Big Ride: Gunung Teide, Tenerife
Kami menemukan lanskap bulan Tenerife dan formasi batuan dapat memberikan sentuhan ajaib untuk petualangan roda dua mana pun
- Pengantar
- The Stelvio Pass: pendakian jalan paling menakjubkan di dunia
- Colossus of Rhodes: Big Ride Rhodes
- Mengendarai jalan terbaik di dunia: Transfagarasan Pass Rumania
- The Grossglockner: Raksasa Alpen Austria
- Slaying the Beast: Sveti Jure big ride
- Pale Riders: Big Ride Pale di San Martino
- Mengejar kesempurnaan: Sa Calobra Big Ride
- Tour de Brexit: Perjalanan besar Perbatasan Irlandia
- Legenda Giro: Gavia Big Ride
- Big Ride: Col de l'Iseran
- Perjalanan besar Norwegia: Fjord, air terjun, uji tanjakan, dan pemandangan tak tertandingi
- KTT dan pergantian: Perjalanan besar Turini
- Mengendarai Colle del Nivolet, gunung baru Giro d'Italia
- Perjalanan besar: Di lereng Gran Sasso
- Big Ride: Ke udara tipis di Pico del Veleta
- Big Ride: Sinar matahari dan kesendirian di pulau kosong Sardinia
- Perjalanan Besar: Austria
- Perjalanan Besar: La Gomera
- Big Ride: Colle delle Finestre, Italia
- Cap de Formentor: jalan terbaik Mallorca
- Big Ride: Gunung Teide, Tenerife
- Verdon Gorge: Grand Canyon Eropa
- Komoot Ride of the Month No.3: Angliru
- Roubaix Big Ride: Angin dan hujan untuk pertempuran dengan pavé
Di alam liar Tenerife, indra pengendara sepeda bisa terputus dari kenyataan. Saat saya mengayuh melalui dunia vulkanik kerucut cinder merah, bidang batu apung emas dan batu obsidian hitam mengkilap, saya dapat melihat gunung berapi Teide menjulang tinggi di atas saya, yang membuat saya curiga, dengan meringis, bahwa saya harus jauh lebih rendah hari itu. pendakian besar dari yang saya harapkan.
Namun ketika saya melirik ke arah lain, saya menyadari bahwa – berkat pembalikan awan yang membingungkan – saya sudah berada tinggi di atas awan, yang mengambang, tidak masuk akal, di bawah hutan pinus yang baru saja saya lewati. Menjulurkan leher saat melihat awan melayang di bawah pepohonan, saya merasa seperti sedang menatap lukisan pemandangan yang digantung terbalik.
Keanehan menyelimutiku. Aku bisa merasakan sinar matahari membakar punggungku dan merasakan keringat asin yang menetes di pipiku, tapi aku juga bisa merasakan dinginnya logam yang berasal dari tumpukan salju di sisi jalan. Saya bisa mencium aroma pohon pinus – aroma yang biasanya saya kaitkan dengan pegunungan – tetapi juga aroma kental dari bukit pasir panas yang diterpa sinar matahari.
Dan meskipun otak saya tahu bahwa saya berada bermil-mil dari lautan, ketika saya meringkuk di tikungan jalan, saya tampak mengambang di atas gelombang air yang sangat besar. Tekukan jepit rambut ini membelah kontur aliran lava padat setinggi 10 meter yang halus dan mengalir – dikenal secara lokal sebagai La Tarta ('kue') karena lapisan batu apung putih dan basal hitam dan merahnya yang berwarna-warni – yang tampak naik dan turun. jatuh seperti ombak yang akan menghantam pantai.
Apakah saya rendah atau tinggi? Panas atau dingin? Bersepeda atau berselancar? Dalam lanskap halusinogen ini saya tidak yakin apakah akan mengambil foto atau memanggil dokter.
Ini semua adalah bagian dari keindahan kaleidoskopik Taman Nasional Teide Tenerife, sebuah Situs Warisan Dunia UNESCO di mana puncak-puncak batu yang bengkok meletus dari ladang lava hitam dan bukit pasir berwarna oranye-oker dan kilau hijau zamrud di bawahnya pegunungan merah sejelas maillot rojo Vuelta a Espana. Lanskap unik Tenerife tidak seperti apa pun yang akan ditemui pengendara sepeda di dataran tinggi Alpen atau Pyrenees.
