The Trek 920 Disc mengaburkan garis antara sepeda jalan raya dan sepeda gunung, tetapi tidak diragukan lagi ini adalah sepeda petualangan
Beli Disk Trek 920 dari Evans Cycles di sini
Pada titik apa sepeda jalan, bukan sepeda jalan? Apakah saat jeruji tidak lagi dijatuhkan? Apakah itu ketika ban menonjol? Di mana pun garis yang semakin kabur ditarik, kita harus mengakui bahwa Trek 920 Disc memperluas batas definisi (dengan cara yang sama seperti Open U. P. atau Cannondale Slate). Tetapi mengabaikan semantik sejenak - apa itu 920, tanpa pertanyaan, adalah sepeda yang dirancang untuk petualangan. Sama seperti sepeda petualangan/kerikil terbaru, seperti Specialized AWOL dan Niner RLT9, Trek 920 berjanji akan membawa Anda bermil-mil jauhnya dari jalan yang biasa dilalui dengan banyak kesenangan dalam prosesnya.
Inti dari petualangan ini adalah bingkai aluminium Alpha seri 100 yang benar-benar modern. Aluminium tidak sering terlihat pada sepeda touring, baja dan titanium biasanya disukai karena ketangguhannya, tetapi aluminium memiliki satu keunggulan utama: bobot. 920, bahkan dengan rak, hanya berbobot 12kg, yang 2,5kg lebih ringan dari AWOL. Meskipun hal itu mungkin tidak terlihat banyak, terutama saat memuat peralatan, itu membuat perbedaan ketika Anda ingin mengendarainya tanpa beban untuk sedikit bersenang-senang.
Frame telah benar-benar tertutup tunggangan. Ada tunggangan pannier penuh di depan dan belakang, ditambah tunggangan pelindung lumpur juga. Ada tiga set bos botol air, ditambah dua lagi di garpu jika Anda memilih rak pengendara rendah daripada rak porteur-esque yang disertakan dengan 920. Ada juga sentuhan modern lainnya pada rangka, seperti baut baut untuk rem cakram, yang dipadukan dengan baik dengan komponen klasik, seperti braket bawah berulir untuk ketahanan.
Roda adalah elemen paling kontroversial bagi pecinta sepeda jalan raya, karena roda ini merupakan roda 29er langsung dari jajaran sepeda gunung Bontrager yang dilengkapi dengan ban MTB Bontrager XR1 29x2.00. Duster Elites adalah Tubeless Ready jika Anda ingin pergi ke sana, meskipun dilengkapi dengan ban dalam, dan Trek dengan cepat menunjukkan bahwa jika tombol besar membuat Anda pergi, Anda dapat memasukkan karet yang lebih tipis. Juga menguji keberanian roadie kami adalah groupset SRAM, yang terdiri dari bagian-bagian dari jajaran sepeda gunung X5 dan X7 yang memungkinkan rentang gigi yang rendah untuk perjalanan dengan muatan penuh. Pemindah bar-end adalah tur murni dan pilihan yang disambut baik.
Uang di mana mulutmu
Karena Trek 920 begitu berani dalam klaim petualangannya, kami membawanya pada beberapa petualangan yang adil, termasuk perjalanan yang agak menguji ke ujung utara Skotlandia. Perjalanan ini melibatkan banyak mil jalan, tetapi dengan banyak trek kerikil yang curam dan beberapa off-road yang cukup keras di beberapa tempat.
Di jalan, tidak diragukan lagi bahwa ban 29er besar yang menonjol menahan Anda, tetapi begitu Anda menabrak kerikil, itu adalah keuntungan besar. Ganti ban menjadi slick 30mm, dan 920 secepat sepeda kerikil lainnya di luar sana. Ini juga membantu mengurangi berat badan yang berputar juga.
Sementara groupset sepeda gunung SRAM X7 mungkin menaikkan alis pada club run, setelah sepeda terisi penuh dan keluar jalur, itu masuk akal. Rasio terendah 28/36 bisa membuat Anda naik apa saja dan 48/11 sebenarnya adalah gigi yang cukup besar dan kuat untuk dibalik, jadi Anda jarang memutarnya. Pemindah bar-end memang perlu membiasakan diri, dan mereka bukan yang terbaik dalam lalu lintas, tetapi Anda hanya akan mengendarai gigi lain selama beberapa detik sampai Anda menemukan waktu untuk berubah.
Rem TRP Hylex tanpa cacat selama pengujian dan grip tebal yang menyembunyikan master silinder di dalamnya nyaman selama berjam-jam. Ini adalah jangkauan tuas yang cukup panjang, sehingga mereka yang memiliki tangan kecil mungkin kesulitan. Sepeda terisi penuh dengan baik, tidak pernah meliuk atau goyah, dan rak yang dibundel cukup kuat untuk semua yang bisa Anda lempar.
Sebagai sepeda untuk melakukan tur di tempat yang jalannya sedikit dan jauh, Anda akan kesulitan menemukan yang lebih baik, tapi menurut saya di mana Trek 920 benar-benar unggul adalah betapa menyenangkannya mengendarainya. Lama setelah saya selesai membawanya dalam perjalanan epik, saya mengendarainya untuk bekerja, memantul ke atas dan ke bawah rintangan seperti orang gila. Saya bahkan pergi bersepeda gunung dengan seorang teman dan terlepas dari satu insiden lucu ketika saya mendaratkannya berkat jarak sumbu roda yang panjang, performanya mengagumkan, selama Anda ingat bahwa Anda membawanya keluar dari zona nyamannya. Perubahan pola pikir itulah kunci untuk menikmati Trek. Itu memang membuat sepeda touring yang hebat, itu tidak diragukan lagi, tetapi jika Anda menerima bahwa Anda mungkin tidak melaju secepat yang Anda bisa lakukan di jalan raya atau sepeda kerikil, itu juga bagus untuk yang lainnya.
Beli Disk Trek 920 dari Evans Cycles di sini
Spesifikasi
| Trek 920 Disc | |
|---|---|
| Bingkai | 100 seri Alpha aluminium |
| Grup | SRAM X7 |
| Rem | TRP Hylex |
| Rantai | SRAM S1000, 42/28T |
| Kaset | SRAM PG-1030, 11-36 |
| Bar | Bontrager Race, VR-C |
| Batang | Bontrager Elite |
| Seatpost | paduan Bontrager |
| Roda | Bontrager Duster Elite |
| Sadel | Bontrager Evoke 1.5 |
| Berat | 12.5kg |
| Kontak | trekbikes.com |
