Swiss BMC mengklaim bahwa kuda barunya menawarkan kepatuhan dan kinerja dengan beban bucket, tetapi apakah masih menyenangkan untuk dikendarai?
Menggabungkan sistem Tuned Compliance dan Angle Compliance perusahaan Swiss, BMC menganggapnya telah menciptakan di Gran Fondo (dinamai setelah balapan amatir jalan tertutup yang begitu populer di Italia, dan semakin populer di Inggris) sebuah sepeda dengan rangka yang melenturkan di tempat yang diperlukan, namun memberikan kekakuan di tempat yang diperlukan. Meskipun secara longgar didasarkan pada sepeda balap Teammachine, top tube GF lebih pendek dan head tube lebih tinggi, untuk pengendaraan jarak jauh yang lebih nyaman. Sempurna, kalau begitu, untuk acara seperti Gran Fondo!
Frameset
Sistem Kepatuhan Tuned BMC adalah inti dari kerangka karbon GF02. Sederhananya, beberapa area ditata agar lebih kaku, terutama head tube, fork tops, down tube dan chainstays, sementara area lain disetel lebih fleksibel untuk memanjakan Anda pada perjalanan yang lebih lama, termasuk sebagian besar segitiga belakang, seatpost dan tabung atas. Meskipun ide merancang rangka yang menyeimbangkan kepatuhan vertikal dan kekakuan lateral bukanlah hal baru, BMC telah melakukannya dengan cara yang cerdas – misalnya dalam seattays rendah dan dropout offset. Down tube yang terlalu besar dipadukan dengan head tube jongkok dan penahan rantai chunky untuk memastikan tenaga mencapai tanah dengan kerugian minimal, sementara geometri yang santai berkontribusi pada pengendaraan yang dapat diprediksi dan bebas rasa sakit.
Grup
Grup BMC adalah masterclass dalam unifikasi – setiap bagian diambil dari jangkauan Ultegra Shimano. Seperti yang Anda harapkan dan harapkan, itu sangat luar biasa dan merupakan kejutan yang menyenangkan untuk mengendarai sepeda yang tidak membuat pengorbanan apa pun di altar pemotongan biaya. Sejauh groupset berjalan, GF02 adalah bintang dari tes ini.
Finishing kit
Stang kompak dengan lebar 42cm menawarkan penurunan yang sempurna untuk kebutuhan kita, dan dibungkus dengan beberapa selotip suede-feel terbaik yang pernah kita alami. Kursi yang bisa kita ambil atau tinggalkan. Selle Royal Saba sedikit terlalu empuk untuk kenyamanan tertinggi, dan kurang lentur dibandingkan yang lain saat diuji atas ketidaksempurnaan jalan yang menggelegar.
Roda
Sesuatu harus diberikan untuk menyediakan sepeda ini dengan harga ini. Anda dapat mengambil satu set RS11 Shimano secara online dengan harga di bawah £100. Mereka tahan lama, tetapi mereka bukan lingkaran kinerja. Jika Anda serius tentang keuntungan vertikal, Anda mungkin ingin mengirimkannya ke pelatihan atau tugas musim dingin, dan berinvestasi dalam satu set roda Ultegra (milik Anda sedikit di atas £ 200 jika Anda berbelanja). Anda juga akan menghemat 200g massa rotasi.
Perjalanan
Meluncur pada perjalanan pertama kami, kesan sepeda yang pasti nyaman. Tempat duduknya bukanlah cangkir teh kami (terlalu lembut untuk merasa nyaman dengan mudah), tetapi geometri bingkai yang santai saat kami membolak-balik tikungan pertama membuat GF02 bersifat santai. Tapi kami suka sedikit naik-dan-pergi di sepeda ketahanan kami, jadi ujian terberat yang dihadapi BMC adalah kinerjanya di jalan terbuka, dan apakah kenyamanannya memburuk dari jarak jauh.