Mimpi profesional
Pengendara sepeda menuntut lebih dari sekadar lanskap yang ramah Instagram, tentu saja, dan pulau berbentuk pelana di Samudra Atlantik, 1.000 km selatan daratan Spanyol dan 300 km dari Sahara barat Afrika ini, tetap menjadi ketinggian utama- tujuan pelatihan pengendara terbaik dunia. Para profesional terpikat di sana tidak hanya oleh ketinggian Taman Nasional Teide yang meningkatkan kebugaran, di mana mereka dapat berlatih di udara tipis pada ketinggian lebih dari 2.000 m di atas permukaan laut, tetapi juga oleh sinar matahari sepanjang tahun yang dapat diandalkan, jalan yang tenang, dan pendakian epik.
Seminggu sebelum kami tiba di pulau itu, Astana, Movistar, Katusha, dan Cannondale semuanya ada di sini. Beberapa minggu kemudian Chris Froome, Geraint Thomas dan rekan Team Sky mereka melakukan ziarah mereka sendiri ke pulau itu. Pengendara sepeda profesional biasanya datang ke sini untuk kamp pelatihan tiga minggu, yang mengatakan semua yang perlu Anda ketahui tentang berbagai rute yang tersedia. Dan jika mereka bisa terus kembali, kita juga bisa. Setelah menjelajahi sudut barat laut Tenerife untuk Perjalanan Besar pada tahun 2013 (lihat Edisi 13), Pengendara Sepeda telah kembali untuk menemukan rute tenggara yang kurang dijelajahi dan mendapatkan wawasan baru tentang kiblat bersepeda ini.
Teman saya adalah Alberto Delgado (dia harus menjadi pengendara sepeda dengan nama seperti itu), yang menjalankan perusahaan Pelatihan Sepeda Tenerife bersama saudaranya Marcos. Beberapa perusahaan pemandu beroperasi di pulau itu tetapi sulit untuk mengalahkan pengetahuan lokal Alberto – atlet Ironman yang sangat bugar yang tumbuh di pulau itu dan mengetahui setiap jalan, kafe, tempat peristirahatan yang indah, dan iklim mikro (ada 11 zona iklim berbeda di pulau itu). pulau, sehingga Anda selalu dapat menemukan langit biru, bahkan pada hari-hari hujan yang jarang).
Delgado bersaudara menawarkan wahana pelatihan berpemandu, dan perjalanan tujuh hari mereka diakhiri dengan paella buatan sendiri dan sosis chorizo lokal di rumah Mama Delgado. Tidak pernah ada shake pemulihan bubuk yang tampak begitu norak dibandingkan.
'Karena para pengendara sepeda profesional menjadikan Tenerife sebagai rumah latihan mereka, mereka sekarang menjelajahi lebih banyak pulau, ' kata Alberto ketika kami berangkat dari Granadilla, sebuah kota kecil dengan rumah-rumah berwarna peach di selatan pulau, di mana putaran 141km kami dimulai. “Ketika saya melihat Chris Froome di luar hotelnya, dia selalu bertanya tentang rute. David López [juga dari Team Sky] bertanya kepada saya tentang tempat untuk dijelajahi. Kami telah melihat Alberto Contador melakukan upaya di jalan yang kurang dikenal. Saya pikir mereka suka mencari jalan baru untuk berlatih.’
Pro dengan cepat membagikan pengalaman mereka di media sosial sehingga tidak mengherankan jika pengendara amatir sekarang juga berbondong-bondong ke sini. 'Kami mendapatkan banyak pengendara Inggris tetapi juga pengunjung dari Australia, Amerika, Jepang, dan Israel,' kata Alberto. 'Sekitar 40% dari pelanggan kami adalah pengunjung kembali.' Dia mengaku, dengan seringai minta maaf, bahwa dia berharap kita semua mengalami musim dingin yang mengerikan: 'Ketika ada cuaca buruk di Inggris, semua orang ingin datang ke Tenerife.'
LIHAT TERKAIT: Bagaimana menjadi pendaki yang lebih baik hanya dalam satu bulan
Pulau ini memiliki rencana bersepeda yang besar. Sebuah olahraga besar sedang dipersiapkan untuk tahun 2017 dan penyelenggara Vuelta a Espana dikabarkan akan mempertimbangkan beberapa tahap spektakuler di Kepulauan Canary musim gugur mendatang. 'Senang sekali melihat pulau tempat saya tumbuh menjadi sangat populer di kalangan pengendara sepeda, tetapi saya selalu tahu ini adalah tempat yang istimewa untuk dikendarai,' kata Alberto.
Kami memulai perjalanan kami dengan jalur bergelombang di sepanjang jalan balkon TF-28 yang memotong sepanjang sisi tenggara pulau dan menawarkan pemandangan Samudra Atlantik yang berkilauan di bawahnya. Di antara jalan dan laut terdapat lahan pertanian bertingkat, perkebunan tomat dan pisang, dan desa-desa dengan rumah persegi berwarna-warni yang menghiasi lereng gunung seperti ember bata anak-anak yang tumpah.
Permukaan jalan di sepanjang bentangan ini bercampur aduk, dengan hamparan aspal tak bernoda yang dipecah oleh kekacauan bergelombang berkilo-kilometer. Saya meledak di sepanjang bagian yang lebih halus dan hanya berdiri dan menikmati pemandangan laut di bagian yang lebih kental. Dari atas sini Anda bisa melihat kota pesisir El Medano. Pada tahun 1519 penjelajah Portugis Ferdinand Magellan dan orang Spanyol Juan Sebastian Elcano berhenti di kota ini untuk mengambil persediaan terakhir mereka berupa daging, kayu bakar, dan air sebelum melanjutkan perjalanan keliling dunia yang pertama.
Dengan rencana perjalanan yang sedikit lebih sederhana (kembali ke hotel dalam keadaan utuh) kami melanjutkan perjalanan melewati jembatan batu, meluncur melewati celah yang diukir di tebing berbatu. Rumpun bugenvil cerah menerangi jalan dan pohon palem meledak ke langit seperti kembang api beku.
Kami melewati Barranco de Badajoz – jurang rimbun yang dipenuhi pohon zaitun liar dan air terjun yang berjatuhan tempat para arkeolog menemukan mayat mumi yang disiapkan secara ritual oleh Guanches (penduduk asli Tenerife) sebelum invasi Spanyol abad ke-15. pulau – dan menuju ke kota timur Guimar.
Dari sini kita naik TF-525 melewati kota Las Chafiras dan Arafo tapi sebelum berperang dengan gunung berapi kolosal kita berhenti di restoran La Cueva de Nemesio untuk makan. Duduk di teras yang terik matahari, kami melahap omelet Spanyol yang dijejalkan ke dalam roti gulung yang diolesi mentega. Alberto mengatakan pengendara sepeda lokal biasanya menyantap sup kelinci atau papas arrugadas – kentang panggang keriput yang ditaburi garam penghilang kram dan saus pedas.
Biarkan pendakian dimulai
Kemudian kita memulai pendakian TF-523 – segmen 18km pertama dari pendakian dua tahap ke Taman Nasional Teide – medan berubah, dengan lanskap tropis yang hijau menggantikan semak kering dan lahan pertanian bertingkat sebelumnya di hari. Alberto sedang tidak enak badan dan, dengan egois, saya cukup senang. Bagaimanapun, ini adalah pria yang telah menyelesaikan Kona Ironman di Hawaii. Kami menyesuaikan diri dengan ritme yang lembut dan perlahan-lahan menaiki tanjakan. Dalam perjalanan ke atas, kami beristirahat sejenak untuk mengintip dari tebing curam ke ngarai yang dalam di bawah. Saat mencapai puncak pendakian, kami mengayuh melalui hutan pinus yang lebat.
Persimpangan antara TF-523 dan TF-24 menandai dimulainya bagian pendakian kedua sepanjang 19km. TF-24 adalah jalan hutan menakjubkan yang menuju ke Taman Nasional Teide dari pendekatan timur yang kurang dikenal. Pohon pinus raksasa berbaris di jalan, menghiasi aspal dengan sinar matahari belang-belang. Saya melakukan sprint dadakan dengan kadal scuttling tapi dia lolos.
Jalan di sini mulus dengan kemiringan 4%, meskipun kadang naik hingga 11%, tapi panjang tanjakan yang menggerogoti kaki saya. Kami sekarang melewati awan yang saya lihat dari pantai sebelumnya hari ini, tetapi kabut tidak bertahan lama. Ketika kami keluar dari hutan ke Taman Nasional Teide – yang mencakup 189 kilometer persegi geologi vulkanik yang dramatis – pemandangan itu menghilangkan semua rasa sakit di kaki saya. Di depan, sepotong tipis jalan berkelok-kelok melintasi lanskap puncak berhutan yang diselimuti salju dengan kerucut gunung berapi Teide setinggi 3.718 m di cakrawala.
'Teide to the locals, merapikan untuk seorang Welshman, ' tulis Geraint Thomas dalam otobiografinya tahun 2015 The World Of Cycling Menurut G. 'Ini menendang, dan menendang lagi. Bagus. Dan sama-sama sangat buruk. Tapi itulah pendakian: semakin sulit pendakian, semakin menarik.’
