Mark Beaumont: pria yang menaklukkan dunia

Daftar Isi:

Mark Beaumont: pria yang menaklukkan dunia
Mark Beaumont: pria yang menaklukkan dunia

Video: Mark Beaumont: pria yang menaklukkan dunia

Video: Mark Beaumont: pria yang menaklukkan dunia
Video: Can We Survive A Stage Of The 1903 Tour De France? 2024, Maret
Anonim

Pengendara sepeda Skotlandia memecahkan rekor Afrika Kairo ke Cape Town tahun lalu, bersepeda sejauh 6.762 mil hanya dalam 41 hari

Cyclist: Bagaimana rekor kecepatan Afrika Anda dibandingkan dengan perjalanan keliling dunia Anda yang memecahkan rekor pada 2007-08?

Mark Beaumont: Saya dikenal dengan rekor dunia dan hampir semua yang telah saya lakukan dalam dekade terakhir bukan hanya tentang memecahkan rekor tetapi mencoba membawanya ke tingkat yang sama sekali baru. Ketika saya menyelesaikan perjalanan keliling dunia pada tahun 2008, saya telah menempuh 29.444km dalam 194 hari dan 17 jam, dan saya memecahkan rekor dunia dengan 81 hari. Tapi saat saya membuat film dokumenter, selalu ada sedikit kompromi. Afrika adalah pertama kalinya saya dapat dengan jujur mengatakan, 'Astaga, saya tidak berpikir saya bisa pergi satu jam lebih cepat.' Saya mengambil 18 hari dari rekor dunia dan saya hanya pergi neraka untuk kulit.

Cyc: Sepeda apa yang Anda gunakan untuk bepergian dengan kecepatan melintasi Afrika?

MB: Saya mengendarai sepeda jalan karbon Koga dengan roda gigi elektronik [Shimano] Di2 dan rem hidrolik, dan saya hanya membawa 7,5 kilo kit. Saya punya sepasang celana pendek bersepeda cadangan – itu saja. Itu tidak bisa lebih berbeda dari perjalanan keliling dunia saya ketika saya melakukan tur dengan 35kg kit dan pannier yang penuh dengan kompor dan barang-barang berkemah. Di Afrika, saya rata-rata menempuh 257 kilometer per hari dengan melakukan perjalanan cepat dan ringan.

Cyc: Bagaimana teknologi sepeda membantu Anda?

MB: Di Afrika saya menghabiskan 439 jam di sadel, lebih dari 41 hari, jadi itu adalah satu ton waktu untuk bersepeda. Menggunakan roda gigi Di2 benar-benar pilihan yang praktis karena tombol elektronik lebih mudah daripada tuas. Saat Anda berkendara sepanjang hari, Anda bisa mendapatkan masalah nyata dari rasa sakit dan kerusakan saraf di tangan Anda. Jika Anda kehilangan cubitan dan perasaan di tangan Anda, Anda berada dalam masalah. Di2 mengklaim melakukan 10.000 shift antar muatan. Milik saya habis setiap dua minggu karena saya mengendarai 12-15 jam sehari, tetapi saya dapat mengisi daya baterai eksternal USB. Orang-orang takut dengan teknologi di lokasi terpencil, tetapi sangat berharga untuk bergerak cepat.

Cyc: Apa medan paling ekstrem yang Anda temui?

MB: Saya sangat takut dengan gurun Sahara karena seminggu sebelum saya terbang, suhu di Khartoum mencapai 40°C. Saya berpikir, 'Sial, saya sudah terlambat.' Setiap upaya rekaman telah terjadi antara Januari dan Maret dan saya meninggalkan April hingga Mei, jadi saya tahu saya mempertaruhkan Sahara menjadi sangat panas. Suhu tertinggi yang saya hadapi adalah 43°C dan saat Anda berada di bukit pasir selama 10 jam, suhunya menjadi intens. Saya mencoba memilih rute paling datar melalui Afrika, sambil tetap berada di jalan beraspal, tetapi di banyak negara hanya ada satu jalan dan sebagian Afrika, seperti Tanzania dan Ethiopia, ternyata berbukit-bukit.

Wawancara Mark Beaumont
Wawancara Mark Beaumont

Cyc: Bagaimana Anda tetap terhidrasi di Sahara?

MB: Saya pergi ke Sahara dengan satu setengah liter air. Orang-orang melakukan perjalanan 20 mil di sekitar London dengan jumlah itu. Saya harus jatah air jadi saya minum seteguk setiap setengah jam, tetapi yang ingin saya lakukan hanyalah menghabiskan botol karena saya hampir mati kehausan. Saya harus mendapatkan air di sepanjang jalan, mencoba menyatukan titik-titik di antara tempat-tempat di mana Anda tahu Anda dapat mengambil air. Kenyataan yang tidak menyenangkan adalah membeli Coke lebih mudah daripada air di Afrika sehingga banyak waktu saya menenggak minuman bersoda atau mengisi botol air saya dengan Fanta untuk mendapatkan kalori.

Cyc: Dan makanan apa yang kamu makan di sepanjang jalan?