Dalam 10 mil jelas bahwa BMC tidak akan memenangkan hadiah apa pun untuk sensasi belaka, tetapi tetap menyenangkan untuk dikendarai. Jika seharian penuh di sadel dengan jarak tempuh tiga digit adalah jenis berkendara Anda, sepeda ini dibuat untuk melakukan pekerjaan itu. Ada banyak kekakuan di mana BMC mengklaim; kemajuannya efisien, metronomis begitu kita masuk ke alur, dibantu oleh penahan rantai yang kaku dan sambungan tabung bawah/braket bawah yang besar. Namun, saat kita keluar dari sadel untuk menyerang flat palsu pertama, terlihat jelas bahwa roda yang lamban membuatnya jatuh.
Motor ini membutuhkan beberapa roda panjat yang layak – mereka akan mengurangi berat 8,48kg dalam jumlah yang baik, dan melakukan beberapa cara untuk mengubah kinerja GF02 ketika Anda benar-benar perlu meletakkan palu, atau bahkan tempelkan saja di gigi yang lebih mudah untuk menggiling tanjakan yang duduk. Kisaran roda gigi yang tersedia identik dengan Specialized Roubaix dan Look 765, dan dengan bobot yang sebanding untuk mengangkut ke atas bukit, kemajuannya setara. Apa yang memberi Look keunggulan di departemen pendakian, adalah kinerjanya yang umumnya lebih sigap, dan meskipun hanya 25g lebih ringan, perlu dicatat bahwa 765 yang kami uji juga berukuran bingkai lebih besar dari BMC. Mengingat bahwa sifat sebagian besar olahraga adalah memasukkan beberapa uji tanjakan, ini adalah elemen penting untuk mendapatkan yang benar.
Bracket bawah BMC drop (jarak vertikal antara pusat BB dan pusat dropout belakang) sangat dalam. Hal ini memperkuat performa menikung yang mantap, memberikan kepercayaan diri yang sudah tinggi berkat ban Continental 25c. Ini tidak akan membuat dunia terbakar, tetapi sifat penanganan sepeda yang relatif santai ini membuatnya menjadi pendamping yang cakap yang tidak akan pernah mengejutkan Anda di turunan terbuka dan menyapu. Kata kuncinya adalah prediktabilitas, dan itulah kekuatan utama BMC.
Roda yang lebih hidup (seperti wheelset Ultegra Shimano, agar sesuai dengan groupset) tidak hanya akan menyatukan sepeda dengan baik tetapi juga mengubahnya menjadi sesuatu yang lebih mampu menyerang (bukan hanya melintasi) medan apa pun, dan membuat seringai lebar di wajah Anda (bukan senyum masam). Bagaimanapun, bahkan pembalap yang paling tidak kompetitif pun merasa senang ketika mereka melihat alis bukit atau gantry finish.
Harga Granfondo GF02 Terbaik
Geometri
| Diklaim | Diukur | |
|---|---|---|
| Tabung Atas (TT) | 527mm | 530mm |
| Seat Tube (ST) | 475mm | 473mm |
| Tabung Bawah (DT) | 622mm | |
| Panjang Garpu (FL) | 375mm | 375mm |
| Head Tube (HT) | 143mm | 143mm |
| Sudut Kepala (HA) | 71.5 | 71.3 |
| Sudut Kursi (SA) | 73.5 | 72.7 |
| Wheelbase (WB) | 982mm | 988mm |
| BB turun (BB) | 71mm | 72mm |
Spesifikasi
| BMC Granfondo GF02 | |
|---|---|
| Bingkai | GF02 Konsep Kepatuhan yang Disetel karbon |
| Grup | Shimano Ultegra |
| Rem | Shimano Ultegra |
| Rantai | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Kaset | Shimano Ultegra, 11-32 |
| Bar | BMC RDB3, paduan |
| Batang | BMC RST3, paduan |
| Seatpost | Pos Kepatuhan BMC, 27.2mm |
| Roda | Shimano RS11 |
| Sadel | Selle Royal Saba |
| Ban | Continental Ultra Sport, 25c |
| Kontak | evanscycles.com |