Di sini kita membelah formasi lava yang dikenal sebagai La Tarta dan berhenti sejenak untuk menatap bebatuan vulkanik yang menonjol dari salju di sekitar kita. Salju jarang terjadi di Tenerife tetapi kami tiba tidak lama setelah deposit terbesar dalam lebih dari 10 tahun. Campuran matahari dan salju membingungkan. Keringat dari helm saya menetes ke jalan dan bercampur dengan lelehan salju yang menetes di sepanjang aspal.
Menjadi tinggi
Di atas sini, ketinggian tampaknya meningkatkan lanskap surealis, membuat otak saya kekurangan oksigen yang saya butuhkan untuk memproses apa yang ada di sekitar saya. Kami sekarang lebih dari 2.000 m dan setiap pukulan pedal terasa jauh lebih keras daripada yang terakhir. Ketika saya melawan jepit rambut, rasanya seperti Andre Greipel sedang duduk di dada saya.
Manfaat dari medan vulkanik yang mengganggu adalah saya mendorong lebih keras tanpa menyadarinya. Saat kami mengayuh lebih tinggi menuju gunung berapi Teide, saya melihat formasi batu merah bergerigi, sungai hitam yang menakutkan dari lava yang mengeras dan ladang batu apung yang luas. Lautan awan yang menakjubkan yang sekarang berada di bawah kita disebabkan oleh angin pasat lembab yang mengembun di atas puncak pulau dan bertemu dengan udara yang lebih kering di ketinggian sekitar 1.800m.
Pemandangan Teide Observatory, sekelompok bangunan berbentuk bola putih, teleskop, parabola, dan laboratorium di tengah medan tandus ini, hanya menambah perasaan bahwa kita memasuki lanskap bulan. Observatorium ini adalah rumah bagi beberapa teleskop surya terbaik di Eropa dan menampung peralatan astronomi dari institusi di seluruh dunia.
Setelah melewati observatorium, kami menemukan pilar batu hitam yang menjulang di sisi jalan seperti dinding benteng. Kemudian muncullah dasbor menurun yang menggetarkan di jalan panjang dan lurus yang menembus medan yang cerah. Kami menabrak turunan dan meningkatkan kecepatan sampai kami mencapai persimpangan dengan jalan TF-21 di mana sekelompok sepeda serat karbon mahal, milik grup tur, bersandar tidak sesuai dengan dinding bercat putih sebuah restoran – hilang, tampaknya, di antah berantah.
Kita sekarang berada di kaldera cekung yang menakutkan di Las Cañadas del Teide, yang mengelilingi gunung berapi. Di sekitar kita ada ladang lava, formasi batuan yang menjulang tinggi, dan bukit pasir. Tidak mengherankan, ini adalah lokasi populer untuk produksi film. Bahkan, Alberto mengatakan dia membantu dengan beberapa pekerjaan logistik untuk film terbaru dalam franchise The Fast And The Furious. Mengintip di atas gundukan pasir, kami melihat seorang wanita mengambil foto topless. Ketinggian melakukan hal-hal aneh bagi orang-orang.
Dengan campuran jalan bergelombang dan lurus yang panjang di mana kami dapat mempercepat langkah, ini adalah tempat yang luar biasa untuk dikendarai, tetapi ini terbukti menjadi kerja keras karena ketinggian menyedot energi saya. Tenggorokanku sangat kering, aku merasa seperti baru saja menghirup serbuk gergaji. Ini bukan cara tradisional untuk mengalami dehidrasi di Tenerife. Saat saya terengah-engah melintasi sisi gunung berapi, saya tahu bahwa ribuan rekan senegara saya secara bersamaan menenggak bir di tepi pantai di ibukota pesta Playa de Las Americas.
Gunung berapi Teide tingginya 3.718m tetapi jalan beraspal mencapai 2.356m, dari mana kereta gantung mengangkut turis ke puncak. Di sepanjang jalan tinggi yang sama ini kami melewati hotel Parador tempat Team Sky dan pengendara profesional lainnya menginap selama perjalanan mereka ke Tenerife. Kita bisa melihat beberapa mobil van Astana diparkir di luar.
Kami melewati puncak merah Roques de Garcia, dataran luas Llanos de Ucanca, dan jalan bergelombang TF-38 yang telah memutar dan tersiksa oleh panas. Saya berhenti sejenak untuk istirahat. Setelah sarapan pagi ini saya telah memilih
naik segenggam pasir di pantai dekat hotel saya. Sekarang saya membungkuk dan menggulung bola salju di atas gunung berapi. Tidak ada yang lebih baik dari keragaman Tenerife.