MB: Saya bergantung pada dunia di sekitar saya untuk makanan, yang tidak mudah ketika Anda membakar 7.000 kalori per hari. Kadang-kadang Anda tidak mendapatkan bahan bakar yang Anda butuhkan dan Anda merasakannya dalam hal tingkat energi yang rendah dan melihat berat badan Anda turun. Tapi lebih dari sebulan itu harus berkelanjutan dan Anda perlu mengembalikan apa yang Anda bakar.

Afrika Selatan, Botswana, dan Zambia semuanya cukup berkembang sehingga Anda dapat mengambil makanan di pom bensin, tetapi di Sudan dan Ethiopia dan sebagian Kenya saya hanya makan nasi, rebusan, dan banyak sekali kambing. Saya akan membayar sedikit ekstra untuk daging asli karena hal pertama yang mereka tawarkan kepada Anda adalah jeroan – potongan pipa dan organ berwarna abu-abu dan segala macam, jadi Anda benar-benar menginginkan dagingnya. Di kios-kios di seluruh benua Afrika Anda cenderung mendapatkan banyak biskuit kemasan jadi saya menghabiskan 12-15 paket sehari. Kembali ke perusahaan beradab dan memiliki satu biskuit di rumah seseorang sangat sulit karena saya terbiasa membajak beberapa bungkus.

Cyc: Apa saja pelatihan Anda?

MB: Setelah bekerja dengan BBC di Commonwe alth Games, saya mengenal tim bersepeda Skotlandia, jadi saya berhubungan dengan mereka selama musim dingin. Saya melakukan sebagian besar pelatihan saya di velodrome jadi saya berkeliling dengan orang-orang yang satu dekade lebih muda dari saya. Ide mereka tentang daya tahan adalah 2km – milik saya adalah 200km. Tapi saya akan melakukan sesi di belakang sepeda motor derny, duduk di sana selama 20 menit dengan kecepatan 55kmh, hanya bertahan di sana untuk kehidupan yang baik. Itu semua adalah daya tahan daya berintensitas tinggi – tiga set dan Anda sudah matang. Saya rata-rata menempuh 160 mil per hari melalui Afrika tetapi saya tidak melakukan satu perjalanan pelatihan lebih dari 100 mil.

Potret Mark Beaumont
Potret Mark Beaumont

Cyc: Bagaimana petualangan Anda di luar negeri dibandingkan dengan berkendara di Inggris?

MB: Kami mengeluh tentang angin sakal di Inggris, tetapi Anda harus pergi ke belahan bumi selatan untuk memahaminya. Di Australia atau Patagonia, angin itu hanya berputar di Pasifik Selatan dan Antartika. Tidak berhembus, tetap kencang sepanjang hari, dan saat Anda mengendarai sepeda selama 12 jam sehari, rasanya seperti berkendara menanjak selama 12 jam. Menuju ke ujung utara dan selatan, seperti Alaska dan Patagonia, juga bisa sedikit lincah.

Cyc: Bagaimana reaksi penduduk setempat melihat pengendara sepeda di tempat yang begitu jauh?

MB: Orang-orang tidak melihat pengendara sepeda sebagai risiko sehingga mereka sangat menerima Anda. Jika Anda berada di dalam mobil, ada penghalang antara Anda dan orang lain, tetapi di atas sepeda Anda berada di luar sana. Ketika saya berkendara di Afrika, saya akan berbicara dengan penduduk setempat yang mengendarai sepeda mereka ke pasar atau pergi bekerja di ladang dan kami akan mengobrol. Saya akan memberi tahu mereka bahwa saya telah berkendara dari Kairo dan itu akan membuat mereka tercengang. Ada kecenderungan untuk melihat Afrika sebagai satu negara besar, tetapi ketika Anda berkendara sejauh 7.000 mil, Anda akan melihat keragamannya. Orang-orang luar biasa ramah. Afrika tidak semuanya tentang perang dan kelaparan.

Cyc: Apa hari-hari tersulit Anda di Afrika?

MB: Orang-orang mengatakan mereka menyukai apa yang saya lakukan tetapi saya berkata, 'Kamu menyukai gagasan tentang apa yang saya lakukan.' Mungkin terlihat bagus di televisi, seperti semacam pelarian, tetapi kenyataannya sangat menyakitkan. Tetapi saya tahu bahwa saat-saat terberat, ketika saya didorong secara besar-besaran dan dalam masalah, adalah saat-saat terpenting. Hari-hari ketika Anda berada di Etiopia, berjuang mendaki bukit, sakit karena keracunan makanan, dan tubuh Anda hancur berkeping-keping dan Anda akan melalui neraka … itulah yang dimaksud dengan memecahkan rekor dunia. Siapa saja dapat mengendarai sepeda saat angin bertiup kencang dan matahari bersinar terang. Beberapa hari saya akan bersepeda sejauh 220 mil [354km] sehari. Tapi rahasia untuk memecahkan rekor adalah hari-hari ketika saya melakukan 80 mil, dengan keracunan makanan, melalui medan berbukit. Itulah titik perbedaan Anda. Seperti semua bersepeda, ini tentang seberapa banyak Anda dapat meretas.

Mark Beaumont menjadi pembicara tamu di The Telegraph Outdoor Adventure & Travel Show. Buku barunya Africa Solo keluar pada 19 Mei.

Direkomendasikan: