Pakaian bersepeda telah berkembang jauh sejak celana pendek wol dan begitu pula biayanya. Pengendara sepeda mengetahui apa yang Anda dapatkan untuk uang Anda
Perlengkapan bersepeda tidak akan pernah menjadi yang paling menarik untuk diarak di luar sepeda, tetapi di atas sadel kami beruntung memiliki beberapa teknologi kain tercanggih di planet ini yang bekerja untuk membuat kami tetap hangat, kering dan nyaman dari ujung rambut hingga ujung kaki, tidak peduli cuaca apa pun yang menanti kita.
Sekarang bayangkan menambahkan ke dalam campuran harus berurusan dengan liter keringat sementara juga menjadi ringan dan cukup elastis untuk menjadi sosok memeluk dan aerodinamis, serta mampu menolak sinar UV yang berpotensi berbahaya pada saat yang sama. Itu adalah daftar besar tuntutan untuk ditempatkan pada clobber berkuda kami dan merupakan bagian besar dari alasan mengapa spektrum harga yang begitu luas ada untuk kit bersepeda. Tapi apa perbedaan antara lapisan dasar di bawah £10 dari Lidl dan satu seharga £90 dari Assos? Bisakah £300 menjadi harga yang dapat dibenarkan untuk sepasang celana pendek? Kunjungi panel ahli kami untuk menyampaikan fakta dan membantu Anda mengambil keputusan.
Menutupi dasar
Sudah diterima secara umum bahwa pelapisan adalah kunci keberhasilan dalam hal pakaian, dan lapisan yang bersentuhan dengan kulit kita – lapisan dasar – tentu saja merupakan salah satu tempat kain teknis membantu kita. Ini karena memiliki dua tujuan utama, dalam isolasi dan wicking, yang tidak dapat diatasi oleh kain tradisional.
Isolasi pada dasarnya adalah tentang menjebak udara. Itulah sebabnya, meskipun tampilannya berlawanan dengan intuisi yang tampaknya hanya memberikan sedikit kehangatan, kain tenun terbuka atau bahkan lapisan dasar jala yang ringan sebenarnya dapat membantu Anda dengan baik di musim dingin, karena menciptakan ribuan kantong kecil udara yang, ketika dihangatkan oleh tubuh, buat isolasi termal yang efektif.
Baca selengkapnya - Panduan lapisan Dasar yang Manis
Wicking mengacu pada pemindahan keringat dari tubuh Anda dan ke lapisan berikutnya, dilakukan oleh aksi kapiler dan permeabilitas benang. “Kami mencari kain yang menghilangkan kelembapan dari permukaan kulit dan melintasi permukaan kain secepat mungkin,” kata Simon Huntsman, kepala R&D di Rapha. Prinsipnya adalah: semakin luas area permukaan, semakin cepat efek pendinginan evaporatif. Jika Anda mengiris untaian Coolmax, penampang melintangnya seperti gambar bunga anak-anak. Itu meningkatkan luas permukaannya dan membuatnya lebih efektif dalam memindahkan kelembapan ke bawah benang.’
Coolmax adalah serat poliester berteknologi tinggi yang hanya menyerap 0,4% dari beratnya dalam air, dibandingkan dengan 7% untuk kapas, oleh karena itu Anda tidak akan mendapatkan efek basah yang terkait dengan pakaian katun, yang cepat menjadi basah, lembab dan berat. Tetapi kemampuan untuk mengubah kelembapan lebih cepat yang menurut produsen membuat poliester teknis mereka benar-benar menonjol.
'Itu tidak sepenuhnya merupakan klaim yang didorong oleh pemasaran, ' kata Dr Simon Hodder, tutor ergonomi di Loughborough University dan pakar pakaian dan lingkungan termal. 'Tapi tidak peduli apa yang diklaim kain, setelah jenuh, itu jenuh, dan itu akan sangat menghambat sifat wickingnya.' Dia juga menekankan pentingnya kecocokan, dengan mengatakan, 'Jika sebuah pakaian mengklaim dapat menghilangkan keringat dari tubuh, itu harus bersentuhan dengan tubuh.'
