Tonton: Cara mengganti ban dan ban dalam tanpa tuas seperti profesional

Daftar Isi:

Tonton: Cara mengganti ban dan ban dalam tanpa tuas seperti profesional
Tonton: Cara mengganti ban dan ban dalam tanpa tuas seperti profesional

Video: Tonton: Cara mengganti ban dan ban dalam tanpa tuas seperti profesional

Video: Tonton: Cara mengganti ban dan ban dalam tanpa tuas seperti profesional
Video: Cara Jadi Seperti Hacker dalam 5 Detik 2024, Maret
Anonim

Tidak perlu alat, ganti ban dan/atau ban dalam dalam hitungan detik hanya menggunakan tangan

Mengganti ban adalah fakta kehidupan bagi setiap pengendara sepeda, baik itu tapak yang aus atau hanya tusukan yang tak terhindarkan yang kita semua temui di beberapa titik.

Tetapi mengganti ban atau ban dalam tidak harus menjadi pekerjaan yang berat. Seperti yang ditunjukkan video di atas, mempelajari beberapa teknik sederhana berarti menghemat semua perjuangan dan Anda bahkan tidak memerlukan tuas ban untuk sebagian besar pengaturan.

Ikuti langkah kami dan Anda dapat memperbaiki kempes, atau mengganti ban, dalam waktu singkat.

Cara mengganti ban dan ban dalam tanpa tuas seperti profesional

1. Pindahkan semua putaran kendur ke satu tempat

Gambar
Gambar

Kunci untuk dapat melepas ban sepeda jalan raya dengan cepat dan efisien adalah dengan menempatkan semua celah yang ada di antara pelek dan ban di satu tempat.

Tekniknya adalah dengan bekerja di sekitar manik-manik ban secara sistematis, membukanya dari pelek (seringkali Anda akan menemukannya macet) dan kemudian mencengkeram dan menarik dengan jari dan ibu jari Anda bekerja menuju satu titik; berakhir di seberang katup bekerja paling baik.

Catatan: Jika Anda berakhir di katup, Anda tidak akan bisa mendorong ban.

2. Gunakan kendur yang Anda buat untuk mendorong ban dari pelek

Dengan titik 'kendur' terbentuk, pegang saat Anda menopang roda di antara kaki Anda di lantai, dan kemudian mulai dengan ibu jari Anda mulai mendorong manik ban ke samping dari pelek. Setelah Anda memulainya, Anda dapat menggunakan telapak tangan Anda, dalam gerakan menggulung ke luar, untuk menjadi tuas yang lebih efektif.

Catatan: Terkadang ini membutuhkan kekuatan yang cukup dan teknik yang baik, yang hanya akan didapat dengan latihan.

Perhatikan juga: beberapa kombinasi ban dan pelek lebih keras dari yang lain. Ada baiknya untuk mencoba pengaturan khusus Anda di rumah terlebih dahulu, sehingga Anda tidak melakukan ini untuk pertama kalinya di sisi jalan yang sibuk di tengah hujan lebat.

3. Dorong sisa ban dari pelek, periksa kotoran

Gambar
Gambar

Setelah Anda mendapatkan bagian ban di tepi pelek, seharusnya cukup mudah untuk melanjutkan dan mendorongnya sepenuhnya.

Pada titik ini, jika Anda berada di pinggir jalan karena tusukan, sekaranglah saatnya Anda perlu memeriksa bagian dalam bangkai ban secara menyeluruh apakah ada duri/batu api/pecahan kaca atau apa pun yang menyebabkan kempes.

Hati-hati: pecahan kaca yang tajam juga dapat melukai jari!

4. Pasang kembali ban di satu sisi

Gambar
Gambar

Untuk memasang kembali ban: mulailah dengan menekan satu manik saja sehingga ban tertahan di tempatnya. Ini adalah sentuhan yang bagus untuk menyelaraskan logo ban Anda dengan katup dan itu dapat membuat menemukan tusukan di masa depan lebih mudah. Detail dihitung.

5. Sedikit mengembang tabung

Gambar
Gambar

Sebelum mencoba memasang tabung baru, tip terbaik yang bisa saya tawarkan adalah mengembangnya sedikit.

Sangat penting bahwa tabung memiliki sedikit udara di dalam karena ini akan membuatnya menahan 'kebulatan' dan bentuknya yang membuat pemasangan menjadi lebih sederhana, dan secara signifikan mengurangi kemungkinan terjepitnya tabung selama pemasangan.

6. Masukkan ban dalam baru

Gambar
Gambar

Masukkan katup terlebih dahulu lalu arahkan ban dalam ke dalam karkas ban. Segera Anda akan melihat betapa lebih mudahnya hal ini dicapai dengan tabung yang digelembungkan sebagian, daripada tabung datar yang mati.

Periksa ban dalam benar-benar berada di dalam rim bed di sekelilingnya.

7. Pasang sisi kedua ban

Gambar
Gambar

Letakkan roda di lantai sekali lagi, katup di bagian bawah, dan mulai berlawanan (di atas) mengerjakan manik-manik ban kembali ke dasar pelek dengan ibu jari Anda.

Sesuai dengan teknik melepas ban, cobalah untuk mengatasi kelonggaran saat Anda mendorong manik-manik ban ke dalam. Dengan latihan ini akan menjadi kebiasaan.

Pada titik akhir (coba finis di klep) mungkin terlihat seperti ban tidak pas, tapi percayalah itu akan terjadi. Itu hanya membutuhkan dorongan yang baik.

Jempol yang kuat sangat membantu, tetapi teknik yang bagus bukan kekuatan kasar yang membuat ini mudah. Sekali lagi, latihan!

Jika perlu kembali beberapa kali lagi, kendurkan sekali lagi dan dorong sedikit ban setiap kali.

Tips: Gigitan kecil sangat membantu – yaitu, dorong sedikit demi sedikit, jangan mencoba dan mendorong sepotong besar sekaligus. Anda hanya akan berakhir frustrasi dan dengan jempol yang sangat sakit.

8. Dorong katup ke atas

Gambar
Gambar

Mengapa Anda harus menyelesaikan di bagian katup: Setelah bagian akhir ban terpasang, akhiri dengan mendorong batang katup ke atas (ke dalam pelek) untuk memastikan tabung tidak terjebak di sini (di tempat yang biasanya paling tebal).

9. Pemeriksaan visual akhir

Gambar
Gambar

Saya menyarankan satu pemeriksaan visual terakhir di seluruh manik untuk memeriksa tidak ada bagian ban dalam yang terperangkap sebelum inflasi. Tapi ini tidak perlu khawatir jika Anda telah memasukkan udara/bentuk yang cukup ke dalam tabung di tempat pertama, karena tidak akan rata.

10. Pompa itu

Gambar
Gambar

Sekarang Anda siap untuk memompa, menggunakan pompa mini atau inflator CO2 jika Anda berada di pinggir jalan, atau pompa track Anda di rumah.

Siap mencoba sesuatu yang lebih sulit daripada mengganti ban dalam? Baca panduan kami tentang cara membangun bengkel rumah

Direkomendasikan: