Ulasan Edco ProSport Albis

2024 Pengarang: Bryan Jacobson | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 03:00

Pengerjaan Swiss dan beberapa fitur inovatif membuat roda ini menjadi pesaing sejati merek ternama

Swiss terkenal dengan standar ketelitiannya, terutama di Jura di mana terdapat tradisi panjang pembuatan jam tangan presisi, pembuatan alat, dan pembuatan mesin. Roda karbon merek Edco memiliki pabriknya di Couvet, di jantung kawasan ini, dan kesan awal saya tentang roda ProSport Albis kelas menengahnya adalah bahwa roda tersebut memancarkan kualitas. Tapi keahlian bukan satu-satunya cerita di sini. Edco juga membawa beberapa ide segar.

Satu fitur yang berpotensi berguna adalah bodi freehub yang kompatibel dengan semua kaset merek. Sangat masuk akal untuk toko, yang tidak harus memilih antara Shimano atau Campy saat memesan, tetapi juga berguna untuk Anda, jika Anda pernah mengubah kesetiaan groupset Anda.

Jumlah bagian

Pembuatan roda Edco adalah serangan tiga cabang. Pelek karbon dibuat di Taiwan, hub di pabriknya di Swiss dan proses penyelesaian akhir, yang mencakup setiap roda yang dibuat dengan tangan oleh salah satu dari dua pembuat roda utama Edco, di Belanda. Pelek tiba di Belanda tanpa dibor, karena Edco telah mengembangkan mesinnya sendiri untuk memotong lubang jari-jari dari dalam pelek, daripada metode yang lebih umum untuk mengebor lubang dari luar.

Ini, Edco memberi tahu kami, memungkinkan presisi yang lebih baik tentang bagaimana lubang jari-jari dipotong, jadi untuk setiap konfigurasi bangunan, jumlah lubang jari-jari dan sudut jari-jari dihitung dengan tepat dan lubang dipotong sesuai dengan itu. Edco mengatakan ini menghilangkan tekanan lateral yang tidak perlu pada puting bicara, penyebab umum kerusakan. Akibatnya, Edco menjamin semua rodanya dari kerusakan jari-jari selama dua tahun. Jika berbicara gagal, itu akan membangun kembali seluruh roda dari awal untuk Anda, yang merupakan layanan yang saya tidak mengetahui penawaran merek besar lainnya.

Anda dapat menempatkan bantalan paling mahal dalam satu set roda, tetapi itu tidak akan menjamin keandalan atau umur panjang jika toleransi pembuatan hub dan gandar tidak tepat. Sama halnya, Anda dapat menambahkan segel ekstra ke desain hub untuk mencoba dan memberi bantalan berkualitas buruk kesempatan bertarung, tetapi yang Anda dapatkan hanyalah gesekan gesekan yang tidak diinginkan. Tidak ada yang berlaku untuk roda ini. Hub Edco adalah yang paling mulus dan (sejauh ini) paling tahan lama yang pernah saya uji.

Saya telah menggunakan ProSport Albis selama berbulan-bulan dalam kondisi yang buruk, jadi saya harus membersihkannya berkali-kali. Braket bawah BB30 pada sepeda yang saya gunakan praktis hancur di bawah perlakuan yang sama, namun ketika saya menjatuhkan roda ini dari sepeda dan memutarnya di antara jari-jari saya, tidak ada sedikit pun jejak air atau pasir yang masuk. Mereka masih sangat mulus dan gesekan rendah seperti hari mereka tiba. Jelas bahwa roda ini dibuat agar tahan lama.

Basah, basah, basah

Prevalensi hujan di musim dingin ini juga memberi saya banyak kesempatan untuk menilai performa pengereman di segala kondisi. Edco mengklaim telah memberikan perhatian khusus pada resin yang digunakan di jalur rem untuk mengelola penumpukan panas dengan lebih baik dan meningkatkan pengereman cuaca basah. Ini juga menyediakan bantalan rem sendiri untuk mengoptimalkan kinerja. Ini adalah cerita yang mirip dengan banyak produsen roda karbon, tetapi Edco memiliki titik perbedaan dalam proses konstruksinya yang belum pernah saya dengar sebelumnya. Mark Turner, manajer penjualan perusahaan Inggris, memberi tahu saya Edco membangun permukaan pengereman pada pelek penentunya dengan cermat – condong ke satu sama lain – sehingga ketika ban dipasang dan dipompa, tekanan ke luar membawa permukaan pelek menjadi benar-benar paralel dan penjajaran lurus. Sulit untuk mengetahui apakah ini benar-benar meningkatkan kinerja pengereman, tetapi saya sangat terkesan dengan cara roda berhenti – setidaknya di tempat kering.

Rasa pada tuas konsisten, tanpa umpan balik yang mengganggu. Buang air ke dalam campuran, bagaimanapun, dan ada sedikit gigitan awal dan daya pengereman. Agar adil, ini adalah kasus dengan sebagian besar roda karbon, dan saya tidak berpikir ada orang lain dengan harga ini yang melakukan pekerjaan yang jauh lebih baik. Memang, saya telah mengendarai roda yang lebih mahal yang tidak berfungsi sebaik ProSport Albis. Dan pad yang dipasok Edco memang memberikan performa terbaik, setelah mencoba beberapa pad alternatif selama periode pengujian.

Paket lengkap

Selain hujan, elemen lain yang harus dihadapi oleh satu set roda bagian dalam adalah angin. Pada kedalaman 50mm, ProSport Albis tidak terlalu praktis untuk dikendarai di hari yang berangin, tetapi menurut saya cukup mudah diatur. Crosswinds memiliki dampak yang nyata, tetapi tampaknya lebih sebagai dorongan progresif, daripada merasa seperti seseorang baru saja menendang roda Anda, jadi setidaknya penanganannya tetap dapat diprediksi.

Secara keseluruhan, roda ProSport Albis terasa kokoh dan cepat dengannya. Dan fakta bahwa mereka datang dengan satu set ban Continental GP4000S II dalam harga, serta tusuk sate QR, bantalan rem dan tas roda empuk, membuat wheelset ini sedikit kemenangan untuk dompet Anda.