Apa yang terjadi
Selama beberapa jam terakhir kami telah terlibat dalam ekspedisi lambat ke atas dan di atas jantung vulkanik Tenerife, jadi senang mengetahui bahwa bentangan 27 km terakhir adalah turunan. Saat kami mulai turun, lanskap berubah sekali lagi menjadi pengaturan Wild West dari semak belukar, kaktus, dan pohon pinus. Jalan berputar menuruni bukit seperti seluncuran di taman air dekat hotel saya. Ini adalah akhir hari yang menyenangkan dan saya dengan senang hati menyerahkan kendali ke gravitasi dan berguling menuruni bukit, sesekali memanggang rem saya di beberapa tikungan yang lebih kencang.
Setelah 14km kami mencapai kota pegunungan Vilaflor dan berhenti di restoran Teide Flor untuk minum. Bagian dari jalan TF-21 ini dikenal secara lokal sebagai 'Wiggins Climb' karena merupakan tempat latihan yang populer bagi juara Tour de France 2012.
Ketika kami tiba kembali di kota Granadilla, setelah lari 13km terakhir, matahari sudah mulai terbenam di atas Samudra Atlantik. Pada saat kami tiba kembali di hotel kami, wisatawan sudah berpakaian dan siap untuk berduyun-duyun ke klub malam yang ramai di Playa de Las Americas. Saya tidak bisa melakukan apa-apa selain berjalan tertatih-tatih ke balkon saya dan melongo kembali ke gunung berapi Teide yang menjulang di atas pulau. Sampai abad ke-18 banyak pelaut keliling percaya Teide adalah gunung tertinggi di dunia karena, tidak seperti gunung lainnya, mereka bisa melihatnya naik langsung dari permukaan laut ke 3.718m. Mereka salah besar. Tapi setelah seharian mengayuhnya, kaki saya tidak akan setuju.
Tunggangan pengendara
Lapierre Pulsium 600 FDJ CP, £2, 150, hotlines-uk.co.uk
Saya akui saya sedikit terganggu oleh skema warna Prancis pada sepeda ini, yang merupakan penghormatan kepada tim sepeda pro Française des Jeux. Kemudian saya berkata pada diri sendiri bahwa Union Jack berwarna merah, putih dan biru juga dan kebanggaan nasional saya ditenangkan. Tetapi untuk hal-hal yang lebih penting: pengendara sepeda datang ke Tenerife untuk mendaki, dan sepeda ini – yang dilengkapi dengan komponen Shimano Ultegra – cukup ringan dan kaku untuk menangani gunung berapi Teide, dan kaset 11-32-nya berarti Anda tidak akan pernah harus melakukannya. pedal segi lima untuk pulang. Sama mahirnya di jalan yang lebih kasar, motor ini dibuat dengan Teknologi Penyerapan Kejut – pada dasarnya sebuah elastomer yang terpasang di dalam rangka – yang membantu menyerap gundukan sambil mempertahankan kekakuan lateral yang sangat penting dari sepeda. Tabung kepala yang sedikit terangkat dan tabung atas yang lebih pendek memberikan geometri yang memaafkan untuk hari-hari yang panjang di pelana, sedangkan tabung kepala besar dan tabung bawah memberikan kekakuan tambahan untuk memastikan Anda tidak kekurangan daya saat Anda ingin membukanya.
Bagaimana kami sampai di sana
Perjalanan
Pengendara sepeda terbang dari London Gatwick ke Tenerife dengan Easyjet. Penerbangan mulai dari sekitar £40 sekali jalan, ditambah £35 sekali jalan untuk tas sepeda. Setelah mendarat, kami menyewa mobil melalui Hertz dari £37 per hari.
Akomodasi
Kami menginap di Hovima Jardin Caleta di Costa Adeje (hovima-hotels.com, £47-£117 per malam) di selatan pulau, dari mana ada akses mudah ke jalan ramah sepeda Tenerife. Hotel ini merupakan mitra dari fasilitas Tenerife Top Training terdekat, yang menawarkan segalanya mulai dari kolam renang dan gym hingga pelatihan dan pijat pemulihan. Anda dapat menyimpan sepeda Anda di kamar Anda dan hotel menyajikan prasmanan kaya karbohidrat untuk mengisi hari yang panjang di pelana.
Membimbing
Tenerife Bike Training (tenerifebiketraining.com) menawarkan tur berpemandu, seperti tur Gunung Berapi selama seminggu yang mencakup akomodasi hotel, paket makan half-board, transfer dan van dukungan, mulai dari £695. Paket dipesan lebih dahulu juga tersedia. Kunjungi webtenerife.co.uk untuk informasi lebih lanjut tentang pulau itu sendiri.