Wol merino adalah pilihan populer untuk lapisan dasar. Serat alami ini memiliki diameter yang lebih kecil daripada banyak serat wol sezamannya, yang berarti memiliki rasa yang lebih halus dan lembut di kulit, tetapi yang terpenting ia juga telah berevolusi untuk memiliki bahan anti-bakteri yang mencegah penumpukan bau – agak nyaman. ciri untuk lapisan yang sering basah kuyup oleh keringat. Tapi di mana wol berpotensi jatuh adalah kurangnya peregangan dan, seperti yang ditunjukkan Hodder, pakaian yang pas sangat penting. 'Meskipun wol memiliki "pemberian" alami, kami menemukan bahwa menambahkan poliamida halus [nilon] ke dalam campuran memberi wol tambahan peregangan, ' kata Tom Kay, pendiri spesialis merino Cornish Finisterre.'Ini sangat membantu meregangkan saat dimasukkan ke dalam posisi berkendara, mempercepat proses wicking tanpa menghilangkan kualitas alami wol.'
Baca lebih lanjut - lapisan dasar cuaca dingin terbaik
Jadi apakah itu lampu hijau untuk memilih lapisan dasar yang meremas tulang rusuk? Tidak. Hodder menambahkan peringatan, dengan mengatakan, 'Produsen mendasarkan tenunan mereka pada benang per sentimeter persegi, jadi begitu Anda meregangkannya, Anda mengurangi jumlah itu secara substansial. Terlalu pas akan secara efektif memberikan lebih banyak ruang bagi keringat untuk keluar, tetapi pada saat yang sama Anda akan kehilangan beberapa sifat insulasinya.’
Jadi sepertinya ada substansi di balik membayar lebih untuk kain lapisan dasar teknis, tetapi jika Anda menginginkan kenyamanan dan kinerja yang optimal, ingatlah untuk memastikan pakaian pilihan Anda cocok dengan benar sebelum Anda membeli.
Pilihan perlindungan
Tubuh bagian atas Anda rentan terhadap pendinginan yang lebih besar daripada tubuh bagian bawah karena, cukup sederhana, seharusnya tidak banyak bekerja jika Anda berkendara dengan efisien (lihat saja bagaimana tubuh Fabian Cancellara tetap saat dia mengendarai). Tidak perlu dikatakan lagi bahwa pakaian tahan angin dan tahan air yang baik bernilai emas – bahkan dalam banyak kasus, gram demi gram, harganya jauh lebih mahal daripada emas. Kain terbaik tidak murah. Jadi kemana uang Anda sebenarnya pergi?
Nah, Anda bisa melihatnya seperti ini: di satu sisi Anda menginginkan kain yang ringan, terasa nyaman di samping kulit Anda dan bernapas, sehingga mengeluarkan panas dan kelembapan berlebih yang membuat Anda memiliki sub-iklim yang kering dan nyaman di bagian dalam. Namun pada saat yang sama Anda juga ingin memasang penghalang kedap angin dingin dan/atau hujan dari luar. Ini adalah tindakan penyeimbangan yang sulit untuk dicapai dan di sinilah banyak uang dihabiskan oleh produsen kain teknis seperti Gore, Polartec dan Schoeller untuk beberapa nama untuk membuat bahan serbaguna. Namun, tidak ada toko serba ada untuk pakaian yang akan mengatasi setiap kondisi yang diberikan Alam kepada kita, meskipun dengan munculnya kaus tahan air/tahan air saat ini, yang dipelopori oleh jersey Gabba Castelli, kita bisa dibilang lebih dekat daripada pernah ke tujuan itu.
Baca selengkapnya - ulasan Gore Element Windstopper
Namun tahan angin dan kedap air adalah dua tantangan yang sangat berbeda untuk sebuah kain. Air lebih sulit dihentikan daripada udara. Menentang logika, molekul udara (oksigen) sebenarnya lebih besar (kira-kira 1,5 kali) daripada molekul air. 'Agar tahan angin, Anda dapat memiliki pori-pori yang sedikit lebih besar pada bahan dan tenunan yang lebih terbuka,' kata Hodder. 'Lapisan penahan angin juga paling sering sedikit diimbangi, jadi meskipun angin melewatinya, ia akan mengenai lapisan di bawahnya dan mengalihkan. Template tabrak dan alihkan di beberapa lapisan yang mengurangi dampak angin.’
Kain Windstopper Gore yang terkenal, misalnya, adalah membran yang berada di antara lapisan kain dan kain luar untuk menangkis angin dingin, tetapi yang terpenting, ukuran pori-pori memungkinkan sirkulasi udara yang memadai.
Menghentikan air di jalurnya jauh lebih sulit karena memiliki kemampuan untuk menembus beberapa lapisan, secara bertahap meresap melalui aksi kapiler. Perlindungan dari masuknya air, kemudian, membutuhkan salah satu dari dua solusi yang mungkin: baik menambahkan lapisan untuk membuat penghalang kedap air (seringkali ke permukaan kain) atau membuat ukuran pori membran sangat kecil sehingga molekul air tidak dapat melewatinya..
Tetra-Poly-Wotsits
Yang terakhir jauh lebih sulit dan lebih mahal untuk dicapai, tetapi Gore-Tex adalah contoh paling produktif dari membran semacam itu. Gore-Tex adalah lapisan yang sangat tipis dari polytetrafluoroethylene yang diperluas (ePTFE – polimer sintetis), yang pada tingkat mikroskopis memiliki struktur seperti jaring yang tebalnya sekitar 10 mikron (satu mikron sama dengan sepersejuta meter). WL Gore, pembuat Gore-Tex, memperkirakan bahwa ePTFE mengandung 1,4 miliar pori per sentimeter persegi atau sekitar sembilan miliar per inci persegi. Dan itulah kuncinya, menurut Hodder: 'Semuanya tergantung pada permeabilitas. Semakin banyak Anda membayar [untuk suatu materi], semakin menjadi tentang apa yang ada di dalam materi daripada apa yang ada di luar.'
Baca selengkapnya: Gamechanger - jaket GoreTex pertama
Meskipun lubang mikroskopis ini, ePTFE sangat tahan terhadap air. Mengapa sampai ke apa yang oleh para ilmuwan disebut energi permukaan rendah. Air memiliki energi permukaan yang tinggi, yang berarti bahwa molekul air lebih tertarik satu sama lain daripada permukaan yang berbeda. Karenanya mereka selalu ingin menyatu menjadi bentuk yang menempati ruang paling sedikit di permukaan, seperti tetesan bola. Ketika air kontak ePTFE, dengan cepat mengkonsolidasikan menjadi manik-manik bulat dan meluncur. Tetapi Anda akan melihat bahwa pabrikan masih lebih suka menggunakan istilah 'sangat tahan air' daripada 'tahan air' karena sebenarnya masih mungkin air menembus ePTFE, jika misalnya ada kekuatan yang cukup di belakang pancaran air yang mengenai permukaan atau jika Energi permukaan rendah ePTFE dipengaruhi oleh kontaminan. Ini juga mengapa lapisan membran sering diapit di antara lapisan lain untuk melindungi sifat-sifatnya – keringat dapat mencemarinya dan mengganggu kinerjanya, misalnya, jika tidak dilapisi di tempat yang dapat bersentuhan dengan kulit Anda.
Kain lain digunakan untuk efek serupa, seperti eVent, yang digunakan oleh sejumlah merek termasuk Craft dan mirip dengan Gore-Tex tetapi berbeda pada tingkat ePTFE – alih-alih menambahkan poliuretan, kain ini menggunakan alternatif polimer yang dikenal sebagai poliakrilat.
Ini adalah ujung tombak menjaga tubuh kita tetap kering. Di ujung lain spektrum, tahan air yang murah hampir pasti harus dirawat, yang berarti menerapkan pelapis sekunder dan menanggung risiko yang mungkin terjadi
luntur setelah beberapa kali bersepeda atau mencuci. Selain itu, jika bahan tahan air bergantung pada perawatan dan/atau membran berkualitas buruk, kemungkinan besar bahan tersebut juga akan mencegah keluarnya kelembapan, jadi Anda mungkin akan basah kuyup dari dalam oleh penumpukan keringat. Ini adalah wajah produsen jaket pertempuran yang konstan, dan tidak peduli apa yang mungkin dikatakan oleh pabrikan, tidak ada jaket sepeda yang benar-benar tahan air 100%.
Sementara semua kedengarannya cukup negatif terhadap perawatan permukaan, beberapa memang memiliki tempat yang sangat diterima di lemari pengendara sepeda. Cue Coldblack, hasil akhir tekstil yang dikembangkan oleh perusahaan Swiss Schoeller. Lapisan tersebut konon memantulkan sinar matahari yang terlihat dan tidak terlihat, yang menyebabkan penurunan suhu permukaan hingga 5 °C dibandingkan dengan atasan hitam yang tidak dirawat – teknologi yang tidak diragukan lagi sangat disyukuri oleh para perfeksionis di Team Sky dalam balapan yang lebih hangat. bahwa kit tim Rapha-nya didominasi warna hitam. Ini adalah contoh yang bagus tentang bagaimana teknologi modern mampu memfasilitasi pakaian yang secara khusus disesuaikan dengan kebutuhan kita sebagai pengendara sepeda. Siapa yang mau pakai baju putih? Benar.
Tentu saja, artikel tentang perlengkapan bersepeda tidak akan lengkap tanpa menyebutkan Lycra tua yang bagus. Di mana bahan paling ikonik ini cocok di antara barang-barang baru yang sangat inovatif ini?
‘Lycra tentu membantu Anda menciptakan pakaian yang aerodinamis [pas], ' kata Steve Smith, manajer merek di Sportful. “Namun, banyak pengendara tidak menikmati cara Lycra membuat mereka merasa, karena memiliki kecenderungan untuk tetap lembab atau bahkan basah dengan keringat, yang dapat memiliki efek pendinginan yang tidak diinginkan, terutama pada turunan. Jadi kami menetapkan tugas untuk mempertahankan aerodinamis tetapi mengurangi kandungan Lycra dan meningkatkan kandungan poliester sehingga pakaian lebih cepat kering.’
Itu tidak semudah kedengarannya, mengingat seluk-beluk cara kit bersepeda harus bergerak, terutama celana pendek yang berkaitan dengan aksi mengayuh. Ini adalah teka-teki yang terus-menerus dihadapi oleh merek-merek terkemuka.
Pada akhirnya, tempat Lycra terutama di tungkai bawah kita, karena meskipun dilapisi dengan lapisan bulu, sifat insulasinya tidak terlalu bagus. Untungnya, kaki kita seharusnya menghasilkan banyak panas saat kita mengayuh, sehingga sebagian besar waktu kehilangan panas bukanlah masalah besar di area ini. Jangan terlalu lama duduk diam di kafe.
Ada berbagai macam kit di luar sana, jadi saran terbaik yang dapat kami tawarkan adalah memilih merek terkemuka yang dapat Anda yakini telah melakukan pekerjaan rumah mereka. Lebih baik lagi, jika merek pakaian memasok tim pro, ada kemungkinan lebih besar bahwa barangnya berasal dari kit yang telah dicoba dan diuji di beberapa lingkungan yang paling keras. Ini berarti bahwa apa yang dijanjikan pada label mungkin benar-benar terjadi di dunia nyata, dan ketika datang ke klub Minggu Anda, itu seharusnya sudah Anda liput dengan baik. Pun dimaksudkan.
