Inilah run-down rem kaliper sepeda jalan terbaik kami bagi mereka yang belum mengonversi ke cakram
Saat memilih sepeda, seberapa cepat sepeda berhenti hampir tidak diperhitungkan dalam perhitungan sebagian besar pengendara. Mengetahui bahwa rem cenderung berada di posisi rendah dalam daftar keinginan sebagian besar pengendara, beberapa pembuat sepeda akan dengan nakal mengganti alternatif yang lebih murah daripada mencocokkannya dengan grupset lainnya.
Sembilan dari 10 kali kami memasukkan sepeda untuk diuji dan mendapati diri kami bertanya-tanya ada apa dengan pengereman, itu karena sepasang kaliper tidak bermerek telah diselipkan alih-alih satu set yang cocok dengan sisa build.
Ini berarti bahwa sebagian besar waktu opsi rem pengganti terbaik adalah model yang cocok dengan groupset sepeda Anda – atau jika Anda menginginkan upgrade, groupset satu tingkat di atas.
Itu tidak berarti Anda tidak dapat mencampur dan mencocokkan – dengan asumsi Anda memeriksa bahwa semuanya tetap kompatibel.
Di bawah ini adalah enam opsi terbaik dari nama-nama besar dalam pengereman.
Rem pelek sepeda jalan terbaik
Rem Shimano Ultegra BR-R8000
Pertama kali terlihat pada rem Dura-Ace andalan Shimano, desain dual-pivot SLR-EV yang bernama cepat kini telah turun hingga level 105. Ini adalah mekanisme penguat leverage yang cerdas yang secara serius meningkatkan daya henti yang tersedia.
Namun, rem yang dilengkapi SLR-EV perlu disesuaikan dengan tuas Shimano yang kompatibel, karena memerlukan jumlah tarikan yang berbeda, yang membatasi kompatibilitas. Sementara respons default untuk standar baru apa pun adalah putaran mata, kami akan memaafkan yang satu ini karena menurut pengalaman kami rem ini lebih unggul dari yang lainnya.
Versi terbaru ini juga telah diperluas untuk bermain lebih baik dengan ban lebar hingga 28c. Dengan berat sekitar 180 gram per ujungnya, seperti biasa, lini Ultegra kedua dari atas Shimano adalah yang dituju jika Anda ingin menyeimbangkan kinerja dan harga.
Sram Red 22 Rem Karbon
Rem ini dibuat agar sesuai dengan groupset Red eTap papan atas Sram, dan meskipun non-cakram, rem ini berteknologi tinggi seperti yang akan Anda temukan. Sebagai permulaan, mereka terbuat dari serat karbon bukan aluminium.
Ini tidak hanya membuat mereka ringan pada 260 gram per pasang, tetapi juga memungkinkan mereka untuk dipahat menjadi bentuk yang aerodinamis. Dengan bodi rem yang dibuat seperti baji, bahkan detail kecil seperti pengatur laras juga telah dijauhkan dari angin.
Tiba dengan pad SwissStop Flash Pro spesifikasi tinggi yang dipasang sebagai standar, caliper itu sendiri juga telah dirancang dengan standar pelek modern. Membiarkannya bekerja dengan baik dengan pelek dan ban yang lebih lebar, ini mungkin rem kaliper paling cerdas yang pernah dirancang siapa pun.
Rekam Campagnolo Rem Pivot Ganda
Tidak pernah takut untuk menempuh jalannya sendiri, selama bertahun-tahun Campagnolo menawarkan pilihan dalam hal rem – pilih dua pivot depan dan belakang, atau gunakan rem pivot tunggal yang lebih ringan dan kurang bertenaga di belakang untuk mengurangi potensi mengunci roda belakang.
Namun, dengan rem cakram yang kuat menjadi hal yang biasa, opsi ini sekarang dibuang. Artinya semua kalipernya akhirnya berfungsi sebaik saingannya, desain rem lainnya juga telah dirombak.
Sekarang kompatibel dengan ban hingga 28c, aerodinamisnya telah ditingkatkan berkat pembentukan ulang yang radikal.
Masih menampilkan bantalan berkualitas dan perangkat keras titanium, mereka juga masih mempertahankan salah satu kebiasaan terbaik Campagnolo. Tidak seperti kebanyakan rem lainnya, mekanisme pelepasan terletak di tuas, bukan di kaliper.
Ini meningkatkan keandalan dan membuat pergantian roda super cepat karena Anda dapat dengan mudah melepaskan rem sebelum berhenti.
Tebu Creek eeBrakes
Eeeee adalah kebisingan yang akan Anda buat ketika Anda melihat berapa biaya rem ini. Eeeee adalah suara yang akan Anda buat ketika Anda mengambilnya untuk pertama kalinya. Dan Eeeee adalah suara yang dibuat oleh semua pengendara rem pelek menuju tikungan basah.
Semua yang dikatakan, ini adalah salah satu rem kaliper yang paling ringan, dan pasti yang paling tampan di pasar. Dipangkas sampai hampir tidak ada yang tersisa, Cane Creek masih membuatnya cukup kaku untuk praktis dalam operasinya.
Sebagian besar ditujukan untuk spesialis pendakian bukit atau pecinta eksotika, mereka terdiri dari campuran aluminium, titanium, dan baja tahan karat. Senang bekerja dengan tuas Shimano, Campagnolo dan Sram, beratnya hanya 85g per ujungnya dan hadir dalam rangkaian warna anodisa yang luar biasa.
Rem Jalan Fibula THM
Perlu? Tidak. Menimbulkan nafsu? Untuk demografi tertentu, tentu saja! Brakeset 120 gram (tanpa bantalan) dari merek Jerman THM ini adalah yang paling ringan yang akan Anda temukan. Terbuat dari serat karbon, bahkan pegas baliknya adalah komposit daripada baja.
Baru-baru ini diperbarui untuk bermain lebih baik dengan pelek standar modern, sekarang velg tersebut kompatibel dengan pelek dengan lebar antara 19 dan 30mm. Dengan menggunakan tautan penambah leverage yang cerdas, mereka berhasil memberikan kinerja yang serupa dengan kaliper dual-pivot, tetapi dengan bobot yang sangat rendah.
Menggunakan rasio tarik yang akan bekerja dengan Shimano, Sram atau Campagnolo, mereka adalah perlengkapan pokok pada beberapa sepeda balap paling eksotis dan mahal di dunia.
Baca ulasan lengkap kami di sini
Beli sekarang dari THM seharga €, 1230
TRP R879 Rem
Sementara rem yang ditawarkan dari tiga pembuat grup besar semuanya cukup sulit untuk disalahkan, akan selalu ada orang yang menginginkan sesuatu yang sedikit berbeda. Rem yang dibuat dengan indah dari TRP ini pasti cocok dengan tagihannya.
Datang dengan bantalan untuk pelek aluminium dan karbon, Anda akan memiliki pasangan yang tepat apa pun pengaturan Anda. Dengan ketebalan untuk mengakomodasi pelek hingga lebar 27mm, mereka akan bekerja dengan semua kecuali roda karbon terluas. Periksa saja Anda memiliki tuas dengan jumlah tarikan kabel yang tepat sebelum Anda menekan beli.
