada di belakang kami, Brigitte dan saya berangkat menuju kota Grindelwald. Ini adalah turunan yang indah, berkelok-kelok melalui padang rumput bunga yang berwarna-warni dan melewati danau-danau yang tenang. Dilihat dari jauh pasti terlihat tenang. Dari dekat saya merasa sedikit lebih panik karena jalannya lebih kasar dari yang saya harapkan dan cukup sempit sehingga saya harus tepat dengan garis saya. Pada penurunan 11%, kecepatan saya meningkat dengan cepat, dan ketika saya mendengar klakson bus pos yang mendekat, saya menjadi agak panik. Pada saat jalan terbuka ke tempat parkir mobil besar, saya sudah siap untuk makan siang.

Gambar
Gambar

Makanan untuk olahraga

Saya memesan croûte (seperti rarebit Welsh) dengan telur goreng di atasnya, sebagian karena spiegelei (telur goreng) adalah satu-satunya kata Jerman yang saya pelajari dalam satu tahun belajar bahasa di sekolah dan itu bagus untuk merasa mendapat nilai dari pelajaran. Sambil mengunyah keju yang meleleh, mau tak mau saya berpikir bahwa variasi kemiringan pendakian pagi kami akan menghasilkan balapan yang hebat.

Ternyata, pendakian telah muncul di Tour de Suisse pada beberapa kesempatan. Terakhir kali pada tahun 2011 di Stage 3, ketika Leopard Trek-heavy break ditangkap dan kemudian dijatuhkan oleh 'The Little Prince', Damiano Cunego. Orang Italia itu tampak seperti sedang menjahitnya saat dia turun ke Grindelwald sendirian. Tapi salah satu dari mereka yang istirahat adalah pria termuda dalam balapan, seorang pria bernama Peter Sagan. Pemuda Slovakia dewasa sebelum waktunya terbang menuruni keturunan berbahaya dengan cara yang sekarang akrab tetapi masih memesona. Dengan hanya beberapa kilometer lagi, dia menangkap Cunego, lalu dengan mudah mengunggulinya untuk menang.

Dipenuhi dengan jumlah kalori yang besar, kami mendaki kembali dan melanjutkan jalan yang agak lebih lebar ke Grindelwald. Kami melewati toko-toko yang lebih menggoda, gereja yang indah, dan Parkhotel Schoenegg, tempat saya pernah tinggal sebagai seorang anak dengan orang tua dan kakek-nenek saya pada liburan berjalan.

Dari sini ke Interlaken, ini adalah jenis berkendara yang saya impikan: sedikit menurun, aspal mulus dan tidak ada angin untuk dibicarakan. Kaki saya terasa baik dan saya menyesuaikan diri untuk beberapa kilometer upaya ambang, mencengkeram tudung dengan lengan sejajar dengan tanah. Brigitte duduk di atas kemudi saya dan saya merasa sedikit usaha saya sedang dinilai.

'Ayolah kamu orang Inggris yang lemah, kita semua punya rumah untuk dikunjungi. Cancellara bisa menjaga irama ini dengan satu kaki diikat ke sepedanya, sambil men-tweet dalam bahasa Inggris yang sangat buruk. Gregory Rast akan melakukan lebih keras dari ini pada hari istirahat dan dia bahkan bukan pengendara sepeda Swiss terbaik kedua di pro peloton. Sial, Johann Tschopp bisa melakukan lebih baik dalam tidurnya dan dia pensiun dua tahun lalu untuk balapan sepeda gunung …' itulah yang mulai saya bayangkan yang ingin dia katakan. Untungnya saya menyadari ini semua ada di kepala saya sebelum saya melakukan sesuatu yang tidak sopan seperti mencoba menjatuhkannya.

Ada jeda singkat saat kami berkelok-kelok melalui Interlaken (bahkan telur goreng saya, bahasa Jerman, dapat memperkirakan bahwa itu berarti antara dua danau – Thun dan Brienz dalam kasus ini) dan kemudian saya kembali ke ritme yang stabil di suatu tempat antara 40 dan 45 km/jam. Meskipun matahari sedang sedikit malu-malu, danau di sebelah kanan kami, Brienz, adalah warna yang paling spektakuler – seperti warna yang serasi dengan kit Astana.

Gambar
Gambar

Dengan panjang 14km, ada banyak waktu untuk mengagumi warna biru yang cerah, meskipun saya setengah memperhatikan ular dadu yang Brigitte katakan kepada saya mengisi tepian sungai. Jika Anda harus berhenti dan mengganti ban dalam di sepanjang sini, berhati-hatilah saat Anda mengambil yang lama. Untungnya kami tidak melihat ular dan kami berlayar melalui kota Brienz yang indah sebelum mengambil jalan kecil yang memberikan jalan santai kembali ke Meiringen.

Dengan jarak lebih dari 80km, ini mungkin merupakan Big Ride terpendek bagi Pengendara Sepeda. Namun, saya pikir itu juga membuatnya menjadi salah satu yang paling menarik. Monster three-pass dengan kenaikan ketinggian 4.000m memang menginspirasi, tetapi juga lebih dari sedikit mengintimidasi jika Anda belum pernah melakukannya.

Jika Anda ingin Big Ride untuk memotong gigi Anda, untuk merasakan keagungan gunung yang tinggi, rasa uji coba dari upaya yang diperlukan pada pendakian Alpine tetapi tanpa jarak yang begitu menakutkan yang dituntut, inilah perjalanannya untukmu. Pendakian adalah tantangan yang tepat – dengan panjang 16 km dan dengan kemiringan rata-rata 7,7%, itu tidak mungkin gagal – tetapi saya suka cara itu selalu memberi Anda peregangan untuk beristirahat sehingga Anda dapat memecahnya menjadi bagian yang lebih mudah diatur.

Tentu saja jika Anda merasa sedikit dasar, ada banyak hal yang lebih sulit di lembah-lembah sebelah untuk memiringkan roda pada hari-hari berikutnya, tetapi Kasus Pendakian Berbatu adalah cerita untuk edisi lain…

Tunggangan pengendara

Storck Aerfast 20th Anni Edition

£3, 499 frameset, storck-bicycle.cc

Gambar
Gambar

Edisi khusus Aerfast ini (hanya 200 yang akan dibuat) telah dibuat untuk merayakan 20 tahun perusahaan Markus Storck dan, jika Anda mampu membelinya, itu bisa menjadi semua sepeda yang Anda perlukan. Cukup ringan untuk mendaki gunung, sangat cepat di permukaan datar, kaku dalam sprint, dan sangat nyaman. Detailnya membuat Anda meneteskan air liur bahkan sebelum Anda melakukannya, dengan penjepit kursi tersembunyi yang indah (ada baut allen di bawah persimpangan tabung atas dengan tabung kursi) yang digabungkan dengan rem belakang yang dipasang di chainstay untuk memberikan bagian belakang sepeda yang sangat bersih Lihat. Ada dropout yang menghadap ke belakang seperti yang Anda lihat di sepeda trek untuk memungkinkan ban hingga 25mm di belakang tabung kursi yang terpahat (membantu di bagian depan yang nyaman). Setang karbon ulang tahun ke-20 adalah detail menarik lainnya, tetapi hal terindah di sepeda adalah engkolnya. Terlampir pada braket bawah BB86 yang besar dan cincin rantai Praxis, engkol karbon Power Arms G3 milik Storck adalah karya seni yang berputar. Saya bahkan menyukai skema warnanya.

Bagaimana kami sampai di sana

Perjalanan

Pengendara sepeda terbang dari Heathrow ke Zurich dengan Swiss, menyewa mobil di bandara (melalui Europcar) dan kemudian berkendara satu setengah jam ke selatan ke Meiringen.

Akomodasi

Kami tinggal di Alpin Sherpa Hotel yang terletak di pusat kota Meiringen. Dengan wifi yang bagus dan tempat parkir bawah tanah yang aman, ini adalah tempat yang bagus

tempat menginap. Ada juga supermarket di seberang jalan jika Anda perlu membeli persediaan di saat-saat terakhir. Jika Anda membutuhkan toko sepeda maka P Wiedermeier's ada di ujung jalan.

Terima kasih

Terima kasih banyak kepada Sara Roloff di Swiss Tourism dengan bantuannya mengatur perjalanan kami, dan kepada Brigitte Leuthold dan Christine Winkelmann atas bantuan dan bimbingan mereka selama kami berada di wilayah Jungfrau. Kunjungi myswitzerland.com untuk informasi lebih lanjut.

Direkomendasikan: